ユーザーによる GUTS CHROME:ガッツクローム のブランド評価
「GUTS CHROME(ガッツクローム)」は、お求めやすい価格で多種多様なハーレーのカスタムパーツをラインナップしています！あなたの愛車にピッタリな逸品が必ずあるはずです！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価654件 （詳細インプレ数：644件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 317 | |
| おおむね期待通り: | 186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 67 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このように両方のボルト座面端部から亀裂が発生し伸展
本商品実測229×124×t=3.1
目立たずスッキリ取付けることができました
強力両面テープで隙間なく一体化させました
VANVAN200のナンバープレートで、取付けボルトの座面端部から亀裂が発生してその後も亀裂が伸展しているので、ナンバープレートを再交付してもらおうと思ていたのですが、なかなか陸事へ行くチャンスがなかったことで本商品を購入して補強としました。
＜本商品コメント＞
①ナンバープレートとほぼ同一サイズです。（ナンバープレート230×125 商品実測229×124）
②商品の両面には保護フィルムが貼られています。（フィルム込みでt=3.1の板厚です）
③アルミ板をシャーリングでカットしただけのようで、片面の端部にエッジが立っているのでペーパーで面取りしました。 このことで「品質・質感」は★★★にしました。
＜取付けのコメント＞
④本商品とナンバープレート間でバタツキが懸念されましたので強力両面テープで一体化させました。（隙間ができないように両面テープは数字のくぼみに貼り付けてあります）
⑤ナンバープレートとほぼ同一サイズで隙間もないことで、目立たずスッキリ取付けることができました。
＜振動のコメント＞
⑥元々は、アイドリングから少し回転を上げた付近でナンバープレートが共振大（タコメーターがないので回転数は不明）。 本商品を取付けたことで現状は共振はなくなりましたので効果ありと思っていますが、継続フォローします。
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役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付けて80km位走行したら75キロあたりで針が動かなくなった
停止してももとに戻らない
最悪な商品 信頼失った
交換してくんないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ｃｇ125のフロント一式をrz50に変更していましたが、指定のオイルでは少し軟らか過ぎる為、こちらに交換しました
少し改善出来たと思います、値段も安く財布に優しい♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
オイルフィルターのない車種に取り付け。網フィルターと磁石で不純物を回収するという物。
入口と網フィルターが近すぎて汚れが貯まると詰まりそう。
磁石が削れていて品質が微妙
ケース裏側のメッキ不良があり品質が微妙
まぁないよりあった方がマシかな。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他の同じような安い部品はどれもダメでした…
これに変えたら大満足でした！
ケチらず初めからこれにすれば良かった。
めちゃおすすめですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル交換にともない、パツパツのケーブルの交換、
これでバッチリ！
質感もいい感じで満足！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロングフォーク化、ハンドル交換に使用！
質感もいい感じで大満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
走行中に抜けることもなく、間違いなく機能しているので大変助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
こんな感じで、むっちり感でます。
ビンテージ風にしたくて購入しました。
普通のファイヤーストーンみたいな縦溝タイヤと違う風にしたくて購入。
サイズ的には4.50とあまりかわりません。
デイトナのローダウンショック(280ミリ)と合わせてカット済み純正リヤフェンダーに当たりません。
ブレーキのトルクロッドは、ワイドタイヤ用の加工済みを購入しましたが、純正でも、ワッシャーなど噛ませればつくかもしれません。
雨の日は、乗らないのでウェット性能はわかりません。
タイヤの減りは三千キロ位走りましたが、まだまだ大丈夫そうです。
タイヤ交換も自分でしましたが、はめやすかったです。
ゆっくり走ってるので、グリップ感とかはわかりませんが、タイヤ自体のブレとか、バランスの悪さはないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても良い商品です
色々買わせて頂いているので安心です。
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