ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価572件 （詳細インプレ数：558件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 263 | |
| おおむね期待通り: | 197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
手が小さくても大丈夫です。
オフ乗りの先輩からエトスのエアゲージをお勧めされたので購入。
携行するのにホースが付いているものと無いものだと無いもののほうが嵩張らないのですが、ホースがないとかなりかがみ込むと思うので計測がしんどかったと思います。なので買って満足です。
女性の手でも握りやすく表示も見えやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ACパフォーマンスラインフロント用の取り付けのためにゴールドのダブルを探したが、なかなかなく、本品がようやく見つかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキホースを交換できるなら、難しくない。
【使ってみていかがでしたか？】
ゴールドでカスタム感が出た。
【付属品はついていましたか？】
ワッシャー３つ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
説明書の有無・わかりやすさ／無し
注意点／ピッチ。それと12㎜なので、ACパフォーマンスラインに付属のものとはレンチのサイズが違う。
一緒に購入するべきアイテム／モリブデングリス
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ACパフォーマンスラインを装着するのに使用。ゴールドでダブルがなかなかない中、エトスデザインが販売していたので、合わせてシングルも購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
ボルト自体は普通。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が少々華やかに。
【付属品はついていましたか？】
ワッシャー２つ。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ACパフォーマンスラインのキットに入っているのは13㎜で、こちらは12㎜。なので、トルクレンチのソケットを替える必要あり。
説明書の有無・わかりやすさ／なし。当然と言えば当然。
注意点／上の通り、間違えるて13㎜で回すと舐めてしまうので、注意。
一緒に購入するべきアイテム／ 工具一式。
メーカーへの意見・要望 ステンレスのゴールドがあるとよい。
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1kg/cm2以下の空気圧を頻繁に調整するのであればあって損は無いでしょう。
今までは普通のエアーゲージでコース走行する低圧を調整していましたが目盛りが小さく精度が定かではありませんでしたがこのゲージなら空気圧セッティングをきっちり行えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
測定値ホールド
計測器というものは大概 測定範囲の中央付近が正確で、最小最大あたりは結構アバウトなものです。
バイクやクルマのタイヤ指定空気圧は250kPa前後が殆どかと思います。
市販のエアゲージはトラックにも対応できる様に800?1000kPaなど高めの物が多い。
その点、この商品は400kPaまでと市販のクルマやバイクに適した測定範囲となっていますので、細かく測定できます。
チャックとメーターが別体なので、一体式のエアゲージのように大径ディスクローターが邪魔で測定し辛いなんてこともありません。
メーター部の向きは360°自由に変えられますので、非常に見易いです。減圧ボタンもありますので微調整もラクラクです。
チャックを離した後でも測定値が残るホールド機能も便利。
メーター部は樹脂カバーされ、文字盤のエトスデザインのロゴもあり非常に質感が高い。
価格的にも納得行くレベルです。買って損なし。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズダウンして再購入、ちょうど良い感じ。
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5.0/5
冬季はバイクに乗れない気象条件の地なので、バイクは冬眠させています。
タイヤのダメージ軽減も考えスタンドを購入しました。
他の方のインプレにもありますが本当に楽に上がります！
上げた状態でも不安は全くありません。
VERSYS1000の様な車高の高いバイクでも問題なく使えました。
スタンドには問題ありませんが、ちょうどスタンドを付ける位置にブレーキホースの分岐があって外さないとってのが唯一の問題です。
これでフロント周りのメンテも作業性が抜群に良くなるのは言うまでもありません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR600RR(レーサー)＆クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。
サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です！
カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。
こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
究極エアゲージの100kPaまでのタイプをエンデューロで使用していました。
街乗りには十数年前の購入した安いエアゲージかGSで給油時に調整していましたが街乗り主体となりしっかりしたエアゲージがほしくなり究極エアゲージの品質に満足していたので測定範囲違いを買い足ししました。
しっかりした造りと見やすいゲージ、ステンレスホースも確かな品質を感じられるものです。バイクだけでなく車でも使用しています。
ただ十数年前に購入した安物エアゲージは狂いまくっているだろうと思っていましたが以外に正確に測れていることにびっくりしました。シビアにエア圧を管理したい人でなければもっと安いものでも十分かと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロードでは100kPa以下で空気圧を加減するため目盛りの大きさやその精度だ非常に重要になってきます。通常のエアゲージの測定範囲では広すぎて使い物になりません。
また逆にこのエアゲージだけでは公道走行には使いもになりません。そのくらい割り切った製品だからこそ目的にあった作業には抜群の性能を発揮します。
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