GUTS CHROME:ガッツクローム

水温計の取り付け時に使用しました。
ハンドル付近から1m近くの配線が伸びるので、その保護用に。中に3本通して丁度良い太さで、すっきりと纏まりました。

シリコンファイバーメッシュで樹脂引き？で、曲がりや熱にも強そうだと期待。
それでいてこのお値段はすごいと思います。

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TW200のハンドル周りのカスタムの為に購入
ホーンとウインカースイッチとして使用してます
説明書は付けてほしいです、配線を調べるのが面倒です
でもこの価格ならガマンかも・・・

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スポーツスターに使用しました。
量、性能ともにぴったりです。
オイル1本でフォーク2本分です。
DSIはハーレー用のパーツメーカーですが、このフォークオイルはスポーツバイク以外の国産車なら十分使用できます。

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他の商品を頼むときに送料無料のため予備用に購入。
サイドバッグに常備して球切れの際に交換します。
金額も安くて良い感じです。

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他の商品同時購入。送料無料のため非常に安く購入することができました。街のバイク用品店とも比べても格安です。サイドバッグに常備して球切れの時に交換する予定です。

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SR400の純正ホーンの音が出なくなった為交換。非常に安かったので到着するなり開封すると特になんの不具合も無く、ステーもついていたのでそのままボルトオン取り付け。全く問題なく付いて、作動もします。安いので助かります。

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スポーツスター04に取り付けました。
当初4インチのZバーを取り付ける予定でしたが、メーカー欠品のため6インチバーに変更しました。

2インチアップだと約5センチ高くなるので、ブレーキホース変更は必須で、更に配線等の長さが足りるのか不安でした。スポーツスター04(XL883)は883Rに比べて、純正ハンドルバーがかなりコンパクトに設定されているので、すんなりと取り付けるのに苦労しそうでしたが、何と全て(ホース・ケーブル類)ノーマルのままで取り付け出来ました。ケーブル類はともかく、ブレーキホースまでそのまま使えました。

ただ、ホース・ケーブル類の取り回しの変更は必要でした。ケーブル類はヘッドライトとトップブリッジの間に挟まった状態になっているので、タンク下のカプラーから配線を引っこ抜いて全て横から出しました。イグニッションコイルを外さないとカプラーが外れないのでそこらへんの作業が面倒くさいです。

ブレーキホースは、Zバーの形状(上に高い)にたまたま合っていたので使えましたがエイプバーなどプルバックが大きいハンドル経常だと延長が必要になると思います。ちなみに延長ブレーキホース購入していました。(スウェッジライン＋15cm)

装着後は、見てくれはかなり良くなりました。結構アップに変更したのでハンドル操作は若干し辛くなります。
少し不満だったのは、ブラックバーの塗装がハンドルスイッチやマスターシリンダーを取り付ける際に剥がれます。結構慎重に作業しましたが、駄目でした。そこら辺を気にされる方は、クロームバーの購入を勧めます。

ちなみにアップハンドルになったので、ミラーをスポーツスター1200X 48の様に下に移設しました。自己満足です。

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グロムでアクセルターンやらを練習していたら転倒してウインカーを壊してしまいました。
純正品は転倒に対して壊れやすい形状で、7000円と高額だったため、壊れにくく、壊れたとしても安く交換できるウインカーに変えようとこちらを購入しました。
変換ハーネスとウインカーリレーが別途必要になりますが、それでも純正品より格段に安いです。
交換後、2回転倒しましたが無傷です。これで安心して練習に励めます。

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LED用の防水スイッチを探していてこのスイッチを見つけて即購入しました。
実際商品が来てまず、非常にコンパクトで取り付けに困らないということです。
それに、作りがしっかりしているので大変満足しています。

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メンテナンスのために購入
箱に入っていたのは現物のみ
説明書や取り付け手順等、いっさい無し
構造は単純なので取り付けも動作も問題ないのですが
用途不明なタイラップが余り
その後、エラーコードとか出てたので
簡単な説明や、取り付ける際の注意とか欲しかった

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