DID:ダイドー

いつもは呉工業のチェーンルブを使ってましたが、今回DIDのチェーンルブを使ってみようと思い購入。

スプレーして感じたのは粘度が低いかな。
粘度が低いので走行後はリアカウルへ飛散しますが、それは呉工業のルブも同様。
ただ、粘度が低いので自宅駐車場のコンクリ上に垂れたルブが滴り落ちてました。
一コマずつ塗布して使用量は少なくし、塗布後は余分なルブはウエスで拭き取りましたが…

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通勤用のスーパーカブで使用。ストップアンドゴーが多く、雨天使用が主で荷物も多いため、チェーンには過酷な環境かと思います。
今まで5回ほどチェーンを交換していますが、毎回この商品です。突出した性能はないけれど、チェーン絡みのトラブルに合ったことがないし、もちろん切れたこともない。その経験が安心材料になっています。

高いものではないので、リンクのガタが酷くなったり、錆が出たら即交換位の勢いで使えば良いと思います。

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プロフェッショナルと謳っているように、20％強化されているこちらの製品を選択しました。
JA−07は、チェーンカバーが有りますので普段からマメにチェックすることも私の場合怠ってしまいがちです。
安全と安心の為に、チェーンにも気を配りたいものです。

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今までに交換したチェーンはＲＫだけでした。
初めてＤＩＤチェーンにして『カシメタイプ』だとわかり、カシメ工具が必要だと知りました。これを機会に近所にあるアストロプロダクツで工具を購入しました。
もう一台のゼファー７５０も交換時期だし、ＤＩＤチェーンかな？

以前、江沼チェーンのスクリュージョイントを使用した事がある。今回は、ハイパワーマシンのCBRなんで、
カシメジョイントを選択。自分で作業するので、かし丸君を購入。

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交換して１０００kmほど走行。純正との違いは実感なし。色が映えるくらいかな。

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値上がりしてる？
なんでも値上がりしてますね

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初めてチェーンの交換を自分でやりました。
純正のチェーンの伸びが気になり、この商品を購入しました！
チェーンプライヤーは、買っておいた方が良いです！

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【使用状況を教えてください】
先日取り付けを行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
通常のチェーン取り付けです。

【使ってみていかがでしたか？】
そこまで走っていませんが、特に問題はありません。耐久性はまだわかりません。

【付属品はついていましたか？】
チェーンとジョイントです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
通勤用に購入しました(24000キロで交換)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ＰＩＴサービスで依頼
【使ってみていかがでしたか？】
クリップの物なので長距離や高速を多用する方は控えたほうがいいかもしれません
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
街乗り専用
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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