Bagus!:バグース

旧車をメインに取り扱っているブランドですが、汎用サイレンサーも出しているブランドなので、どのバイクに貼っても違和感ないと思います。
あとデザインが個人的に好きだったのでワンポイントとしても良いなと思い購入しました。
サイズもワンポイントにはちょうど良いサイズです。

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値段はしますが取り付けるだけなので楽です。ただ構造はかんたんなので自分でもすぐ作れます。材質は柔らかいので加工も楽しめました。

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パワフィル仕様のためオイルキャッチタンクをスマートに付けられると思って購入しましたが、まず付属のホースが使い物になりません。ホームセンターで調達しました。
キャッチタンクを小物入れの中に付けるパターンと外に付けるパターンがありまして、個人的にせっかくの小物入れを広く使いたかったので外付けしようと思ったらスペースが狭すぎて駄目でした。これなら小物入れだけで良かった気がします。
キャッチタンク自体の造りはしっかりしていました。
最初に思い描いていたのと違ってはしまいましたが、キャッチタンクは小物入れの中に入れる事でスマートには取り付けられてるかと思います。
ただ、値段は少し高すぎるのでは？と思いました。

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先週手に入れたニンジャにシートバッグ取付の際、シートロックを壊してしまいカギをひねってもロックが解除されない事態になってしまいました。
調べてみるとGPZ900Rやゼファーとかの持病というか弱点みたいですね。
ネットで色々と調査・検討した結果、在庫ありのこの商品を購入し取付しました。

説明書の写真が見ずらいので、説明書と現物と照らし合わせながら作業したほうが
確実だと思います。

キーロックと連動する部分は金属製、ロッドの先端パーツはジュラコン製なので
強度は十分だと思います。
これで、乗り続ける間は壊れないでほしいです。

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金属製なので純正のプラスチック製に比べると、とてもしっかりしていて安心できます。
商品自体は少し値段が高い様に思われますが、加工精度が高く長期にわたり不安なく
使えますのでとてもお勧め出来ます。

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パワーフィルター化に伴いエアクリボックス部分がデッドスペースになったのでせっかくなので取り付けました。
付属のホースがエンジンブローバイ出口と全然径が違います。全くはまりません。自分で拡張して取り付けました。
あとキャッチタンクはしっかりしてますが、小物入れは少しアルミが薄く耐久性はどうなんだろう？という感想です。
モノの割には値段が高いです。

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他社製のフローティングキットを付けていたが
ゲイルスピード用ではない為、鳴きが酷かったので

ゲイルスピード用を購入、鳴きが止まり満足しています

この製品のせいではないのですが

ゲイルスピードのカラーが圧入されていた為
大がかりな作業になってしまった

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フィッティングは全く問題なく、30分程度で取り付けできます。　スプロケ周りが丸見えで、非常にスッキリした見た目になります。　当然、ニュートラルスイッチのハーネス等が見えるのですが、少し離れると判りません。　シフトロッドの遊びも抑えられますし、機能的にも見た目にもよい商品かと思います。　

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クラッチ操作、長時間の操作をした時に握力の低下・疲れがクラッチを操作できずにギアーが入らない事が多くなり改善できる品はないと探していました。　又下記の記載はあくまで参考として下さい。

利点
・写真付きのマニュアルが同封されていた詳しくやり方が記載されているので作業は分かりやすかった。
・交換前、日頃、やらないケーブル清掃・潤滑油を注入するので現状を見るのに良い経験になると思います。
・乗りっぱなし街中などの長時間のクラッチ操作で交換前よりは手の疲れが出るのが少し遅くなりましたがその違いが分かるかと言うと微妙です。
・確かに5mmの延長でずがその長さの違いでクラッチ操作の軽減、実感できるかは交換して最初の感じ方のみで一度その環境に慣れてしまうので交換前と交換した後では、違いが実感出来なくなりますからね。
・アルミの削りだしなので単体の重量が軽い


欠点
・この商品を取り付ける前にケーブルに潤滑剤、グリップのヒンジに清掃・潤滑剤をする手順になっています。　後で思ったのでずかこの作業する前に商品のみを交換して交換前と同じ環境にしてから操作が軽減されるか確認しない変化が実感できないのでと思いました。又は、交換前にケーブルに潤滑剤、グリップのヒンジに清掃・潤滑剤をしてますばノーマル時の状態で乗ってからこの当該部品を交換でも違いが分かるかと思います。
・体験できるかと言う微妙な商品で高額かなと思います。ですが同じ物を企画・作成・販売をした場合、同じ金額で売れるかと考えると妥当な金額かなと考えさせられます。

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ネット情報でゼファ750のシートは一部の部品が壊れた場合、シートが外せなくなると記載が目に入ってしまった。確かに壊れてしまったらどう外すのかと考えさせられるシートでふっっと!乗っているバイクは、購入てから1回も交換・整備した記録がないので壊れる前に交換しようとこの商品を購入しました。(※事前に現物の状態を確認しておいてもよかったと思います。)

利点
・経年劣化をしているプラスチックのシートロックは一部が削れていたが見た目は問題ないがその他のジョイント部品(写真No3)が2カ所とも破損手前の状態だった。この商品を交換しようと思わなければ最悪シートが取れない状態になっていたと思うと購入してよかった。
・アルミ製のシートロック部品ですがしっかりしていて長く使用するには問題ない品物です。
・同梱されているジョイント、この商品を買ってよかったと思う部品でした。写真を撮り忘れてしまったのですが鍵付近にあるジョイントで元のジョイントよりも滑りやすい又壊れにくい形状だと思います。(片方だけ)
・説明書は、同梱されており手順に従って作業すれば器用な人なら30分ぐらいの作業量ですね。(個人で作業する場合は自己責任でお願い致します。)

欠点
・アルミ製のシートロック商品は多少金額が高めです。自分で作り出す事が出来ないし制作の工程を考えるとこの金額になってしまうのだと思うので納得はしています。メーカは生産しない物なのでオンリーワンの商品ですからね。
・片方のジョイントも同梱されていたら良かった。(普通は、流用して使うので必要ないのですが劣化している場合はどこに売っているのと思うNo3ジョイント)
・自分で作業する場合は、細かい部品が多数あるので取り付け・外しの際にボルト・部品落下等で無くしやすいので作業する手元に新聞などを広げて落下した部品をすぐに探せる対策をしてからの作業がいいと思います。

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