ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価5208件 （詳細インプレ数：5093件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1674 | |
| おおむね期待通り: | 1364 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 536 | |
| もう少し/残念: | 148 | |
| お話にならない: | 88 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
セロー250の純正より幾らかお安かったのでこれにしました。
純正よりも蛇腹の数が多いです。
上側を締め付ける部分のネジの長さがやけに長くて、作業中に手が当たった時に怪我しそうな気がしますが、角度を触りにくいように変えて取り付けてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング時、荷物をキャリングケーブルで縛る際にとても便利に成りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
初めてのタイヤ交換の際に使用しました。
先端形状、長さが良いという助言を受けて本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長い方の260mmを選びました。
持ち手部分が小さくてちょっと心配でしたが、使ってみるとこれぐらいでも充分だと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
他の方のインプレの通り、先端形状がほど良い曲がりになっていて使いやすかったです。
狭い場所にも差し込めて、絶妙に引っ掛かりもあるので初心者ですが無事タイヤを交換出来ました。
交換したタイヤが硬化していてかなり力をかけましたが欠けたり曲がったりしませんでした。
個人的にはもうちょっと長いほうが良いかな？と思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
2本でも良いかな？と思いましたが、念のため3本買いました。
結果、3本使用する場面があったので1本も持っていないという方は3本購入するべきだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて使ったので他の商品とは比較できませんが、初心者でも使いやすかったです。
【総評】
初心者ですが使いやすく、無事タイヤ交換を終えることが出来ました。
1本も持っていない場合は間違い無く260mmの方をおすすめします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
初めてのタイヤ交換にあわせて購入しました。
サイズ感がデカすぎずインプレの評価も良かったので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手のひらに乗るぐらいのサイズ感です。
黒のスポンジが付属されていました。
【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換の際に使用しました。
「初心者はこれでもかってぐらい塗りたくれ」と聞いたので、めちゃくちゃ塗ったところスムーズに作業出来ました。
けっこう塗ったにも関わらずまだまだ量は残っているので、タイヤ交換何セット分かは使えると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分のような初心者はケチらず塗りたくる！
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて使ったので他の商品とは比較していませんが、よくバイク屋さんには小さいバケツぐらいの量が置いてあるのを見かけるのでそういう物しかないと思っていましたが、このサイズ感のものがあって助かりました。
大きい物と比べて割高なんだとは思いますが、個人使用ではこのサイズ感で充分でした。
【総評】
このビードクリームのおかけでタイヤ交換がスムーズに出来ました。
使い勝手、容量、価格に満足しています。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握り心地がよく、愛用してます。柔らかい材質なので少しライフが短い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
オフロードデビューするに当たって、初心者ながらも「純正ステップちっちゃすぎて踏めねえ…」と思ってしまったのでこちらを購入。
下手なのでとりあえず道具から?というつもりで購入しましたが、慣れないオフロードブーツでバイクに乗る分、フットペグがデカいことによって大分スタンディングのハードルが下がった気がします。
特に古めトレールの場合写真の様にペグの面積が倍くらいになるのでとりあえず交換することをおすすめします。
また適合車種にTS125Rはありませんが、D48-02-507を問題なく流用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TS125Rのフロントに使用。
市販のトレールバイクだとリムにリムロック用の穴が空いていないので加工する必要有り。
穴あけ作業さえ突破すればあとはオフ走行時の転ばぬ先の杖的な頼れるパーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TS125Rのリア用に使用。
125Rはなぜかリアのリムサイズが1.85、200R用が2.15インチなのでこちらを選択。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
余計な機能や装備はありません つなぐだけ。
ただワニ口クリップはもう少し大きいほうが使いやすい
私は別の充電器のと付け替えました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バーハン化した車体のトップブリッジに取付ました。
バーハンにハンドルブレースを取り付けようと思いましたが
何社が試したがイマイチハンドルにフィットしないので
悩んでいまいましたが、トップブリッジに共締めするタイプの
この商品はその問題に悩むことも無く、位置も色々と変えられるので
結構便利な商品だと思います。
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