hit air:ヒットエアー

サーキットでの怪我防止で使用しています。
一応バックプロテクターのようなものが付属していますが、
転倒すればずれる可能性もあるので、レザースーツ内のバックプロテクターは必須と思います。
機能的にはネックブレースに近い防護性を期待していますので、これ一つで全て解決とは考えずにプロテクターもしっかり必要と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ってたよりもゴツく無くてホッとしました。

【フィット感はどうでしたか？】
　身長181cm，体重83kgで、大きい方のサイズでしたが、いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
　もっと違和感を感じるかと思ってましたが、全く違和感ありませんでした。
　降りるときに外し忘れることがまだ多いですが、誤って膨らますことには、ならずに済んでます。

【期待外れな点はありましたか？】
　降車時にコネクタを留めるフックが、別売りだったのが残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　今回初のエアバッグになります。レース向けの物もありましたが、カバーされる部分の多いこちらにしました。
　膨らませてみたいような気持ちと、お世話にならずに済みたいような、微妙な気持ちです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他メーカーを選ばなかったのは、価格と開いた後の再利用の手軽さが決め手です。

【購入の動機】
　来年からよく行くサーキットがシニアライダーはエアバッグ必須となった為、サーキットが購入の補助を行ってくれることもあり、早めに導入することにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【フィット感はどうでしたか？】脇のストラップで締める作りになっていて胴回りは融通効きますし、プロテクターの上下位置は取り付けのマジックテープで行うので、これの位置も融通が効きます。

【使ってみていかがでしたか？】ライダージャケットのようなバイク用専用品じゃないアウターでも、これを下に付けていれば胸、背中を守れます。プロテクター付きインナーはちょっと着脱がというシチュエーションでも、これだと簡単に付けたり外したりできるので、あとは肩、肘、膝あたりをどうするかでしょう。

【期待外れな点はありましたか？】ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】梯子状のハーネスの真ん中に首を通し、前と背中に垂らした左右をストラップで締結するような構造。ハーネスにマジックテープが付いていて、樹脂製プロテクターにも同様で、それでプロテクターを取り付けるようになっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】多分、防護機能に比して安いと思います。あとハーネスが黄色で目立つのが場合によっては重要だと。

外側に付けることもできはしますが、構造的にはアウターの内側に装着するものだと思います。ですから服自体は保護できません。転ぶことがある程度以上前提のジムカーナとかそういう状況での使用は、コミネとかのそういう製品の方が良いと思います。

ただ、ちょっとお使いにとかなら、普段のアウターの下にこれを付けて、膝はコミネのさっと外に付けられるやつを付ければ、すぐに出かける準備は終えられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて本格的CE規格の脊髄パッドだが、めちゃしっかりしている。やっぱこのくらいでないとダメなのかもね

ヒットエアー用なので当然ピッタリですが、入れ方にコツがあります

長いので、途中まで入れたら先を丸めないと入りません

上側のカバーを掛けてから曲げた所、を伸ばします

一つだけ難点が

これ、韓国メーカーのPowertector社製の品なんです。普段は買わない韓国メーカー品だが仕方ないな（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

掌付け根側にもスライダー装備で、防御力高し。
サイズは、指の長さで手の周り幅で M を選びましたが、指の長さはジャストでしたが、他が結構余裕なく、手が乾燥状態じゃないと付けるのも外すのもひと苦労します。ピッタリとしたフィット感はすごいけど、外すときに「これはもう一生外れないのでは？このまま生活するか？」と冗句がよぎるくらい外しづらいです。
普段使いのグローブは、Three Legs の革グローブを使っているので、日常的に不便ということはないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前のエアバッグジャケットは家族に譲り、新しいのを買う。歳のせいか12月?2月は寒くて、ジャケットの下にライトダウンを着ていたが、良いのがあるじゃないですか。脱着式キルトインナージャケット付きのこれ。

キルトですからメチャ暖かい。がしかし、1月になって冷えてくるとまだ寒い。

キルトを外して、ライトダウンを着て、一度そーっと脱ぎ、再度キルトを着て、またそーっと脱いで、キルトとジャケットの間にライトダウンを挟み、キルとのジッパーをジャケットに通して完成

かなり暖かいです。大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

一つだけ難点を言えば、生地が厚い分、袖口が厚くなりまして、ヒットエアーのウインターグローブがの袖口が被せ辛くなりした。グローブを付ける時にちと難儀しますが、これはむしろグローブの方を改良してもらいたいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年ヒットエアー愛好者です。バイクとライダーを結ぶワイヤーコイルですが、増車に伴い新しいのを購入しました。

前車両から一時的に外したワイヤーコイルを古いのを外し新しいのを付けようと見ると、新しいバイクは一が悪いのか、コイルの付け根のネジパーツ(ホルダー)で擦れて小傷が付きまくっていた。画像の↓ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました

ところが新しいのを取り出してみると、やっぱり付ける場所によってはホルダーで傷つくのか、改良されて角が丸くなっていました

何年も使うと随分コイルも伸びているんですね?

