STOMPGRIP:ストンプグリップ

イボが思ったより硬い。
しっかりホールドできて安心。

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マン島レースでの装着率80％以上だったりMoto GPでも使用されていたりで最初は半信半疑でしたが、サーキット走っての感想がまずニーグッリップがしやすくなり滑らない、あると無いとではかなり違います。
安心して攻めることが出来るのでライディングに集中しやすくなりました。

ツーリングでは峠を走る際どうしても下りでは前のめりに座ってしまいますが、これのおかげで楽に峠を走れるようになりました。

あえて注文をつけるなら値段ですね＾＾；少し安くなれば購入を検討されてるかたにはいいかもですね。

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ブレーキ時や下り坂でおしりが前に来ちゃう事が多々あったのでニーグリップでおしりの位置を固定できるように購入しました。
　心配だったのは先に着けてあったタンクパッドでした。見た目や、両面テープの事もあっったので思い切って分割して貼りました。
　両面テープの粘着力が弱まり、走行したらずれてしまうか心配でしたが、今のところ問題なくバチッとおしりの位置が決まっています！少しねだん張りますが、買って損のないパーツです。

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【Webikeモニター】
　ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
　私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
　気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
　塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
　肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
　

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【Webikeモニター】

ニーグリップする時、塗装してある面を挟むので、ブレーキするとツルっと膝が滑ってしまいます。ツーリングをする時はブレーキする度にその現象が起きるので下半身が疲れてしまい、何か良いものがほしいと言う理由で取り付けました。

カラーはクリアを選択したので張り方によっては汚くなります。
私は貼り付け時、空気が入って汚くならないよう丁寧に取り付けしたので、とても大変でした。剥がすとその面が汚くなるので、張り直しができず位置決めは重要です。

張ってから数回しか乗車していませんが、ブレーキした時の膝のすべりは無くニーグリップは楽になったと思います。ツーリング時の下半身の疲れは減るのではないかと期待できます。

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これを貼り付ければ姿勢がぶれないとのことなので、半信半疑に思いつつも購入してみた。

【貼り付け】
・説明書は全て英語で日本語に翻訳されていないが、貼り付ける部分を脱脂してから貼り付けた後、十分に接着させるため1日程度放置すればOK…のはず。
・貼り直りは難しいので、ヨレて大きな空気を入れないよう慎重に。一発勝負である。

【効果】
・ブレーキ時に太股でタンクをしっかり挟み込めるため、前に滑るということがなくなった。
・気温が高く、バイクが熱を持ち始めるとグリップがUP。むしろこちらが本当の性能か？
・やはりナイロン製のパンツより、皮革製のパンツの方がグリップ感があった。

【その他】
・車体の色が濃ければブラック。淡ければクリアと説明にあったが、クリアは小さい空気が確実といっていいほど入るので、気になる人はブラックを選んだほうがいい。
・汎用品ではなく車種別になっているので、そのままタンクに貼ることができる。無い車種の場合は切って合わせれば大丈夫…だと思う。
・レーサーも使用しているので効果は折り紙つき（・∀・）

【総評】
・貼り付けた後に走行してみると体の安定感が増したことをすぐに実感でき、値段もさほど高くないのでオススメの商品。貼り付けてみる価値はアリ。

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ブレーキング時にGパンやナイロン系のパンツだとどうしても
前にずるずると滑ってしまいます。
そして滑らないために余計な力も入ってしまいます・・・
特に男性の方は股間が痛くなってしまう方も少なくはないかと・・・汗

貼ってからは余計な力や窮屈さもなく乗りやすくなりました！
凸凹による痛みはなくGパンでもちゃんとニーグリップできます！

少々お高いですがこれはお勧め出来ますw

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黒なので、気泡も気にならずに貼付けれました

ブレーキングで、かなりグリップしてくれます。

ジーンズでは、始め痛い感じでしたが、すぐ慣れました
ツナギでは、丁度いいぐらいでしたが、ツナギが擦れて穴が空いたので
気に入ってたけど、剥がします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングの翌日は内股の筋肉痛に悩まされていましたが、コレで解消です！
また、ブレーキングや段差で跳ねた時にズルズルと前に移動してしまう事が軽減される事でしょう！

透明版を選択してみました。
写真のとおり、あまり目立ちません。

片側二枚構成ですが、上部用は位置的に意味がなさそうなので、今回はパス。
駐車場でアレコレと試乗していると、上部用のをピンポイントで貼れば事足りたかも…って思ったのはナイショです。


絶妙なイボイボ感ですので、革パンでないと痛いかもしれませんね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段から革パンやツナギで乗られる人はタンクが滑ってニーグリップしにくい！という事は無いと思いますがGパンや雨の時にカッパを来て乗る人にオススメです。
ニーグリップすれば全く滑ることもなく、着座位置がズレてだんだん前の方に乗ってしまうと言う事になりません。
冬になるとナイロンのオーバーパンツを履くので、それがすべらないと言う事も利点でしょう。
貼り付け位置をちゃんと左右で決めて（タンクのふちに合わせるなど）から取り付けることをオススメします。
一応貼ってもはがせますが、細かい空気の泡が入ってしまってあまり見た目が良いとは言えません。
ストンプグリップのステッカーもついてきます。

値段としては6000円ぐらいしてしまいますが、見た目がダサくならず機能的なのはストンプグリップしかないのでそこは目をつぶるしかありません。

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