YAMALUBE:ヤマルーブ

ツーリングから帰ってくると毎度虫がこびりついて酷いので購入しました。
シューっと吹いてウエスなどでサッと拭いたらキレイになるんでお手軽簡単です。
液体が白いのでヘルメットの隙間に入ると取るのに手間かかるのでそこだけご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミッションに関してはシフトフィールで劣化具合が判断しやすいので、交換サイクルを早めにする派の自分としてはコスパに惹かれていつもこのミッションオイルにしてしまいます。
特に性能的に何が秀でているとかはありませんが、値段がすべてを解決してくれます。

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奥様のマジェスティ125FIのファイナルギヤオイル。
マニュアル指定はコレだったような…。

ずっとこちらを入れてましたが、ふと…ググってみるとドライブシャフトオイルを推奨されている方が多く、そ?なんだぁ?…的にドライブシャフトオイルを入れてみましたが、サラサラしたオイルで不安…。
案の定、ギヤ鳴りするし…。
今までギヤオイルでもシールは問題出てませんし。
不安なので、ギヤオイルに戻します。

やっぱりコッチですね?。

缶の凹みは…ご愛嬌ということで（笑）

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あまり、他のシャンプーとは代わりがないが、純正品としての信頼感があります。

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新品を入れてもパッと見黄色っぽいのでメンテナンス不足で黄ばんだフルードに見えるのが少し恥ずかしい。
250?原付などでよくある..

性能はヤマルーブでお墨付き

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xsr155 のオイル交換^_^
純正なんで間違いないです。ノズルが付属されてないので、オイルジョッキなどを用意しましょう。

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ヤマハ純正のオイルなので信頼感はとても高いと思うので購入しました！

100％化学合成油と良質なオイルですが驚くほど高いわけでもなく安心感もありつつコスパもいいのですごく気に入っています！
使用感はとても良いです！
数年同じものを入れ続けてるのですが中はとても綺麗に維持できているので今後も使い続けようと思います！

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好みが別れる製品です。
まず、ルブの色が白なのでゴールドやメッキ、ブラックなどのチェーンには向いてません 笑

クリアも使っていく間に黒っぽくはなるのですが、それが更に目立ちます。


ヤマハのルブはチェーンには良いのでしょうが、ドライもウエットも癖がありますね。

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最初はサラサラだが、時間がたつと少し粘りがでてきてホコリ等を吸着してくれそうです。

少ない量でもまんべんなく染み込ませることが出来るのでコスパは良いと思います。

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バイクの黒い梨地部分の保護艶出し、白化防止に使用しています。

　シリコンスプレーとの違いは耐久性が格段に違います。

　シリコンスプレーは1回の雨でほとんど落ちてしまいますがこれは数回の雨でも
だいぶ残ってます。

　前は直接吹いたり、タオルに付けて擦り込んでいましたが、現在はコーティング用スポンジに噴霧し伸ばして使用しています。

　これを行わないと紫外線で白化してきて大変なことになります。

　写真はスカイウェイブですが、シグナスも持っててそちらはやっていなかったので白化してもう手が付けられない状態です。

　白化してからでは遅いので出来れば新車のうちからの作業が黒さを保つ秘訣です。

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