| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
注文してから直ぐに届きましたし、説明書きやサポートのお知らせも、同梱されてましたし、良かったです。取り付けもうまく行きましたし、装着後、走りや、振動、ショックなども、変わり、走りやすく成りました。後は、ゴストが、もう少し、安くなればと、思いますが、結果的には、満足しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
GSX-S1000Fのシートに付けたく最初に購入した MFK-096よりも30ミリほど幅があるけど付けれると踏んで購入・・・若干無理があるけど問題なく取り付けできました。二つの入れるスペースがあると下に合羽とか入れても上のスペース使えるのでツーリングではこちらのほうが便利だと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
これを買えばキャブOHもラクラクです。
キャブを分解したことない人でも初挑戦するにはもってこいのセットです。
必要なパーツがすべて入っているので、買い足しが必要ないので安心です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
このパーツも付けるときには少し迷いましたが、問題なく付きました。
純正のプラスチック感丸出しよりもとてもいいと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
アクションカメラ装着用に購入しました。
精度や質感は問題ありませんが、角度や位置を変えるには都度工具が必要になります。
また六角レンチはインチサイズで、付属のレンチを持ち歩かないと調整出来ません。
工具無しで簡単に位置の調整など出来ると、もっと使い勝手が良くなると思います。
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ピストンシリンダーが白い
元々、デイトナ88cc ハイパーヘッド エントリーパッケージを取り付けて
8インチの純正ルックで キャブがYD etc...の状態で
100キロを軽く出してましたがスカットピストンで106ccにボアアップした事により
十分下から上まで回せ
前回の仕様よりも楽に100キロに到着出来るようになったと喜んでもらえました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
旅先で使用するために小型のディスクロックにしました。
￥2000程度で盗難の確率が下がれば儲けもんです。
最初はブレーキディスクに刺さらず、よく見ると整形バリで隙間が狭まってました。ヤスリで削って取り付けました。
キーカバーキャップが多少浮いてますがこの値段なんでまあいいでしょう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チューブタイプのバイクに乗っている身として一番厄介なのがパンクです。
チューブレスタイヤなら条件が合えば自身でも修理可能ですが、チューブタイヤは私の技量ではそうもいかず、少しでも走行可能状態に出来そうなこの商品を見つけ、もしもの保険として常備しました。
使わないに越したことは無いのですがね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
"安さ・付けやすさ・見栄え"は非常に満足です。
欠点は、想像以上にうるさい事。
(例えるならば、夜の国道を走り抜ける高い音の原付)
加速時の吹けは良くなりました_φ(･_･
あと、この商品にはガスケットが付いていたので購入は不用です。
また、ポン付け後のキャブ調整は必須かもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ｻｲｽﾞもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも取り付け精度も実に良い感じですが、たった一点、ｽﾏﾎが熱を持ちすぎ、夏でもないのに熱だれしました。(10月、晴天、ｸﾞｰｸﾞﾙﾏｯﾌﾟ使用、車体から電源供給あり）
なにか良い利用方法が見つかるまで一時お蔵入りです(´･ω･`)
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