ODAX:オダックス

チェーンカバー一体形のリアフェンダーより、純正チェーンカバーをそのまま使いたかったので、こちらのリアフェンダーにしました。
形やフィッティングは良いです！加工せずちゃんとポン付け出来ました。ただ、耐衝撃材？でFRPじゃないから重いです。そのかわり厚みもあり作りはしっかりしてます。
チェーンカバー別のリアフェンダーにしてはお値段高いですね。
どうせ白に塗装するのでこのリアフェンダーにしましたが、カーボンが良い人はこの値段ならカーボンにした方が良いかと。

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他に気に入るデザインの物がなく消去法での購入でしたが取付に難あり。
わざわざ説明書に日本語で補足ありましたがどう考えても取付不能で違う方法で取り付けました。
この価格帯で加工前提の品質で販売してることにがっかりです。
簡単に取り付けしたいと思ってる人は購入おすすめしません。
ステーの穴がそもそも小さすぎてウェルナット通した段階でゴムが変形するくらいにはきつきつで日本語の説明書にはさらにスクリーンを通せと書いてあって（穴が小さいならスクリーンの穴を拡張してくれと）無理そうだと判断したのでスクリーンは通さず取付しました。
ゴムがかなりつぶれてるので劣化は速そうですね＾＾

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【使用状況を教えてください】
リアサスの泥ハネをなんとかしたかった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真じゃわかりにくいところがある

【取付けは難しかったですか？】
初心者では、難しく（製品の歪みが結構ある）プロにお願いいたしました。

【使ってみていかがでしたか？】
インナーフェンダーと、サスの手前横の支柱に隙間ができるので、思ったよりはサスに汚れはつきにくいが、隙間から結局汚れが飛び散る

【付属品はついていましたか？】
すべて揃ってました

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ZX-10Rでタンデムすることがあるので付けてみました
取り付けは説明書があるのでわかりやすいですが
ちょっと力業のところがあるのでそこは大変だと思います
あとバッテリーへのアクセスが最悪です
一回グラブバーを取り外さないといけないので面倒です
あとアクティブのフェンダーレスとはものによりますが相性が悪いです
自分の場合、元のウィンカーを付けるためのアダプターが邪魔をして取り付けできません
ウィンカーを付けるアダプターを曲げる、切断をすれば付きますけど見栄えは悪くなります

デザインが最高ですね。雰囲気が変わって凄くいい感じです。

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角度を考えずに適当につけたまま走ってきたが、それでも効果はあった。
もっと立てた状態ならさらに効果はあると思う。
ライトスモークだとちょっと薄い気がする。
でもダークスモークだと濃すぎる気がするし。

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ツーリングに最適です。かなり遠くからでも分かりやすいです。取り付けが大変でした。ON-OFFスイッチとリレーも取り付けたので素人には大変でした。

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見た目が良いですね!リアカウル取り外しが大変なのでテールと同時に交換したほうが良いかと思います。デイライトも一緒に交換したほうが良いかと思います。

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アマゾンで適当に買ったカーボン柄のやつを1年2ヶ月、14000km使用してましたが結構前から光沢が無くなりひび割れてたんで交換しました。

本当はSPEEDRAが欲しかったんだけど納期遅れてるって連絡がきたのでODAXに変更。
おかしなところもなくズレもありませんでした。

新品の質感はやはりいいですね。ODAXはどれくらいもつのか、答えはまた来年。

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リアーの泥跳ね避けに装着した。
RC79用をRC60に装着したので多少加工必要だったが30分も有れば付いた。
泥跳ねも多少減ったと思う。

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