ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1034件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 410 | |
おおむね期待通り: | 364 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】街乗り、ツーリングに使用してますが、着ける前は1速2速行ったり来たりニュートラルどこ?状態でした。
装着後、まるで性格が変わった感じスコスコ思い通りチェンジ可能になりましたよ、ちなみに(オイルも10wー40)に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが、ベアリングが、多少回転悪く三日間位浸透材に浸けおきして解決
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
超が着く程最高
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
ニュートラどこ??1,2,12の繰り返しの方、ノーマルで取り付けた状態で、えっ!ウソって感じスコスコ思い通りチェンジ可能、見た目も精度も良いパーツですね
また、同メーカーバックステップとの相性も抜群でした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
あれこれ各メーカーとの比較をしましたが、やっぱりGクラフト!390dukeの時にもGクラフトでした。造りが正確、道交法適合、取り付け簡単で必要な付属が全て入っているのでこの金額は、しょうがありませんね
見た目下品じゃなく、精度が良いまた、カラーのセンスも素敵です。私が神経質なせいか、ハーネスの加工が必要で、納得いく処理を致しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
フニャっとした感じは無くなる気がします。ちょっと値段が高いかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 5 |
jc92適合のバックステップを探して何ヵ月?孫や娘とタンデム出来るように、Gクラフトに決定しました。やはり品質優良ですね ノーマルステップでは、足が前過ぎでハンドルを下げたせいか、ハーレーのスポーツスター的ポジションに疲れます。レーシングステップは後ろすぎる為、ツーリングスタイルのGクラフトにして正解?
窮屈すぎず、疲れません また3ポジションの一番後ろにセット!操作性も問題無し 孫とタンデム楽しみ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインがカッコよくて購入してみました。
見た目は純正シートより好みです。
お尻の痛さですが、座る位置を適度に変えれば、気になる程ではなかったです。
ポジションが変わる事による気分転換が良い感じですね。
後、足がベタ付きになる為、坂道発進でリヤブレーキを使わなくても
足で踏ん張る事ができました。
純正の丸いゴム(品番77214-KPH-900)を2個買い、
状況によって、純正シートと付け替えてます。
(身長168cm、体重60kg)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
Gクラフトさんのホイールは真円にかなり近いとのことなので、安心は足元からということで買ってみました!
合わせのボルト穴もずれなくピッタリ流石です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
z125のフロントをドカッティのリア用純正ブレンボカニをOHしたものに変更。
流用品だったせいかセンターが出てなかったけど、シムを入れて調整すれば問題なし。
付属のボルトはボルトヘッドが小さいのでワッシャを入れたほうがいいかもね。
これで別に乗ってるバイクと同じぐらいに普通に止まれるようになった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ダックスのフロント周りをカスタムする際、スタビライザー タイプ1と
セットで使用しました。
サイズがサイズですので、本来のフロントフェンダー機能はほぼ無いのですが
見た目はシャープでカッコよくなりました。
Gクラ製なのに、お値段も手ごろなのでお薦めできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
ダックスのリアデフ周りをタケガワ製モンキー用に交換した際、
一緒に組み込みました。
ホイールがミニモト製だったので、組む時ドキドキしましたが
どこかに干渉することもなく、あっさり装着できました。
仕上げもキレイだし、パッと見はノーマルっぽいのでとても気に入ってます。
4本スポークは隙間も大きくて、掃除も楽だしお奨めですね。
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