デイトナのローダウンリンクと合わせて更にフロントフォーク突き出しで短足仕様で乗ってましたが、サーキットでバンクセンサーガリガリ、ディメンションもおかしくなり、せっかくカワサキが設計したバランスを台無しにしたので純正車高に戻すことにしました。
短足なので街乗りには助かりましたが、やはり走りが気持ち悪いので戻します。
ローダウンスタンド自体には満足してました、作りも良いですが、私には不要となりました。残念です。

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性能は変わりません。軽い等はプラシーボです。他の方も記載してましたが、ほんとにレバー傷だらけ。オイオイって感じです。削り出風なんで、キャスト感丸出しのRCSとは質感が違います。がまあ、納得できるレベルの色と形状。ブレンボのクランプにしましたが、まあ我慢できるレベル。
アジャスター構造上レバーがエラク長くなります。RCSと比べ、同レバーで1センチ以上長いデス。バーエンドミラーなので取り付けできず、しぶし保管のショートレバーに交換。引き代が短いのでアジャスターで寄せると引き代激減。
切れない程度にワイヤー引いた状態でのセットになる場合が多そうです。　左右のバランスに拘るセレブ専用品です。いっそ、もっと形状に拘って設計してほしかった（RCSに外観をもっと似せる、アジャストネジ位置等）

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当初STでEKチェーンがついていたので購入しました。
もったいないので最後まで使いましたが良さが解らなかった。その後他社の洗浄タイプを購入、今もそれを使ってます。

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普段はアライRX-7RR5にスモークシールドを使用。
スモークなので暗く、トンネルは完全にシールドを上げて走行するのが面倒になり、
また曇りがひどかったので、いつも1cmぐらい開けてました。

この時期寒くなり、シールドを上げていると涙腺が…

『スーパーアドシス I MAX-V ブローシールド』とセットで、セミスモークを選びました。

まず取付に関して、あの『偏心ネジ』はNGです。
＃0のプラスドライバーを慎重に回しても、なめます(笑)
あとシールドおよびピンロックシートを割れるかと思うぐらい、たわませなければならず精神的に×。

ただ全く曇りません(当然でしょうけど)。

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この商品を使用してみて、まず最初感じたのが、靴の中の足のフッティングがイマイチです。
靴・ブーツを履いた時に、足のつま先だけ装着するタイプなので、足裏に段差ができて歩くと気になります。
足先の保温には優れていますが、どうせ装着するならカカトまであるタイプの方が良いと感じました。
逆にカカトが異常に冷たく感じます。
使用頻度にもよりますが、かかとに引っかけるゴムがすぐに駄目になると思われます。
素材は蒸れにくい素材だと思いますが、通気口は開いていません。確実に蒸れます。　
ただ、他の同商品と同じように最初の数時間は温かく感じると思います。
足裏の滑り止は付いていませんので、自分のカカトで路面をグリップしながら歩行してください。
総合的に私は、おススメいたしません

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車種専用と思いきや配線がとても長くライトケースの中で束ねて使用しました。リアも同様にカウル内で余っております。これなら汎用を買っても同じことだと思います。あと取り説があまり詳しくなく苦労いたしました。

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FMF Q4（正規代理店物）に取り付けました。消音効果はありましたが、以前のインプレのsatoさんの情報のように、パイプの角度のせいか内部でパイプが当たっているようではみでてしまいます。これは見た目がどうにも気に入らんので別の消音方法を考えてます。
値段を考えるとこの製品精度は納得できないですね。問題なく取り付け出来てる方がうらやましいです。

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ストレートマフラーで言えばパワーは良く出てくるしうるさすぎないから良いマフラーなのですが、とにかく短命で取り付けて1年は持たないのが残念なマフラーです

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距離が伸びて、茶色になってきたマフラーを再塗装用に購入。

素人吹きつけでは、できばえは知れてますね。
予想通りといえば、予想通り。
ちょっと残念！

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●良い点
・落ち着いたデザイン
・しなやかでしっかりとした素地のアウター（ゴワゴワせず、走行中のバタつきもそんなに気にならない）
・上々の防寒性能

▲イマイチな点
・アウターが重い（星マイナス1の点：手に持った感じは2Lペットボトルと同じくらい）
・フード連結部分がヘルメットに干渉して首の動きを制限する（星マイナス2の点）

　フード連結部分は樹脂製で写真上のように左右の首元にあります。アウター本体側の連結部は切れ込みが入っているので柔軟性があり、ヘルメットの動きを制限しません。しかしながら、フード側の連結部は切れ込みが入っておらず、張りのある樹脂の棒状態です。この樹脂の棒が左右の首元でバネのように働き、ヘルメットを下と左右に動かす際に邪魔をしてきます。進行方向に視線と顔を向けるバイクにおいて、これは頂けません。

◆解決策
(1)フードをつけない。
(2)連結部がヘルメットに干渉しなくなるまでファスナーを開く。
(3)フードの連結部に切れ込みを入れる。

デザインと防寒性を期待して購入したので(1)と(2)は論外。結局(3)の自分で切れ込みを入れました。（写真下）
切れ込みを入れてようやく運転に集中できる状態になりました。

評価は低くなってしまいましたが、重さとフード連結部の点を除けば、良い商品です。フード連結部の件も自分で加工すればなんとかなりますし、バイク用品は有名メーカーであっても不思議な不具合はつきものかと。

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