IRC:アイアールシー

フロントと合わせて履いています。
噂で良いとは聞いていましたが、林道トレッキングにはもってこいのタイヤです
セロー225に履かせるには、一般的なオフタイヤよりタイヤの厚みがあるためスイングアームと
干渉しないように少しスライダーを後ろにずらさないといけません。
そのためチェーンを長いものに交換しないといけない場合があるのでご注意を。
フロントに比べてリヤはかなり柔らかい感じがします。
例えるなら、車のスタッドレスタイヤみたいな感触です。
しかしながら、次タイヤ交換になっても、同じものを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このタイヤの前は、ミシュランのトライアルタイヤをはいてましたが、サイドウォールに傷が入り、裂けそうになっていたので思いきって交換しました。
公道可だけあって、ヨレが少なく（劣化の影響もあるかもしれません。）トラクションもかかり良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の台湾製タイヤがご臨終になり
信頼のあるタイヤメーカに交換しました。
純正の台湾にはインプレで不評でしたが全然そう思うほど悪くないと思ってましたが、日本製に履き替えたら天と地の差があり驚きました。
凄い安心して運転ができます。
また見た目と走行性を変えようと１サイズ大きいサイズに変更しました。
インナーフェンダーやエアクリーナーボックスに全然干渉もせず装着出来ました
タイヤが大きくなった分駆動系のセッティングは必要ですが見違えるポテンシャルアップになりました。
変えたばかりなので耐久性がどのくらいなのか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティSの純正ケンダーより交換しました
前後一緒に交換し最初乗ったらまっすぐ走るのも難しいぐらいなグリップと接地感の無い感じで怖かったです。
交換後は乗るのは危険です
近所をウロウロし皮むきが終わると純正タイヤに感じれない安心と安全感を味わえます。
グリップも街乗り峠を流すレベルなら全然問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパ良。小排気量（車重の軽い車両）にはすごく合うと思います。タイヤが温まらなくても柔らかいので最初からある程度グリップしてくれている感じ。通勤、街乗りにぴったりだと思いました。
コスパ重視の私には非常に良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまりにどこでも行けるので、たまにはと新品無印ＶＥを履いてみたらツルツルヒルは無理でした。
やはり33Ｓは凄いです。
カドは丸くなってきましたが、綺麗に減っていきますし09ゲコタと比べると全然ライフは長いです。
仲間と走っていてもタイヤの差だなと思う事もなく、何も気を遣わなくて乗れます。

もうちょっと安いと最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分がレースで使用しているバイクには必ずこのチューブを使用しています
このチューブを使用していてレース中にパンクしたことは無いです
今までパンクしたのは練習中に一度だけですがそれも自分が運転しているときでなく下手糞なチームメイトが岩にフロントを思いっきりぶつけた無理な走行をしたためです
値段も安いのでこの耐久性と信頼性はかなりコストパフォーマンスが高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライブディオZXのフロントにダンロップTT93GP90/90-10を装着していましたが
走行6000キロでスリップマークが出てしまったので交換しました。

今回は寿命と性能の評価の高いIRCのMBR-740を3.00-10にサイズダウンして装着しました。

タイヤ外径と幅が小さくなった結果、クイックにコーナリングできるようになりました。
低速時のすり抜けにも効果大です。
純正が90/90-10でしたので、スピードメーターの誤差が心配でしたが誤差はわずかでした。

ドライグリップはTT93GPやバトラックスBT39SS miniと遜色ありません。
ウェットグリップはやや滑りやすいかなと感じましたが、
タイヤ溝の少ないハイグリップタイヤは総じてその傾向にあるので過剰に期待はしない方が良いと思います。
雨天時は安全運転を心がけましょう。

現在リアタイヤはダンロップTT93GP90/90-10を装着していますが、
評判の良い3.50-10に交換予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フサベルTE125のタイヤ交換で購入しました。

交換する前にもこのチューブが使われていましたが、数年たったタイヤでもパンクもせずに問題なく走行できていましたので、耐久性も問題ないと思います。

ヘビーチューブにするべきか迷いましたが、エンデューロバイクのチューブならヘビーチューブにしておけば間違いない、という周囲の勧めに従って購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルチューブがパンクしてしまったため購入しました。

石や岩に軽くヒットしてもパンクすることはありません。

安心して使えています。

ヘビーチューブですので、タイヤ交換などは結構大変(笑)

タイヤからチューブを引っ張り出すのに爪が剥がれそうになりました。。。(笑)

なるべく指の腹でチューブを掴むようにすれば大丈夫です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。