インプレッション (全 2686 件中 21 - 30 件)

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パラコードさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL250 | XS250 )

利用車種: XS250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 4
  • 必要なのウエイトだけじゃーん!

    必要なのウエイトだけじゃーん!

  • 使ってるのウエイトだけじゃーん!

    使ってるのウエイトだけじゃーん!

xs250sp 4a8 のロッカーアームを外す為に購入。
サービスマニュアルの工具欄にも記載してあったし、ロッカーアームを外す時の手順に乗ってる写真でも使っていたので確認もせず購入。

結果、ロッカーアームのボルトがM8でサイズが違い使えず。M6じゃなかった。
よーく手順の写真を確認するとただのボルトじゃん。色、違うし!

近くのホームセンターでM8×180mmのボルト300円で買ってきて、無事に外せました。

物は良い物です。わたしには必要なかっただけで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/29 17:54
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やすさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

pcxjk05のローダウン用リアショック調整に購入したがショック回りのスペースが狭く入らなかった。
他の所で使用します・・・使う時が有るのかな。
因みにスーパーカブC110のショック交換時に使用した武川ショック付属のレンチも入らなかったのでこちらの商品を購入しのだが残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/19 18:51

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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

一応ビードブレーカーとして使用できるが、タイヤスタンドのリング部分に引っかける部位が、どうしても動いてしまうので、使うにはコツがいる。
また、同部位をリングに引っかけて使う仕様なので、当然の事ながら、スタンドのリング部分の塗装が剥がれてしまう。
そんなわけで、これを滑らないように加工して使うか、それとも普通のビードブレーカーを使うか、悩ましい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/24 19:19

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

NINJA1000SX用にアルミフックボルトと同時購入。
幅を調整し、1回目でゴムが切れてスイングアームに傷・・・
もう少し、遊び幅がないとダメだと思う。
性能自体は問題ないがフックボルトもしくはY型のゴム強度の改善が必要。
これから購入検討の人は使用前に養生テープでゴムとスイングアームをしっかり養生するかL型にするかにした方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 16:39
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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

時分はkowaの工具は大好きです、ですが、このTレンチの12は先端のボックス外径が少し大きいのです。このせいでKTCやkokenのTレンチが使えてこのTレンチが使えないシチュエーションがあります。耐久性重視、と言えなくも無いですが、そもそも使えないシチュエーションが多いのは困ります。昔は良かったんでしょうが、年々工具スペースも厳しくなっているので。モノ自体の品質は高いのに、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/12 18:39

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キムニーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: B-KING | DR250R | GSX250S カタナ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

ドライバーは、WERA、PB、ベッセル、TONE、SIGNETなど色々使ってます。
このドライバー8本組KTCのTPMD18を購入、使ってみての感想です。
・四角いので力が入るが、連続回しには不向きで重い。
・+とーの色分けは見やすいし、デザインも良い。
・薬品が付着したせいか?「KTC」ラベルが剥がれ落ちた(泣)。
 **ラベルは印刷か彫られているのが良いです(2次災害防止)。

 高いドライバーは使ってみましたが、所有欲と言うか自己満足で終了。
 結局、前に使っていたKTCのLTPMD126を再度買い直しました。
 私には今はこれが一番使い安くてオススメです。
 本数は違いますが、同じKTCでも2000円安いっ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/30 06:25

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晴れ出べっさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グラストラッカー )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

コネクタのどこに差せばいいのか最初わからなくて、色んなところを差したり引いたり。偶然にも一本抜けてそれを参考に順番に作業。買っておいて良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/05 18:44
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

「漏れ」が気になる部分に使用する目的で購入。
非常にお手頃サイズで、使いきれないショップサイズに比べるとかなり経済的。

主にブレーキラインのバンジョーに使用しているが、シンプルなパッケージで非常に使いやすい。
ただ、よく転がっていく(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:32

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

3.0/5

★★★★★

TWのオイル交換でドレンボルトを緩める為に家にあるラチェットを使ったのですが、硬くて全然緩まなくて毎回困っていました。車用なのかもしれませんが、サイズが19mm17mm21mmになっていて、TWのドレンボルトのサイズが19なので安いしいいかなと思い購入しました。この商品は結構大きなものなので、力もかけやすく便利です。硬くて緩まなくて困っていましたが、これを使って緩めることが出来ました。
しかしTWのドレンボルトは深アルミの為非常になめやすく、実際何度か緩める時に使っていたら、なめてしまったので、今は殆ど使っていません。おとなしくメガレンチを購入しました。車にも使う予定があるのであれば買って損はない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:29

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

3.0/5

★★★★★

配線を分岐するのに非常に楽です。ただ挟むだけなので簡単ですが、たくさん分岐するとコネクタが少し大きいのでかさばります。挟むだけですが、しっかりと挟めるので簡単にはずれるような事はありません。再利用出来るのも良い点ですね。現在ミニバッテリーの為バッテリーから直接電源が取れないのでコネクタを使用していますが、たくさん使いすぎて配線がまとめにくくなってしまっています。一個や二個ぐらいなら問題はありませんが、何個も分岐しようと思っている方は、同じエーモンから出ているY字ギボシ等を使った方が場所をとらずに良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/11 19:11

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