たかだかこんなもんに高い気はするのですが、きちんと試験もしてこの形になった唯一無二のものですから、文句のつけようはないです

ヒットエアーはアフターケアも良心的価格なので、やっぱり日本で着るエアバッグジャケットならヒットエアーですかね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もう４?５年使っています。
これとヘルメットと胸部パッドとグローブとライディングシューズで武装して通勤ライダーしてます。
バイク事故の死亡原因になりやすい頭部と胸部はまず守りたい。
あとは頸と背中。
プロテクターやエアバッグは数あれど、頸椎を守れるのはおそらくhit-airだけ。
バイクで死なないための布陣。
そこまでして乗る？乗るんだよ！
インプレッションですが。
古典的なワイヤー式ですが、誤作動の恐怖がなくて好きです。
サイズ感はというと。
160センチない小さいおじさんでL着てますが、冬の着膨れにも対応するし夏も快適。
セロー250で使う分には邪魔に思ったことはないです。
前屈みのバイクだとどうなんだろう。
最初は重さとか気になったかなぁ。
だいぶ前のことなので忘れました。
今は、車のシートベルトと同じで着けてないと落ち着きません。
夏でも暑さは特に気にならないですよ。走ってたら同じ。
欠点らしい欠点はあまりないけれど、強いて言えばボンベがある方だけ重い。
左右で重さに差がなければなお良いかと。
あと、私のサイズ感では、純正の胸部パッドをマジックテープで取り付けた時に高さがね。低くなりがちで。
もう少し余裕が欲しいところではあります。
総じて。
車のシートベルトと同様に義務化してもいいんじゃないの？ぐらいに思える製品です。
しないでしょうけど。
バイクに乗りたいけれど、まだちょっと死ぬわけにはいかないって人に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでエアバッグ無しでサーキット走行やレースへの参加をしてきましたが、自分も走るサーキットでの大規模な事故を見て購入を決めました。

着けて走った感覚としては、非常に軽くコンパクトなため、走行の邪魔になることはまったくありません。
安全性の向上については、幸いにもまだ転倒していないため分かりません笑

見た目はたしかに少し野暮ったくなりますが、それで命が助かるなら安いものだと思います。
もし野暮ったくなるのが嫌ならば、数十万出せばエアバッグ内蔵レーシングスーツが買えるのでそちらにしましょう笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのはおおよそ10年ほど前、いまだに仕えているので品質はしっかりしています。
エアバッグは2年に一度検査に出しているので、アフタフォローもしっかりしています。
エアバッグというほかのジャケットには無い機構があるため、着ぶくれはしますが防御力にパラメーターを振っているのでこれは仕方ないかと思いつつも、今後の企業努力に期待します。

使用感を低く設定した理由は以下の2点が理由です。
1点目、袖を外す機構って必要ですか？
転倒時と日焼けを考慮して、夏でも長袖のジャケットを着ています。 でなければ肘をガードするものがなくなりますし、運転姿勢のままで居たら腕は強かに日焼けしてしまいます。
通気性を高めて暑さ対策とするなら、ベンチレーションを付けるほうが良いというのが所管です。

2点目、 対応季節に冬とありますが、冬はこれでは耐えられません。
なぜならば、このジャケットは中綿がなく、防いでくれるのは風のみです。
開口部を閉めていても袖や裾から風は微量ながら侵入してきます。 そしてこのジャケットにはロングシーズン対応を鑑みて、裏地に体温を反射・保温するような機構は存在しません。
ゆえにジリジリと体温を奪われていきます。
そのスピードは高速道路を走行すれば、速度に比例して増していきます。

この2点が使っているうえで主に気になったポイントです。
安全性能についてはほかのジャケットで並ぶものはないと考えています。
理由は、有名メーカー2社が出しているエアバッグジャケットは、腰骨と頸椎の衝撃を緩和してくれるバッグがないからです。
頸椎への衝撃を緩和してくれるというのはバイクの事故のケースでは大きなアドバンテージになると、個人的には考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。