フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
お気に入りのブランドixon。
正規輸入される前から個人輸入で購入して着用してます。
個人輸入だとMサイズでピッタリですが国内正規モノはアジアンフィットとのことで
Lサイズを購入。僕の体型が中途半端で若干タイトに感じます。
身長172cm 体重65kg 胸囲98cmで若干メタボな体型。
モノ自体はメッシュジャケットです。
メッシュですが真夏の着用はちょっと厳しいかも?
初夏とか初秋向きな感じがします。
脱着式のインナーライナーは有りません。
プロテクターはフルで標準装備です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
ぱっと見れば純正。すぐ社外品とわかる。ミラー部分がちゃちぽく作りがちょっと雑。メッキ部分はきれいですが、耐久性はどうなのか、これからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
TLDのBG5955が劣化したため買い換えました。
LEATTのネックブレースを使用しているのと肩パッド有で検討していたので
直前までLEATT 5.5 PRO HDと迷いました。
使用している人のを試着させてもらって
特にフィット感が悪かったわけではないですが、
肩パッドは不要と判断して安価でシンプルなこちらを選びました。
(LEATTは代理店で修理受付してくれるはずですが
TLDの場合BG5955は修理やリペアパーツの一切が不可でした。
この辺は価格と合わせて考えた方が良いです。)
フィット感は非常に良いです。形状もシンプルでジャージの上にも下にも
違和感が少ないです。欠点としてサイズはこれで合っているはずですが、
胸囲が少し足りていないのかストラップがもう少し締まった方が尚良いです。
ストラップ自体は太くて左右脇2本だけなので簡単に脱ぎ着できます。
肩のストラップも太くて安心感があります。
LEATTネックブレースとも相性は良いです。
防護性に関しては直接ダメージを受けていないのでわかりませんが
前走車が巻き上げる石に対しては防護面積の点で問題ないでしょう。
以下はまだ確信が持てないですが・・・
使用されている材質のd3oというのが独特の臭いが付く気がします。
別メーカーのエルボープロテクターがそうでしたが同じ臭いの「元」のようなのを感じました。
ゴム系の素材の臭いもわずかにありますが汗と結びついて反応するのではないか?とも思いました。
去年の夏はあまり頻度が高くなかったのですが休憩中や使用後の乾燥には細心の注意を払ってます。
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エンドキャップカラー:ゴールド | バーエンド本体カラー:チタンカラー
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 1 |
デザインがいいです、作りのいいです、
ドレスアップにはいいです。
色の組み合わせを楽しめます。
取り付けは少し面倒ですが・・・
欠点は転倒すると、取り外しが難しくなります。
峠やサーキットを走り、転倒の可能性があるなら、安いバーエンドで
転倒したら交換するのがいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
エンブレが弱くなり、ギクシャクしなくなります、1.2.3速は扱いやすくなります、
取り付けはカウル、タンク、エアークリーナの取り外しが必要です、
取り付け場所は狭いので取り付けに時間がかかります、
1年後に点検・清掃のために取り外しましたが、オイルの吹き替えしなどなくて、
綺麗でした、パッキンのゴムもまだまだ使えそうです、作りは綺麗なので価格相応です。
試してはないですが、2次エアキャンセルが2千円ぐらいであるので、これを試しても
エンブレが強いなら、試してみてください、これが一番効果があります、
その次がECUの書き換えです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
数回高速走って虫や飛び石でラジエーターが傷付いてるのを発見して迷わず購入。他のメーカーからも出ているが、YouTubeでエッチングファクトリーが断然多かったのでこちらに決定。取り付け方法は紙で丁寧に乗ってるので初心者でも簡単に付けれた。カウルを外すのが面倒だがYouTubeでも取り付け動画が出ているので迷うことは無いだろう。
取り付けて高速を走ったがしっかりと受け止めてくれている。高いバイクだからこそ少しでも傷つけたくないのでみんな買おう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
同ブランドの30Lからの買い換え。フルフェイスを入れてもまだ余裕があります。ベースもそのまま使えるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
月一のツーリングと観賞用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
良いです、質感向上
【付属品はついていましたか?】
予備のワッシャーなど
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットメーカーが軒並み値上げの中、セール価格でお安く購入できました。デザインも気に入っており、軽く、SHOEI製品ですので安全面も信頼できます。
絶対にお買い得価格です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
【購入動機】
アクラポビッチの純正赤ステッカーがモノトーンのバイクには映え過ぎに思えたので本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが、純正より若干小さいサイズですね。
【貼り方について】
・元ステッカー剥がし(再利用は不可でした)
・剥がした後の処理(強力な粘着なので粘着跡の処理をキレイに)
・貼り付け位置の選定
・油分の除去(中性洗剤でキレイに)
【他商品と比較してどうでしたか?】
横文字バージョンも気になっておりました。
【その他】
立体エンブレムだともっとカッコイイような・・
灰色の箇所が蓄光塗料だとサソリマークが浮き上がる感じでイイかも
値段からすると少ない予算でイメージチェンジできたのでコスパ有の商品だと思います。
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