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ODAX:オダックス

ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価

「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!

総合評価: 4 /総合評価865件 (詳細インプレ数:835件)
買ってよかった/最高:
220
おおむね期待通り:
250
普通/可もなく不可もない:
97
もう少し/残念:
33
お話にならない:
28

ODAX:オダックスの商品のインプレッション (全 835 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

製品は、スクリーンの厚みやスモークの掛かり具合及びBKTの取り付け部位の精度共に良いと思います。
スモークは濃い物、スクリーンは一番高い物を選択しましたが、デザイン的にも気に入っております。
濃いスクリーンは、昼間であれば曇っていても前方視界はシッカリと確保出来ており、スクリーンの高さも防風効果を望むのであれば必要な高さだと感じてます。
スクリーンの強度も、サーキットレベルのスピードでも問題なさそうな感じです。
星一つ上げられなかったのは、取り付け方法の取説が無く正規の取り付け方法が分からなかった事への評価です。
私は、ヘッドライトのBKTにボルトナット4本を使い同梱されていたBKTを少し加工して取り付けましたが、強度的にはこの方法が良いかと感じてます。
全体的には、ヘリテージスタイルを維持しつつも防風効果を上げたいというニーズは完全に果たしていると思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/19 11:13

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ケンボーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: テネレ700 )

カラー:クリア
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オリジナルは六角4mm
当該品は六角3mmです
工具は付いていません

作業は、ネジの取り外し、取り付けのみです
スクリーンの穴位置も良好でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/09 12:38

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さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • タコ糸を使いセンター出し

    タコ糸を使いセンター出し

  • しっかりと仮止め

    しっかりと仮止め

  • 上からゆっくりと台紙をめくりながら貼付けました

    上からゆっくりと台紙をめくりながら貼付けました

ヤマハ車にはやっぱり音叉マーク!と思い購入。今回は脱脂とセンター出しをしっかり実施。推奨環境が15℃以上と言うことなのでドライヤーで温めながら作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/06 17:50

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ポチさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 2
  • ウインカーは後付けです。

    ウインカーは後付けです。

バックミラーを変更していたので、付属の取り付け専用ステーとの取り合いがギリでした。
グリップヒーター+ハンドガードで防寒の意味では満足していますが、樹脂成型?強度はなさそうなので転倒時の保護は期待できそうにありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/14 23:23

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kenaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R1200RS )

カラー:ダークスモーク
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 説明書1

    説明書1

  • 説明書2

    説明書2

  • 説明書3

    説明書3

  • 取り付け前

    取り付け前

  • オリジナル製品

    オリジナル製品

  • 取り付け後

    取り付け後

ハンドルアップしているので、風を防ぐポイントがどうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/02 19:59

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USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

大きなフェンダーで雨の日の泥跳ねを軽減してくれるフェンダーですね。リアサスが汚れにくくなって助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/24 10:10

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Tpiさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

タンクパッドとサイドパッドがセットで車体に合った違和感の無いデザイン。

こちらは車体カラーを選ばないクリアタイプですが空気が入らない様に貼れる自信の無い方はカーボン柄などの色付きタイプを選んだ方が無難かと思います。

サイドパッドの貼り付け位置を失敗しタンク下部のアールのきつい箇所の近くが後から浮いてきてしまいました。
私が下手なだけだと思いますので位置決めに失敗しなれければ問題無く貼れるでしょう。

商品自体はとても気に入っているのでリベンジの為また購入しようかと考えおります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 07:55

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すやすやさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 広角レンズにつき、グリップに対してのカバー範囲の参考ではありません。

    広角レンズにつき、グリップに対してのカバー範囲の参考ではありません。

  • クリアランスは充分

    クリアランスは充分

  • 前から

    前から

冬場の防風目的でRebel1100に取り付け。
ハンドル端とミラーに共締め、2箇所で固定するタイプなので高速走行時も風圧によるブレはほぼないです。
海外製品なので個体差かもしれませんが、テンションかけないとグリップに対して少し前下がりになります。
取り付け時、多少柔軟性があるので2箇所の仮締めしてハンドル端側を先に微調整してから本締めしました。
取り付け後のハンドル幅は、他車種と樹脂成形を共通にしているせいかハンドル端につけるエクステンションが3~4cm程あり、左右合わせると6~8cmくらい全体でハンドル幅が広くなります。
防風効果はまずまずといったところ。つけてない状態とは天地の差です。
が、グリップからガードまでの距離が長めの為、防風効果はそれなり。やはり名前の通り、製品本来の用途は衝突時のクリアランスを十分に設けた「ハンドガード」なのだと思います。特にDCT車はクラッチレバーがないので、左側はかなりスカスカになります。
個人的にミラー共締めの製品よりもハンドルとの一体感はあるのでルックスは好きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 00:02

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ポチさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1
  • クリアランスがギリギリです

    クリアランスがギリギリです

  • ディライトは自分で取付てます

    ディライトは自分で取付てます

純正のミラーならクリアランス的に問題無さそうですが、私の場合はギリギリ付いたって感じです。

投稿日付: 2023/11/01 23:13

役に立った

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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

マッドマックス?が使い物にならなくて買い直しました!
まず安物のタンクキャップシールはすぐ剥がれる。理由はキャップの外側がギザギザ?ダンダン?に波うってるので、ちゃんとした両面テープ使ってるメーカーの商品じゃないと、粘着弱くて全然貼り付かない。とくに最悪なのは形状が微妙に違う為ボルト位置などがズレる(例マッドマックス)
オダックスのこの商品は粘着や形状共に問題なし!
ただ、残念なのは全然カーボン柄に見えない。もうちょいカーボン柄を再現して欲しかった。
でもしっかり貼り付いて形状もピッタリ!かなり満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 18:23

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