インプレッション (全 684 件中 21 - 30 件)

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/96-100kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 注射器タイプでも十分でした。

    注射器タイプでも十分でした。

安物の負圧式ポンプを購入しましたが、安物だけあって、吸い取りスピードが遅いです。

私は、従来よりこちらの注射器タイプを使用していたので、安物負圧式とは言え2000円以上はするので、こちらの注射器タイプで十分であると思います。

強いて言えば、注射器の容量は、大きい方が便利です。

※ 画像は安物の負圧式ポンプになります
※ 動画は5月14日頃の FZR です

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投稿日付: 2023/05/16 03:38

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やまじさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: Vストローム1000 )

サイズ:18mm(タイプD)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 薄口と表示有りましたが、そこまでの薄口では無かったかな、それでも普通に使用出きま

    薄口と表示有りましたが、そこまでの薄口では無かったかな、それでも普通に使用出きま

ネイキッドバイクのプラグ交換に購入しました、マグネット付きなるので外れた後に落ちなくて済みます

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投稿日付: 2023/08/18 15:30

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 4

初めてのバルブすり合わせにチャレンジするために購入。なんでもやってみるのは良いと思いますが、この領域はプロに任せた方がいいと個人的には思いました。あとやり方が良くないのだと思いますが吸盤がバルブから外れやすいです。それとコンパウンドが2種付属しておりコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2023/12/11 10:20

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: DB2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
機能性 4

製品はタイダウンベルトをスプリングに巻き付けてからショック本体を縮める事でバネを受けているスプリングシートを外せるようにするツールです。
使いやすいかと言われると使いやすくは無いのですが、金属フックを引っ掛けてバネを縮めるタイプの物よりは使いやすいと思います。
金属フック式の物はフックがズレてスプリングに派手なキズが入る可能性がある事と、縮めている途中でフックが外れたら只事では済まない(最悪の場合、強力なバネがスッ飛んで行く事になる)予感がしてめちゃくちゃ怖いのですが、この製品はベルトが完全にバネを1周しているので安心です。
使いにくいけど。
あと、このテのツールとしては安いのも魅力です。
スト〇ートやアストロプ〇ダクツなどの量販粗悪製品と遜色ない安さ。
その代わり造りもそのテの安物と大差ありません。
でもちゃんと使えるのでヨシ!
ショックを縮めて行ったら無様にツールが変形してしまうような事もなく、しっかり硬いバネでも圧縮できます。

そして、単純な形状なので工夫次第でフロントフォークにも使えるのがポイント。
インナーカートリッジのロッドを固定しているナットを緩めるためにスプリングを縮めるのは、普通なら特工の出番ですが、これがあればできる!できるのだ!(かなり工夫が必要ですが)

普通であればリヤショック分解なんてしないのでほぼ誰の役にも立たないインプレですが、普通に使えるのでオススメです。

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投稿日付: 2023/08/10 21:15
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ゆーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TDM900 )

全長(mm):330
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5
  • Webikeさん写真かりました(笑)
一番用途を物語ってます。

    Webikeさん写真かりました(笑) 一番用途を物語ってます。

超強力なので注意が必要ですが、掴み物はコレのシリーズ一択

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投稿日付: 2024/04/25 22:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

チェーン掃除する為に便利そうだと思い購入した。

タイヤを浮かす事が出来て片手でクルクル回せる。
物凄く楽になった。

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投稿日付: 2017/11/21 12:33

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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段がとにかく安い!
可燃物で捨てるので安いに越したことはないですが、一点だけ難というか…背が高いので車高が低いバイクにはちょっと工夫して使わないかん点です。

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投稿日付: 2019/11/25 12:31

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す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホムセン行くのを面倒がってこちらで…。
インプレする程のモノではないが…普通に使えます。
少し硬めですかね?。
コスパは悪いが買いに行く手間を考えると…ですかね。

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投稿日付: 2020/11/11 01:30

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • かなり前方にかける必要あり

    かなり前方にかける必要あり

  • 赤いゴムが割ける

    赤いゴムが割ける

  • 参考:V受けのほうが簡単

    参考:V受けのほうが簡単

MT-07はスタンドフックの取り付け場所がないので、このL字受けを導入。

しかし、以下の理由で安定性に不安を感じたので、V字受け+それがかけられるアクスルスライダを導入しました。

・スタンドがかけづらい
L字受けは左右のリフト位置を目視で合わせる必要があるのでやや難易度が高いです。また。MT-07はチェーンアジャスタが邪魔で少し前方にかける必要があり、これがまた作業性を悪くしています。

・上に関連しますが、かける位置を誤るとチェーンアジャスタに傷がつきます。

・赤いゴムが割ける
原因がよくわからんのですが、赤いゴムが割けます。

長期にかけるときはV字受け、タイヤ交換などホイールを外す必要がある場合のみL字受けを使っています。

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投稿日付: 2020/03/15 21:56
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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ハイエースのデッドニング用に購入。
しっかりやるなら1セットでは足りないので注意。
防音シートがかなり加工しづらい(ハサミで切ると粘着部分がハサミにくっつく)
性能は問題なし。

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投稿日付: 2020/07/18 11:44

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