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つけましたが合わず、浮いた感じになり車体が起きて不安でした。取り付け自体は簡単です。

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純正を購入するには　ハードルが高すぎるので
ダメ元でコスパ重視で購入しましたが　200キロ超えたとこですが
全然問題無く使用出来ます!

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純正部品を買うと倍します値段が安いので買いました､若干のズレ有りますが普通に使えました、社外品で安い物はそれで当たり前だと思います、あくまでも個人の感想ですが、普通にエンジンも掛かりますし走っても気になるような事は無いでした。

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問題なく使えましたが、若干のズレ有りますエアー吸い込みはないです

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取り付け自体非常に困難です。元々湾曲したフロントに平面の鉄の板を無理やりネジで締め付けるイメージです。何とか取り付けても今度はシールドがネジ穴が合わず更に部品に負荷がかかり破壊しかねない為諦めました。早急に純正に戻そうと思います。

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Z900RSに取り付け。
ネジを締めても上下、左右にガタつきがあります。
上下方向は、0.75mm厚の両面テープを貼り付けて解決。
左右方向は、2mm厚のプラ板を切って隙間に挟み込んでガタつきを止めました。
上記程度の対応のできる方、もしくはガタつきが気にならない方向き。

いつもお世話になります。
今回は、残念ながら微妙にサイズが合わず、装着出来ませんでした。
商品の個体差もあるのかもしれませんが、残念です。
したがって、評価は最低にならざるを得ません。

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【使用状況を教えてください】
レストアに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正と形状が違う・・・？

【取付けは難しかったですか？】
元のワイヤーと交換するだけなので簡単です。使えるものであれば、ですが。

【使ってみていかがでしたか？】
形状が適合しないので、かなり色々やってみましたが取付けできませんでした。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
純正形状を考えずに適当に作ったのか、というくらい別物でした。
ぱっと見でわかるレベルで形が違います。

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加工すれば意外と付けれますね。
デザインが気に入ったので購入

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ボルト三点止めだが一本当たらないのでワッシャー付け固定して使ってます。

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