説明書がついてないですが、構造事態は超簡単なので心配する必要はありません。
■プレートの種類
幅広な物(3個)とそれ以外3種類(それぞれ5個)4種類が付属します。
幅広な物は差し込み口から見て一番奥に刺します。
それ以外(それぞれ5つ付属)は鍵の形状に合わせて使用します。
シリンダーに刺す箇所は計6カ所、一番奥は幅広な物でシリンダー本体の抜け止めとして利用するので5カ所に鍵の形状に合わせて使用します。
■バネの種類
銀色(10個)と黒色(3個)、2種類付属します。
黒色で多少堅い物は一番奥の抜け止めに使用します。
それ以外はすべて銀色の柔い物を使用します。
■動作の確認
一番奥の幅広なプレートは抜け止めなので鍵を刺しても抜いてもバネの力で出っぱなしです。
それ以外の5枚のプレートは鍵を刺すとシリンダーと面一になります。
鍵を抜くとバネの力でそれぞれが飛び出ます。
■シリンダーのアウターとの結合
黒いシリンダー枠にEリングを止める物を突っ込み(Eリング止める奴に突起が出てて枠にもそれ専用としか見えない溝があります)、インナーシリンダーを突っ込みます。幅広のプレートは出っぱなしですが、枠に”ひねると幅広プレートを引っ込める”形状のガイドがついてるのでそれに従って突っ込めば大丈夫です。グリスが付属してるのでインナーをアウターに指す前にぐるりと塗ってください。プレートには塗りません。これはスムーズに飛び出てくれないと困るからです。(ほっといても使ってるうちに余ったグリスがプレートに着く)
後は交換元の鍵を外すのと逆の順番で組み付けるだけです。
プレートとバネは余分に着いてるので余ります。
バネの入れ忘れさえなければ誰にでも出来る作業です。一番奥のバネを入れ忘れるとシリンダーが抜け落ちる可能性が、それ以外のバネを入れ忘れると簡単に解除出来たり走行中にロックが外れたりするかもです。インナーシリンダーが出来た時点で動作確認は忘れずに。
バネの入れ忘れさえ注意すれば誰にでも出来る作業なので構える必要はないと思います。
国内の各説明書になんと書かれてるかは知りませんが…海外では自分でやる作業なのでしょうパニアの説明書に上記の事が図解付きでのってます。
ディーラー作業オンリーなのはクレーマー対策なんでしょうかねぇ??
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5.0/5
エイプのチェーンが伸びきったので、交換しようと、思い、純正を、見たのですが、これが、結構いい値段なので、どうしようかと、思い、こちらの商品にしました。決めては、やはり、値段が安いところです。純正の1/5から1/6の値段です。いくら純正より性能がおとるといっても、1/5以下まではないだろうと思い購入しました。
装着して、しばらく経ちますが、今のところ、そんなに伸びるという訳でもなく、問題なく走行しています。あとは、耐久性がどうなるか楽しみです。試してみないとわかりませんね。
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5.0/5
運転席から見て左側の見切りが悪い車で、嫁の運転時に不安があったので取り付けてみた。
見た目は悪くなるが、運転の下手な嫁でも狭い駐車場で安心して切り返しができるので楽になった。
夜間でもヘッドライトの光で見やすくなるので問題なし。
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5.0/5
きづいたらウエストポーチのバックルが当たる部分が小傷だらけに。コンパウンドで磨いた後、本製品を貼ってみました。
アルコールで軽くクリーニングしてから貼りましたが、2か月ほど経過した現在、剥がれ等ありません。
材質は軟化ビニール系でタンクの曲面にもよくフィットします。
貼りつけ後、タンクに傷がつくことはなくなりました。
色がグレー/ブラックなので、様々なカラーのバイクに無難にマッチするでしょう。もちろん自分のバイクにも合いました。
欲を言えば、もう少し安いと良いのですが。ほかの商品も同じような価格なので仕方ないのでしょうか。
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4.0/5
ショルダーガードという商品名ですが、同じくコミネのケブラーライドジーンズPK-722 の腰用として購入。
当たり前ですが問題なく装着できました。
ある程度厚みがあり安心感がある割りには装着感は非常にソフトで座ってのゴワつき感もほとんどありません。
プロテクターとしての効果のほどは確かめるつもりはありませんが、XX神社で貰うお守りと同程度か
それ以上の有効性はあるかと思われます。
メッシュとかではないので夏は暑いかもしれません。(まだ実際に使用していないので「あくまでも想像」です)
今日の一言「厚いものは暑い」
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4.0/5
13年式のGROMに取り付けました。
他社のハンドルは筋力の無い自分には低すぎる印象でしたが、このハンドルはノーマルから少しだけ低く、少しだけ前に行くのでとても丁度良いポジションで疲れません。
まさに待ってましたという商品。
車種専用品ということもあり、穴があらかじめ開けてありますので迷うことなく簡単に取付ができます。
ほぼ満足のいく商品でしたが、唯一の不満を上げるとすれば、ゴールドの色合いをFフォークと合わせて欲しかった。
車種専用ならばなおさらだと思いますが、ちょっと濃い目のゴールドなので若干合いませんでした。
目立つのが嫌な方は無難に黒かシルバーがオススメです。
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5.0/5
今まではhit-airを愛用していましたが、残念ながら商品が品切れの為に色んなグローブをリサーチしてみて、思いきってメーカーを変えてみました! 最高です!作りも丁寧でフィット感も良好。blueはネイビーに近い感じでした。サイズもいつも使用しているサイズと同じサイズ注文で間違いありませんでした。
以前使用していたグローブが約7、000kmでくたびれたので、この商品の耐久性はいかに?使い込んだ感じもどうなるのか楽しみなところです。 これイイ!!!他のカラーバリエーションも良く、また欲しい!!!と思える商品でした。
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5.0/5
以前から気になっていた男カップ(竹)です。
雑誌やネットで見てカッコイイと思っていました♪
モーターサイクルショーで実物を見て、
更に欲しいと思っており・・・
購入に踏み切りました。
実物は丁寧に作りこまれており、
所有欲を満たしてくれる逸品です。
ただ形状や素材の特性から、
普通のカップとしての性能は望めないと思います。
まあ最初から、
そんなものは望んでいないので問題はないです。
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