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アプリ| シール | × |
|---|---|
| チェーンサイズ | 520 |
| リンク数(L) | 114 |
| ジョイントタイプ | クリップ |
| チェーンカラー | ゴールド |
カラー：ゴールド
ジョイントタイプ：RJ・クリップタイプ
※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。
※チェーンサイズの変更は必ずお客様ご自身の判断の上、取り付けに関しては必ず技術力のあるバイクショップ等でご確認の上、行ってください。
※ZJ：カシメタイプには特殊工具が必要です。
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車種適合表：ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキ／外車
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過酷な条件で真価を発揮、SDH加工採用
■特徴1：AMA・全日本直系、モトクロス専用ノンシールチェーン
ERT2はAMAスーパークロス・全日本選手権での圧倒的な装着率が示す通り、強さ、軽さ、耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた、最強のモトクロス専用チェーンです。
■特徴2：特殊ピン加工「SDH」
ピンの表面に非常に堅いクロム炭化物皮膜を形成し、内部に高硬度の炭化物を分散する処理方法です。チェーン伸びの原因となるピンの摩耗を抑制、過酷な環境下でも高い耐磨耗性能を発揮します。
■特徴3：段付きピン採用
ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます
■特徴4：冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP
継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もUPしました。
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適合車種： KLX250SR、TE511、CR125R、KDX250R (競技用)、KLX250R (競技用)、DR-Z250、TS185 ハスラー、KDX200R (競技用)、XT400、350EXC-F SIXDAYS、250EXC-F SIXDAYS、25... ( 適合車種を見る )
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DID:ダイドー
- 「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
