KOWA(興和精機):コーワセイキ

見た目の通り、モンキーの様にアジャスト出来るので色々な径で使用出来ます
そして、細いので狭い所でも振れるのがいいです
四角い穴は9.5sqのドライブが差し込めます
長さを計算すればトルク締めも出来る訳だ
ホンダ純正ですが、勿論他のメーカーでも使用出来ます
これはマジでオススメ

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NSFのメンテ用にホンダ純正で購入しました

・・・IN側はいいんですよ、スペースが確保出来るから
EX側はレンチ振るスペースが確保出来ません(;´Д`)
アレですか？Eng降ろすの前提なんですかね？
なので、工具を改造するか、キタコ等の社外品を購入するのが宜しいかと思われます

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バイク屋さんのスタンダードですね。
バネとボールでプラグをホールドするタイプなので、先端にマグネットを入れているタイプよりコンパクトです。
ラチェットを振れるスペースが有る所はラチェットで、狭い所ではボルスターにスパナやメガネも掛ける事が出来る。
ケース付きなので紛失も防止出来る。
3本有れば大抵のサイズに対応出来るので、プラグサイズ違いの車種を持っている方にオススメです。

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17インチのタイヤ交換に使用しました。

やはり他社製品の多くが2個入りのなか、興和精機さんは3個入りというのは大きい要素だと思います。
2個より3個の方が格段にやりやすいです。

また、値段が安いのが良いです。自分は2セット(計6個)購入し、万全の体制でタイヤ交換しました。

製品自体は、使いやすく他社製品と変わらないです。


タイヤ交換初心者さんには、安くて数があるということでおススメの製品だと思います。

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タイヤ交換の際、購入しました。
決めては3つ入りで値段が安い所です。
樹脂製で強度もあるので安心して使用できます。
悪い点もなく、とてもオススメです！

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　他のメーカーの物は2個入りが多いですが、3個で値段も安いので、購入しました。
　2個でも十分交換できますが、もう1個あったほうが、便利です。
　製品はしっかりしているので、強引にタイヤレバーを使っても、割れたり、切れたりする事もありませんでした。
　紐の部分は、綿製の白い紐なので、1回使うと真っ黒になります、気にする程の事ではないのでしょうが。
　買って損のない製品だと思います。

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KSRのタイヤ（12インチ）の取外時に使いました。

かなりビードを下げてからでないと入らないのと
幅が広いのでプロテクターの端が引っ掛かり
ビードをあげるのと、あげた後に引き抜くのと
両方で苦労しました。
大きめのホイールで使う時はいいのでしょうね。

プロテクターのおかげで初めて外したにもかかわらず
ホイールに傷が付かなかったのが嬉しかったです。
３つあるので使い勝手がよかったのも良い点でした♪
変形が少なく長持ちしそうなのもありがたいです。

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ビード落としなどの用途には
先端の形やバーの太さが邪魔になるのと
握る部分がなくて滑るため
落とし用には別のレバーがあると良いかと思います。

強度はかなりあり、タイヤにボードを組む時には
非常に重宝しました♪

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自分で塗装したホイールがタイヤ交換でいつもボロボロになっていました。これを使い出してからはタイヤ交換後のホイールのタッチアップなしで行えるようになりました。
綺麗な塗装のままタイヤが交換ができ最高です。

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エアーチャックに２２には合わないです。
エアーチャックがオスならカプラは、メスでなければあいません。
だまされました。

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