ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.1 /総合評価5439件 (詳細インプレ数:5262件) | |
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買ってよかった/最高: | 2034 | |
おおむね期待通り: | 1978 | |
普通/可もなく不可もない: | 703 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 96 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
「SP武川SPタケガワ :ドレスアップアルミリテーナー」を購入したのですが、肝心のナットが付属されていないので、ウェビックに適合商品を確認のうえ、購入です。「SP武川SPタケガワ」さん、せめて同色のナット付属商品を販売してほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
スペクラはいいけど
キックの時にミッションがかける恐れがあります。
キックを失敗して簡単にミッションがかけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
レッツ4用をADDRESS V50(FI)CA44Aに取り付けました。
純正で収まりきらないプーリーボスの改善がされているようです。ただ純正より
重いので、軽量化には至りません。
付属のWRが6個で39g、そのままつけてみました。
40kmまでのレスポンスと加速感は多少ですが上がったようです。ここからは
すっかりのびずに、50kmくらいから突然うなりと共に加速しはじめます。
まぁ結論から言うとWRは別途交換必須で、効果はそれなりに現れる程度で、
2STのような劇的変化はありません。
法定速度内での加速感UPは間違いないのですが、一気に30kmに達しても
速度感は20kmな感じです。
WR煮詰めて化けそうですが、トコトン突き詰めるには物足りないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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エキパイ部がキックペダルと干渉し、常にブレーキランプが点灯している状態になってしまいました。キャブトン型のマフラーが欲しかったので購入しましたが、このままでは使えないため、やむなく純正に戻しています。
音はかなり大きくなります。低音も強調され、純正と同じエンジンには思えない音でした。
何とか加工して付けたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ノーマルブレーキワイヤーがコアに直撃します。ブレーキワイヤーのクランプを外し取り回しを変更してなんとかクリヤーしました。クーラー側のバンジョーはアングルを変えたほうが取り回しがスッキリしそうなので今後変更したいです。
モンキーFI用なのに微妙なホースの長さ、バンジョーの角度。けして付かない訳では無いけど配管の取り回しが美しくないのが残念。
追加工できるひとならおすすめ出来ますが、そうでない人はラバーホース仕様のほうが自由が利くのでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
友人と同時に交換。
2つ注文したのだが、友人の物は不良品で交換。
自身の物は二日程走行後、うんともすんとも言わなくなった。
安さに惹かれて買ったが、安物買いの銭失いであった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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購入時が冬の時期だったため5月まで部屋に眠ってました。
GWのぽかぽか陽気でさっそく交換。
やばい!点灯の仕様かっこいい!
即座に一目惚れ。
うきうき気分で近所を試運転(20kmほど)して
テールを外してみると基盤に亀裂がっ!
目の錯覚ではありません。割れている。
購入から数ヶ月経っているけどダメ元でメーカーに電話してみるも通話中で1回も繋がりません。(数日に分けて10回以上)
対応してくれなくてもシーリング剤で固めてしまおうかなって思っていましたが、それもあってか気持ちが萎えてしまい取り外したまま放置状態。
取り付けている方は今一度確認したほうがいいと思います。保障が効くうちに!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
セッティングの出しやすさ | 4 |
まず取り付け前にジェットを確認したところ、スロー、メイン共にキラキラしたカス?が大量についていました。確認せずに使用した場合おそらく詰まる事でしょう。
つぎに取り付け後3日してジェット交換のためにフロート室を開けたところ、パッキンが膨張?して伸びていて使用できませんでした。よく見るとパッキンにボンドのカスが付いていたので製造時に無理につけてあったのではないかと疑ってしまいます。パッキンの購入に三千円かかりました。
2万払ってこれは…
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