YAMALUBE:ヤマルーブ

純正品で信頼できる、購入は正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年春ごろから値上がりしたヤマハの2stオイル、カード会員なら実質Webikeが最安なので何本か買ってますが現状100%でオイル缶は複数箇所ベコベコに凹んだ状態で届きます

とはいえ2stのオイル缶なんて自宅保管後に車体へ継ぎ足したら用済みなのでそれ自体の影響はほぼ無いんですが、
問題は梱包のダンボール自体も破損した状態で届くことです
配送業者側の問題もあると思いますが、注文する場合は他の商品と同梱せずにオイルだけ単体で注文することをオススメします。

あとノズルの付属とかはありません
中身の性能については言及する気無いので全部中央にしてます

ツーリングや街乗り等で性能に差は出ないと思いますが、劣化して来たフルードと入れ替えると流石にタッチが良くなります。
又、頻繁に交換しなくても通常の使用であれば十分だと思います。社外の高性能なフルードと比べると価格が半分くらいなので通常の使用状況ならお勧めです。

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【使用状況を教えてください】
キャブの清掃する時はいつもこれです。
ホムセンキャブクリから切り替えた時に感動しました。
中身はもちろん、外見も綺麗になるので使ってます。
ゴム類は怖いので使わないようにしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ノズルも金属製で、量もボロい4気筒しっかり洗える分くらいありました。
念の為2本用意するといいかもです。

【取付けは難しかったですか？】
吹きつけて待つだけ
汚れが面白いように落ちるので楽しいです。

【使ってみていかがでしたか？】
頑固な固着した汚れもすぐ溶かしてしまいます。
吹きつけて位置変えてまた吹きつけて、を繰り返していると真鍮部品とかはピカピカになります。
手袋しないと肌は死にます。

【付属品はついていましたか？】
ノズルのみですが、横からブチュブチュ出たりしないので高評価です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

この辺のキャブクリーナーもいいです。
・LAVEN　キャブレタークリーナー 泡タイプ
https://www.webike.net/sd/11118/
・WAKOs　EC　エンジンコンディショナー
https://www.webike.net/sd/22997267/
ワコーズはこちらの方がキャブクリよりも使い勝手いい気がします。めっちゃ臭いです。

原液タイプも使ってみたいです。
・スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ)
https://www.webike.net/sd/25465694/

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【使用状況を教えてください】
オフ車の洗車時、メンテ、走行前後などの際に多用しています。
特にこだわりはないですが、飛び散りやメンテ性、手軽さ、コスパなどで選んでいます。
今はMOTULの蛍光色に出てくるやつがお気に入りですが、長期乗らない際などはネバネバしているこちらを使うことが多いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
噴射量を調整しやすく、粘度も硬く糸引くくらいなので、他に飛び散ったりせずに使いやすいです。

【取付けは難しかったですか？】
スプレーするだけなので誰でも問題無しです。
タイヤを回転させるのはめんどくさいですが、どこに塗ったかわかりやすいので二度手間になりにくいところがいいかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
特にこだわりないですが、YAMAHAだし大丈夫だろと思っています。

【付属品はついていましたか？】
金属製のノズルで、ボロボロになったりせず、紛失リスクも少なくいいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
粘度が高いので、保管時にしっかり拭き取っておかないとべちょべちょになりやすいです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

他にもこの辺のチェーンオイルおすすめです。
・MOTUL　C3 Chain Lube Offroad
https://www.webike.net/sd/24734315/
これはめっちゃいいですが、量使ってしまうのと、内容量も少ないのでコスパは悪いかもです。

オンロード用はこの辺、特にこだわりがないので防錆できればいいやとチェーン買った時についてきたやつ
・RK チェーンルブ
https://www.webike.net/sd/24027739/
・DID チェーンルブ
https://www.webike.net/sd/19999759/

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エアフィルターエレメントのメンテナンスの為、購入しました。
純正品なので安心です。

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定期的なフロントフォークオイル交換の為購入しました。
オイル交換後のサスペンションの動きは、いつもと変化はありませんでした。
また次回も購入したいと思います。

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2stポンコツバイクが好きなので、これまで乗ってきたバンバン90、コレダスクランブラー、KS-�U、バンバン125、HS-1、KMX125…。いずれもギヤというかミッションというか、エンジン内のオイルには安心感のあるYAMALUBEを使用してきました。2サイクルオイルはあれこれ匂いによって試しに換えてみますが、ミッションとエンジンに入れるオイルは全てヤマハです。
正直言って本当にいいのかどうかはわかりませんが、私にとって一番安心できるオイルだという気がします。

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洗車後にエンジンやマフラー部分にさっと吹き付けています。
そうすることで次回からの洗車がかなり楽になります。
特にオフロードでの効果が大きいと思います。高圧洗浄機で泥がさっと落ちます。

もっと容量が大きい商品が出て欲しい

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基本水なし洗車派なのですが、砂埃系の汚れはさすがに水で洗車するため購入してみました。

金属の塊のバイクに水をぶっかけるのはいつになっても心が痛むため、気休めの意味でバイク専用シャンプーにしてみました。

何ということはなく、普通に使えるバイク用シャンプーです。
水で希釈して使います。
水1Lに対してキャップ1杯です。
普通に泡立ちは良いです。
原液は粘度が低いシャバシャバタイプです。

なんというか、普通にきれいになります。
油分を含む汚れもさっぱり落ちるので、錆が怖いところは洗車後油分を補っておいた方がよいかもしれません。

私はバケツで希釈して全体を洗った後、最後に5個100円くらいの食器用スポンジでホイールとチェーン/スプロケも洗います。
さすがに洗浄力の低いシャンプーだとチェーン周りは厳しいのですが、本品は割とすんなり落とせる洗浄力があります。(濃さによるかもしれません)
このあたり、バイク専用品を謳うだけあってか(?)洗浄力が高いのがよくわかります。

ちなみに洗車後はエアブローして
　樹脂部：プレクサスを使いつつ拭き上げ
　金属部：グラスターゾルを使いつつ拭き上げ
で仕上げます。

約1000円/本のコスパでこの洗浄力なので使いやすいです。
もちろん世の中にはより安いバイクシャンプー、カーシャンプーもごまんとありますので、何をもって満足するかは人それぞれです。
個人的には専用品というなんとなくの安心料込みでリピートすると思います。

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