M-Factory:エムファクトリー

TODAY　AF61にMファクトリーのプーリー取り付けました。
説明書はついていませんが比較的簡単に取り付け可能です。この価格で最高速は10kmほどアップしたので大変お勧めです。WRは純正より0.5g軽い6gなので加速は上がります。
スライドピースは丈夫な作りな感じがします。個人で交換する方はプーリーホルダーも購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

4stジョルノに組みました。付属のウェイトローラーでもインプレです。
加速はノーマルとほとんど変わりませんが最高速が15キロほど伸びました。
この値段でここまで最高速が伸ばせれば文句なし最高です。

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自分のPCXはマフラーがすでに交換してあるので、ウェイトローラーは11gを選びました。

ノーマルのまったりとした加速と変わって、プーリーを交換したことによりアクセルを開けるとエンジンの回転は上がり、だいたい7000rpmくらいで加速していきます。
要は、加速する時間が短くなりました。その結果、街乗りでは非常にキビキビと走れるようになりました。

ただ、高回転域を多用することにより燃費は悪化しますけどね・・・。

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ちゃんとサイズの合ってる工具は、ネジを傷めないので、購入をおすすめします。

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1000km走行のPCX、ESPモデルに装着。ユニバーサルホルダーが有れば30分程度の作業で装着できました。ノーマルでは40~70km位で回転の落込みが有りましたが、このプーリーは同速度域でかなり回転が上がり80km位からは回転が落ちる特性です。
街乗りで使う速度域はかなり加速力UPで満足です。ウェイトローラーは付属していないので同社のものを同時購入しました。

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GIVIから専用のアタッチメントが販売されていないうえほかに2013年式に取り付くキャリアがなかったので購入あくまでもGIVI取り付け前提です。
結果GIVIケース付きました、取り付け穴制度も問題なく、すんなりつきましたが、既にサビがうっすらと浮いています（取り付け1週間ほどですが）
時間をみて塗装しサビ予防とします。

満足の商品でした。

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　今まで色々なWRを使いましたがMファクのWRはコストパフォーマンス・耐久性とも抜群です！他のWRを使う気がしませんね。
そのくらい気に入ってます！

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クリアのウインカーレンズにはやっぱりメッキウインカーバルブでしょ。せっかくクリアにしても球がオレンジじゃ(ー_ー)!!中途半端な感じに・・・と思うのは私だけでは・・・

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このパーツは、純正しかない。長く乗りたいなら、当然ストックするのは当然。純正品に文句なし。ボアアップ車輌なら、交換時期は早まるであろうと思います。

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初めてDIYで作業しましたが問題無く使用できました。口コミでハンドル部分がストレートタイプだと干渉する場所があるとのことで、曲がったのを探していたら安くていいのを見つけられました。不具合なく使えたと思います。

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