NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1494件)
買ってよかった/最高:
764
おおむね期待通り:
435
普通/可もなく不可もない:
184
もう少し/残念:
40
お話にならない:
42

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 1494 件中 381 - 390 件)

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • キャリアも普通につきます。

    キャリアも普通につきます。

今年に入ってから、外装のガタがひどく、サイドカバーに割れが。
純正より安価で良いと思いこちらを。

品質も悪くないですよ。
付けてしばらく経ちますが全く問題なし。

良い点
●純正より安くて高品質。



さすがに25年も乗り続けるとガタが。
振動も多いのでフロント周りは結構ダメージ出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:29

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
  • 純正のエンブレムを移植したのでほぼ復元。

    純正のエンブレムを移植したのでほぼ復元。

今年に入ってから、外装のガタがひどく、サイドカバーに割れが。
純正より安価で良いと思いこちらを。

品質も悪くないですよ。
ちょっとネジ穴の精度は微妙ですけどね。

良い点
●純正の半分以下でそこそこの品質。

●塗装も悪くない。

●入手も簡単。


悪い点
●ネジ穴にバリが…

さすがに25年も乗り続けるとガタが。
古い車両、中古にお乗りの方にはオススメのメーカー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:22

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

18293-KV3-004の互換部品なのかOEM元なのか不明ですが普通に使えます。
ホンダ純正で取るより少し安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 11:50

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブのOHする時にセットで入っていた物を無くしてしまい、新たにこの商品を買いました。
OHする前はエンジンがかからなかったので、この部品を変えてどのような効果があったのかはわかりませんが不具合は全くないので良いと言う事でしょう(笑)
これだけで買えて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/06 19:12

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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1
コントロール性 1

パットの穴が小さく取り付け出来ない。
ゴミ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/06 06:00

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カトちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | NS50F )

利用車種: ZXR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ZXR250のキャブレターオーバーホール

    ZXR250のキャブレターオーバーホール

バリオス2とZXR250のキャブレターオーバーホールする際に使用
純正品と比べて金額も品質も大きく変わりはない
純正部品しか嫌な人は純正部品でいいと思うが、オーバーホール出来ればなんでもいいと思う方は使用してもいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/04 00:10

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ppmさん(インプレ投稿数: 624件 )

利用車種: CB50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
CB50 のフロントフォークのオイル漏れが気になり、オーバーホールを決意しましたが、純正品が廃盤となり、購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
約1年使ってみて、漏れは無く耐久性はありそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品はありません

【注意すべきポイントを教えてください】
フォークボトムケースに差し込む際、きちんとはまってないと後で痛い目を見ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/02 14:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正と同等なので、これで充分だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/01 18:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

タッチが柔らかくなりましたがしっかりと効きブレーキングに問題はありません。少し摩耗は早いかもしれませんが定期的にメンテナンスする部分なので価格を考えれば気になりません。オススメできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/30 14:50

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ppmさん(インプレ投稿数: 624件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品がヘタってオーバーフローしてしまい、液体ガスケットで誤魔化してましたが、とうとう追いつかなくなったので、重い腰を上げて交換に至りました。
純正のパッキンを取り除き、交換するだけですが、はめ込む際にコツがいりました。
耐久性は交換後2年が経過しましたが、現在もオーバーフローすることなく、正常に使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 18:53

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