DID:ダイドー

525から520へのコンバート。スプロケと一緒に交換をしました。
ちょうどセール中でお得に購入。
アクセルのオンオフがより敏感になり、切り返しが軽くなったようです。
コスト、乗り味ともに満足です。

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トライアルの競技車両から公道車までDIDを愛用しております。性能は文句なし、耐久性も高いと思います。これからもDID使い続けると思いますね。

仲間にも進めていて皆DIDに満足しています

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純正より価格も安く品物の耐久性もあり、なによりカラーのゴールドが
ドレスアップ効果大で、気に入ってます！

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錆が酷かったのチェーンを交換。

あまり性能だとかを期待していなかったのですが、交換して駆動が
軽くなり直進安定性が増しました。

チェーンを替えただけで走りが変わるんですね。

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6-7年変えてなかったチェーン交換をしました。530から525へコンバージョンですので、取り回しの段階で、軽くなったのを実感できました。
他社と比べて値段で選びましたが、信頼出来るブランドですし問題ありません。

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スプロケとチェーンを交換する際に、
信頼できるブランドで特価セールだったので購入。
安く購入できたので、ちょっと良いスプロケットが購入できました。
バイクの取り回しは軽く感じ、走行音は静かになりました。

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チェーン交換にチャレンジするために購入。

今回交換したバイクはCBR600RR(PC40)国内仕様なので純正では530サイズのチェーンが使用されていました。
ネットの情報ではチェーンを切る前にカシメ部を削らないとダメと書かれている人もいてたので若干不安でしたが、このかし丸君を使用すればそんな無駄な作業をしなくても楽々チェーンカットすることができました。

プレートの圧入やカシメもこのかし丸君が一つあればできます。
若干説明書がわかりにくいですが、じっくり読んで作業をすれば間違えることはないと思います。

もし破損してもパーツ単体で購入できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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私がレースに使っているチェーンがへたってきたので購入しました。かなり、値段も安いのに色はゴールドでデザイン性も高いので気にいって使っています
耐久性もスタンダードより長持ちしている感じですし、雨天走行時でも錆びにくいのでそれだけでも、かなりメリットがあります。チェーンのこま数が104コマですので、スプロケ交換しているバイクにはあわない可能性がありますので計ってから購入お勧めします。

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こんにちは、トッティーです。　　チェーン交換の時期になりまして、かしめを使わずに済むこちらをかってみたんですが、作業がはやくて楽＾＾　　軽圧入って書いてあるだけに、ほんとは専用工具が必要ですが（かしまるくんで、ok＾＾）プライヤーでもなんとかなります。　工具がない人は、これでいいんじゃないかな？　ただし、ビックパワーのバイクには、使わないほうがいいみたいw　しっかり調べてから購入しましょう＾＾

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こんにちは、トッティーです。　　何も言いますまい。　チェーン交換には、これがないと、いかんです。自分でやる人は買いましょう＾＾　説明書も親切なので、トライしたい人は、かしまるくんできまりです＾＾

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