KN企画:ケイエヌキカク

グランドアクシスに装着。

少しセッチングの変更が必要です。　
MJを＃85に交換しました。
通勤快速使用に最適です。
スタートからきれいに走るように成り、音もノーマルより大きくなりましたが近所迷惑にはならない程度で気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライヴディオAF-34に装着しました。ネジ穴の位置等は精度が高く無理にこじることも無くすんなり装着できました。ガスケットが2枚付いていて最初は1枚しか付けなかったらかなり音がうるさく2枚付けたらノーマルと同じ音量でした。その辺の説明書は簡単でもいいから付けて欲しかったです。加速もノーマルと変わらず満足してます。

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JOG90のドレスアップで使っています。ミッションオイルキャップ、バーエンドと同色にして、統一感を出しています。

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マジェスティーのサイドブレーキの調整ナットと交換。
回しやすいし見た目は非常に良くなった。

機能はまったく同じ金額も安いし良い買い物でした。

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JOG90に装着しました。スタート時の加速が若干向上しました。手ごろな価格なので、駆動系カスタムとしてはトライしやすいと思います。

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JOG90に装着しました。カメレオンファクトリーのドライブフェイスとKN企画のハイスピードプーリーに組み合わせています。カメファクのドライブフェイスが大径なので、ロングタイプのベルトにしました。体感的な効果は・・・・よくわかりません。。

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JOG90に装着しています。カメレオンファクトリーのドライブフェイス、KN企画の強化Vベルト（ロングタイプ）、KN企画ロングプーリーボスの組み合わせで使っています。交換前のプーリー（中古購入時に付いていたもので、ノーマルかどうか不明）と比較すると少し大きめです。駆動系を一気に変えたので、このパーツのみの効果が体感としてわかりにくいのですが、スタート時のもたつきが若干改善されたような気がします。いずれにしてもWRのセッティング次第だと思います。同梱のWRは6g×6ヶでした。

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ノーマルはダサ過ぎるので、これに変えました。同色のバーエンドを装着しているので、違和感の無いドレスアップになりました。地味ですけど・・・・。

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この商品は鉄製かと思いましたがなんとアルミ製でした
そのおかげで冷却効果が良くなりました
ピストンのあたりが強いところを修正し、シリンダーのバリ取りなどきちんとすれば問題なく使えます
特に慣らし走行しなくて9000rpm以上回しましたがピストンにはほとんど傷が入ってませんでした
そのまま組み付けると多分焼きつくので組むまえにそれなりに修正したほうがいいと思います
そういうことができる人にはオススメですね

ただ問題なのはピストンリングの張力が強すぎます
あと、Eリーチのプラグ使うようになりますがそのままだと燃焼室に少し飛び出ます
これは別に問題はありませんが気になるとこでした

まぁヘッドがついてこの値段なら満足です

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汎用とはいえ、JOG90にはポン付できず、カバーを外し、ドリルで穴を開けての装着となり、少々面倒がありました。付属のボルトは強度が弱く、締付け時にアッサリと根元から折れました。。。結局、ホームセンターで購入したステンレスキャップボルトとナットで装着しましたが、接続面にフィット感がなく、簡単に動いてしまいます。
まぁ、モノを引っ掛けるだけなので、使い勝手は普通です。

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