| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
経緯：純正ハンドルはウェイトが小さく、二次振動を抑えられていなかったため。
取付・精度：ハンドルに差し込むときに、抜け防止のゴムがつっかえるため、ちょっと頑張って押し込む必要があります。他は問題ありません。
品質・質感：アルミなので安っぽさは皆無です。良い感じです。
形状：グリップとほぼ面一で取り付けられました。純正のようなハンドルラインです。
使用感：4000回転のビービーする二次振動が明らかに減りました。振動０にはなりませんが、不快感はなくなりました。
コストパフォーマンス：￥4000ちょっとでこの効果は良いと思います。わかりやすいです。
総合評価：買って良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ペダルを変えたので、フットパグも変えましたが、
一番の目的はスタンディング中の安定感を求めて変えました。
幅広なので安定感が増しました
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
センタースタンドがないバイクのチェーンメンテナンスは結構面倒ですが、この商品があるとチェーンメンテナンスが格段に楽になります！もっと早く購入しておけばよかったです。おすすめです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
オフ車に乗っているとゴーグルに憧れます。だってかっこいいじゃないですか笑
で、このヘルメットに青いゴーグルつけてました。
口周りが広くて意外と圧迫感なし。ただ冬寒いてます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
昨年まではコミネの電熱ベストを使用していました。
あまりに気持ちいいので追加でバッテリーを２個購入し仕事場でも家でも使用中です。
最近はコロナの影響で県外ツーリングはしませんが晩秋の朝晩の峠越えでは肩から腕が
冷えて辛かったのでこちらの商品を購入しました。
発熱箇所が増えて快適です。
日中気温１０度以上なら、お日様の下ではスイッチ入れなくても暖かいでしょう。
肌着にタートルネックシャツの上にこの商品を着てＲ＆Ｒのウォーターシールドハードウインタージャケット（インナーは外した状態）を着て仕事帰りの気温１０度の中を走行。
日は暮れて風も冷たいですが弱で寒さは感じません。（暖かさも感じませんが）
信号待ちで中にして走りだすと２，３分ぐらいで暖かくなりました。
肩周りも暖かく快適です。特に背中が温かくなるのは気持ちいいですね。
身長１６５体重６７腹囲７８のおじさん体系ですが他の方のインプレを参考にＭサイズをチョイス。
肩周りがほんの少し窮屈かなと思うぐらいでぴったりでした。
バイクはモンキー１２５に接続しましたが、強にして使用中に一旦停止で謎のエンスト。
セルも回らなかったのでジャケットのスイッチ切って数秒後に再始動したらかかりました
その後は中で使用しましたがエンジンが止まることはなかったです。
ＸＲ２５０での使用も考えEK-104 12V 電源接続ハーネスセットを同時に購入しときました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
本当は赤文字が欲しかったのですが、在庫切れで泣く泣く青文字を買いました。
デグナーのグローブも持っていますが、グローブのスタンプは使用何回目かであっというまに擦り切れ、見えなくなったのでキーホルダーにも期待はしておらず、レザーの質感だけを求めました。
しかし使ってみると、もう2年もまいにちつかっているのにスタンプはちっとも薄れません。うれしい誤算でした。
またレザーの質感も非常によく、安い革にあるひび割れや擦り切れは一切なく、品のいいツヤをキープしています。
正直グローブやジャケットよりいい素材なのか？ と疑いたくなるほど、うまくエイジングが効きました。
シンプルなレザーキーホルダーを欲しい人には文句なくおすすめ。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までワックスにはいろいろと迷いがあり、MOTULのシャイン＆GO、ワコーズのカルナバ、ユニコン、LAVENなど使ってみましたが、最終的にはこれに行きつきました。
光り具合は正直他と大差ないのですが、ガソリン汚れの落ち方がすごいです。これだけで洗車をしてしまうような無精者にはぴったりです。
そして真価を発揮するのは、ポリカーボネートの透明プラスチック部分で、スクリーンからヘルメットのシールドまで、なんでもござれで新品同様の輝きが戻ってきます。ふき取りの後には油っけがあまり残らないのもいい！
少し高いですが、全然気にならないコスパがあります。全部これ一本でいけるので……
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
なんでメーカーのキーホルダーってのはちょっとダサいのが多いんでしょうか……というのは偏見ですが、せっかくHONDAのバイクに乗るならメーカーのキーホルダーがいいよね、と思って探してみたところ、トリコロールバリバリの巨大なやつや、最新のSSのミニチュアがついたやつなど、さっぱり絶版旧車に似合うようなやつが見つからず途方にくれました。
そんな中で唯一発見したこのキーホルダーは、ちょっと大きいもののウィングマークが映える素敵なデザインです。メッキの多い旧車にこそ似合います。
難点というほどのことはないのですが、ウィングマークが最新のそれですので、80年代のロゴverがあったら最高でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
グラフィックがなければシンプルで、カーボンの織り目が際立つと思うのですが。
以前使っていたA-FORCE RSが3年を超えたのでリピート。
首が弱点の私としては、ヘルメットの重量は死活問題。
他のヘルメットも検討しましたが、結局コレになりました。
この軽さでこのお値段は最高です。
ただ相変わらず入手困難な製品です。
やっとの思いで見つけたのがグラフィック入り。
せっかくカーボンの織り目が綺麗に出てるのに、グラフィックで隠してしまっているのが残念。
無地のものが欲しかったのですが・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正に付いているOリングを付け替えるだけてす。
ワイヤリング用のホールも開いているのでワイヤリングすれば少しレーシー感がでるかな！？
スナイパー製のグリーンで統一したかったので色味も同じです。
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