ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1926件 (詳細インプレ数:1879件) | |
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買ってよかった/最高: | 592 | |
おおむね期待通り: | 420 | |
普通/可もなく不可もない: | 143 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 13 |
4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
購入から5年目です。
前後スタンドを購入するにあたり、各所で評判の良かったJ-TRIP製を購入しました。(リヤもJ-TRIPを使っています)
メンテナンスやサーキットでのタイヤウォーマー使用時など、年中使用していますが現在も問題なく使用できています。前後セットで持っているとメンテナンスの幅も広がるので、値段は張りますがおすすめです。
フロントスタンドだけの使用はとても不安定なので厳禁です!
収納時や持ち運び時にスタンドが勝手に開くことがあるので、ベルクロのテープ(バンド)で固定しておくと使い勝手が良いかと思います。
唯一の不満点といえば、白を使っていますが塗装が剥がれやすいです。
他の色はわかりませんが、気になる方は気を付けたほうが良いかと思います。(今は改善されているのかな?)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rに使用しています。
非常に使いやすく、簡単にフロントを上げることができ、メンテナンスが捗ります。
GPZ900R以外もそうだと思いますが、ブレーキホースなどの取り回しを考えないといけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクの変更に伴い、友人から譲り受けたローラー無しのスタンドを使用したがとても一人で上げる事が出来たなったので購入!
使用する環境が悪い所(土の上)でも一人で出来たのでなんとか使っていけそうです!
ただ他の方のインプレにもあるように値段が高いのと塗装が弱いところが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロントスタンドの購入と迷いましたが、保管場所がかさばらないこちらを選択しました。
ホイールの掃除やタイヤの脱着には非常に重宝しております。
フロントまわりのメンテにかかる時間が半分くらいになりました。
年間の使用頻度を考えると必要ないと思われている方もいると思いますが、バイク仲間同士の共同購入なんかで一つ持っていても良いアイテムだと思います。
説明書にリアスタンド併用を推奨してますが、まさにその通りです。
センタースタンドの無い車両や、ストッパー処理されている方はこのフォークアップスタンドだけだと転倒の恐れがあると感じました。リアとの併用をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
取り付けはポン付けですが、カラーが付いていたのですが、使用していいのかわかりませんでした。
とりあえず、カラーを入れて取り付けましたが、いいのかなぁ~?
商品としては、ワンポイントで綺麗に見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
そもそも、ビードを落とさないとタイヤ交換出来ませんし、
僕はずぼらなので、タイヤレバーだけでビードを落とすよう
な面倒で疲れるやり方は全く好まない。だから、信頼出来る
J-TRIPさんで買った訳です。
*作りや仕上げ
本装置は部品がある程度分解されて納入されるので、使用
するときには組み立てますが、取説が不要なほど簡単なので
そこは問題ありません。
ただ、フレームを安定させる角材(写真のTの部分)の取
り付け穴の、取りづらいとはいえ角材内部のバリがそのまん
ま残っていて、差し込んでボルトで固定するんですが、最初
入らないから「あれ?」と思ったらボルト穴のバリがそのま
ま残っていて、その辺りの処理にも気を回して欲しいと思い
ました。
塗装やその他のバリ取り面取り仕上げ、は合格ラインかな。
*実際の使用感
僕は190/55(隼は本来ハイトは50)を使っている
んですが、今回これでビードを落としてみました。
結論から言えば、男の力であればビードは落とせます。で
も190クラスのリヤタイヤだと結構な力が必要です。女性
だと・・・ちょっときついんじゃないか?というレベル。
保証対象外になりますが僕はあとレバーに鋼管を継ぎ足し、
500mmほど伸ばしてレバー比を上げる予定です。
*結論
まあ期待通りの製品です。トランスポーターに乗せるとき
も邪魔にならないし、リッタークラスのタイヤのビードも落
とせます。
確かにブレーキローターを外さないでビードは落とせます。
が、自力でタイヤ交換するときはタイヤレバーを使うのは
間違いないので、自力でタイヤをはめるときに必ずホイールは地面に寝かせることになります。なので自力でチェンジャーを使わないで
タイヤ交換される方はローターは外しておいた方があとあと無難で確実です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ、ホイール持込での交換やFフォークのメンテなどの為に購入。簡単にリフトアップ出来ます。リヤもJトリップ使っているのでフロントも当然Jトリップでしょう。ただ、二つ折りにして立てて置く時のプラスチックのキャップがひとつワレテました、なので星一つマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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以前にも使用したことが有るが、片持ちのタイプは初めてでした。
感想は、あっさりと上がりました。ただし、両持ち?の物よりはフラつきます。
自分的には許容範囲です。
ただし、前回と違ったのは納品された商品に小さなキズ(塗装の欠け)が多かったことです。スタンドなのでいずれにしろキズは入るのでいいかもしれませんが、価格を考えると以前の方が良かったのかな?
精度は問題なしです。整備道具としては満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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シャフトと同時に購入しました。
精度は良く、機能性は良いです。少々価格が高いですが、それなりの事はあります。
ただし、今回は塗装の欠けかキズなのかわかりませんが商品の見た目が少し不満でした。スタンドなので使っていくうちにキズは付くんですが、新品買って到着して開けたら・・・価格を考えると少々がっかりかな。
整備道具としては満点です!これは、シャフトにも共通して言えることです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
Ninja1000に使用。
【良い点】
ショートタイプでも楽に持ち上げられます。
チェーンやホイール掃除がとても楽になりました。
【悪い点】
洗車時に、V受けの付け根からパイプ部に水が入るようで、内部の錆が少し心配になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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