インプレッション (全 1178 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 2
フィット感 3

X-14が待てずに、X-12からの買い替え
X-12との比較になります。
・静粛性が高い
・視界が広い
・シールドが外しにくい(CW-1比較)
・ベンチレーションが頭頂部のみでそれほど効果ない
・前側のインテークが高速で抵抗となりヘルメットが浮く
・シールドが曇りやすい(ベンチレーションとの関連かも)
・Dリング使いにくい
・マイクロラチェットの金具が首に当たり痛い

フィット感は自分の頭に合わせ、色々詰め物してます。
マイクロラチェットは顎紐を交換

メットは「白」しかかぶったことがなかったが、
GT-Airの白は好みではないので、
生まれて初めてのグラフィックを選択

X-14を被ってみるとやはり触手が、、、

ZG以来ずっと昭栄ばかり

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投稿日付: 2016/11/26 07:13

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AGITOさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

利用車種: セロー 250

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

一応再利用不可なのでオイルフィルター交換時に一緒に交換。
一度再利用したいことがあったが漏れなかった。ただし、1ヶ月2000kmとか短い期間だったせいかもしれない。
オイルで車体をシットリさせたくなければちゃんと交換しよう。

まとめ売りでもっと安くしてほしい。

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投稿日付: 2016/12/07 18:19

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AGITOさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

利用車種: セロー 250

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

一応再利用不可なのでオイルフィルター交換時に一緒に交換。
一度再利用したいことがあったが漏れなかった。ただし、1ヶ月2000kmとか短い期間だったせいかもしれない。
オイルで車体をシットリさせたくなければちゃんと交換しよう。

まとめ売りでもっと安くしてほしい。

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投稿日付: 2016/12/07 18:19

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観月小次狼さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | TT250R | その他 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

初めてセミスモークなる物を買いました。カラーはブルーです。

使用時、特に天気の良い日はシールド内側の映り込み、つまり自分の顔がシールドに映ってしまって結構気になります。これならフルスモークにミラーコートの方が気になりません。

それと、視界全体が黄色っぽくなるのも気になりました。これもフルスモーク+ミラーの方が目立たないです。

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投稿日付: 2016/12/07 18:57

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 2

今使ってる GP-5X が年数を経ってるし、セール中だったので予備で購入。
インプレッションで×な所は許容出来るかな?(他種が販売してないから)で。。

確かに軽い。サイズ【L】です。(60cmはカバーしてないよう。キツさは同じくらい)

インカム?用の取付部が無いのと、顎下の巻き込み防止フラップ・顎ベンチシャッターも、そして頭頂部パッドは簡素に。
そもそも、風切り音は大きい方だったのでコチラは頬パッドも緩いし少し悪いかも。(ネックウォーマーでほとんど改善します)
新品だから?かシールドの開閉はスムーズ。(これまででイチバン。ストッパーが変更になってるから!?)

問題としては、規格がただのMFJ(ジムカーナまでか)な事。
レースしないにしても、走行会とかでの運用基準はクリアか?ちょい心配なトコ

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投稿日付: 2016/12/18 16:19
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やじさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ロッドが太いのでクリアランスほとんどありません。

    ロッドが太いのでクリアランスほとんどありません。

  • 本体取り付け位置の参考にでも

    本体取り付け位置の参考にでも


バザーズのQS4 USB(ヤフーのwebikeさんで購入)取り付けに合わせて購入しました。
価格的に高いと思ったのですが、純正の安心感と色、短納期を優先し購入しました。
ロッド自体は太めの作りで、私の車輌のステップ(Kファクトリー)だとクリアランスはかなり小さいです。実際Kファクトリーのシフトロッドは細いので現在装着されているロッドの太さも考慮されたほうがいいかもしれません。
長さの設定も汎用の為微妙でしたが、カットをするのも面倒なので一番短くした状態で取り付けてあります。
ねじサイズと長さが合えば他社製品や汎用品でも十分かなと思いました。



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投稿日付: 2016/12/29 23:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

マフラーを交換するため、先行投資です。他の方のインプレッションを見せていただき、購入しました。量的にこんなもんで足りるのかが心配です。

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投稿日付: 2017/01/23 02:22

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

冬のライディングは着ぶくれして動きやすさに難があるため、出来るだけ重ね着せずに着ぶくれを避けられるウェアが欲しかった。

ヒートテックアンダーウェアとタートルネックを下に、アウタージャケットを上に重ね着すれば、このジャケットが商品名の通り風を通さず寒くないです。
ただ雪が降りそうな程のかなり寒い日には、保温性がある訳ではないので、保温性のあるインナーやジャケットがないと冷えが伝わって来ます。
ちなみにGOLDWINのリアルライドロングジャケットでも、もう一枚ないと腕が寒かったです。

着心地は、マリンスポーツをしないので本当のはそんな感じじゃないかもですが、ウェットスーツのようなゴワゴワ感がします。

サイズはタイト過ぎず、ダブつき過ぎず丁度良いです。
全体的なシルエットは綺麗で、ファッショナブルに着こなせるデザインで気に入っています。

値段が高めなのが難点です。
ファッショナブルで風こそ防げるものの、着心地、保温性はそれほどでもないので、コスパ的には悪いと思っています。
まぁ、クシ○ニの商品も高いので、バイクウェアとしては妥当な価格かもですが、、、。

得点こそ辛めですが、他メーカーと比較しても満足感と納得感を得られる商品だと思います。

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投稿日付: 2017/02/05 19:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

pcxに取り付けなので、あまりスライダーの機能は
果たせないのはわかっていたのですが購入しました。
まぁ見た目重視な感じですが、画像よりも少し
大きいイメージでした。

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投稿日付: 2017/02/09 14:56

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

うっかりヒューズを飛ばしてしまったため、交換用ヒューズとして購入。
金額はそこそこ安く、複数種類揃っているので、予備をそろえるにはちょうどいいです。

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投稿日付: 2017/02/18 19:21

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