使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
これで守れるのかと多少の心配はありますが、品質はしっかりしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【使ってみていかがでしたか?】
安い
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ないかもよ。
疲れ目で視界がブレてくるのに効果あるかなって思いピンクを買ってみました。
ざっくり言えばアライのセミスモークの色付きです。
アライ使ってる人はご存知かもしれませんが、アライメットはブローベンチが良くよく効き、シールドの曇りはさほど気にならないので(個人的に)、
普通のセミスモークシールド買った方がぶっちゃけコスパはいい。予備にもなるし。
インストール前の触ってみての感想ですが、シールド越しに銀マットの照り返しを見てみると確かにギラ付きは抑えられてるように思えました。
普通のピンロックシートは素材が軟質で爪立てたりするとキズついちゃいますが、こちらは素材がPET樹脂製っぽく、硬めです。スマホの傷防止シートっぽい。
曇り防止メインなピンロックよりラフに扱えそうなのはいいなって思いました。
んで実走。晴天の日に200キロほど走ってきました。
緑色成分が強調されますね。
その効果で日陰部分がくっきり見えるようになります。セミスモークで日差しがカットされ、なおかつスモークより見え方がいい。総じて見やすいです。
使用感的に偏光グラスで水面下を透かし見てるようなイメージが近いかも。メーカーの謳い文句通りの性能でてると思います。
クリアと比べ気持ち暗順応に時間かかってるような気がしますが、ただのビタミンC不足のような気もする。
トンネル内などで暗すぎて見えないなんてこともなく好印象。
同シリーズで偏光タイプもありますが、暗すぎるのはイヤ&できるだけ見え方はナチュラルな方がいい人向け仕様ってとこでしょうか。
シールド開閉時に色彩に違和感あります。
閉じた時はすぐ慣れますが、シールド開けた時は補色残像効果で景色が緑がかって見えます。人によっては酔いそうですね。
ピンロックシートはトンネルなど暗所では光源の反射で二重に写って煩わしいですが、こちらは抑えられてるように思いました。ただ夜間だとまた違うかもしれません。
総評ですが、今回は昼間用にピンクを買ってみましたが、夜用に黄色も買ってもいいかなと思いました。
さて肝心の取り付けですが、他の方の言うように浮きます。ただし密着させることはできます。
シートが硬めなのもあって納めるのも一苦労な上に、硬いシートがシールドの反りを抑えてしまうため、普通のピンロックシートだと密着するだろってところで密着せず浮きます。
おまけにシールドとシートを密着させるライナーの接着性がとても良好なので、一旦シートポストに収まるともうズレずに位置調整できなくなります。
というかアライのシートポストとの相性がすこぶる悪いですねこれ。
なお密着させるコツですが、
シートを取り付けたらシートポストを回して軽くロックさせます。この時点では中央部がまだまだ浮いてると思います。
片方の手でシールドの中央部を、シートと一緒に指で押さえて持ち、反対の手でシールドの端を持って広げてはもどしてをします。
するとシートがちょっとづつズレ動いてくると思います。動いていればシートポストが弛んでくるので分かります。
弛んだシートポストをまた軽く締めたら、浮いているところを指で抑えつつ広げて戻しで位置調整し、弛んだポストを絞める・・・これを左右均等にいい感じに密着するまで繰り返します。
なお無理してシートポストの調整機能だけでシートを密着させようとするとネジをすぐなめますなめました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
SIMPSONのRX-10に着けた感想は、シールドの開け閉め時に引っかかります。これは慣れが必要と思いますが私はあまり気になりませんでした。それ以上にシールド内が曇らないメリットの方が大きいです。
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カラー:レインボー/ライトスモークベース
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 2 |
クリアとライトスモーク両方のミラーシールドを使った感想は、見え易さはクリアがダントツで、トンネルに入っても安心できますが、ライトスモークでのトンネルや夜間の運転は結構勇気がいります。見た目の良さはライトスモークが良いですね!外からはどこを向いているかわからないです。
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サイズ:XL(61-62cm)
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
標準のチークパッドは、確かに窮屈なので、薄い物に交換しました。
風切り音が酷くて、私はすごく気になった。
今までずっとショウエイだったのですが、あまりの価格高騰で遂にカブトに…
全体的に悪くは無いけど、ショウエイのようなシールドの微開機能も無く、意外と良い機能だった事に気づきました。とにかく音が気になりすぎる。まあ、安いからですね。
高速では頭が浮くし…デザイン的には良いのですが、次は無いです。
やっぱり高くてもショウエイですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
錆を嫌ってチタンに交換
やっぱ錆びってカッコ悪いから嫌だよね
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目の割に軽くてちょっとニヤっとしてしまった。。。
【取付けは難しかったですか?】
入れ替えるだけなので簡単
ただ‥トルクが不明
元のボルトは外した時の感覚だと
40N.m位あるんですよ
でもチタンボルトのメーカー指定トルクは24N.mほど
明らかに弱い
漏れても心配なので30N.mで締めました
【使ってみていかがでしたか?】
変化は感じられず
ただチタンに換えたので気分は良いですね?
【付属品はついていましたか?】
無し、カジリ防止剤は塗りましょう
【期待外れな点はありましたか?】
特に無いかな
【注意すべきポイントを教えてください】
やっぱトルク管理かな
重要部品のブレーキなのでトルク管理してキチっと均等に締めたいね
工具に迷ってる貴方!トーニチのトルクレンチがお勧めです
https://www.webike.net/sd/20672766/
【他商品と比較してどうでしたか?】
64チタン製はテーパーなので面がちょっと小さいのが気になって
ジータ製を選択
見た目は完全に好みのだと思う
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
特に注意書き等ありませんでしたが、この品番で注文するとおそらく末尾が-80のものが届くと思われます。ネット上に落ちてる情報を集約すると-61のものを含めた何個かのフィルターが新しい品番(末尾-80)のものに統一されているようです。
何の説明もなく違う品番のものが送られてくるのでドキッとしますが問題なく使用できるでしょうw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスで、見た目以上に重量があります!
チタン製を探して交換します
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
まだ使ってはいませんが、ちょと良いフィルターみたいなので買ってみました。
パッケージは画像から変わって箱になってました。
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