メーター照明バルブのインプレッション (全 60 件中 11 - 20 件)

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あいさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付はメーターを取り外してバラさないといけません
説明書はわかりやすく書いてあり、LEDはプラスが書いてあるので間違うことはないです
スピードメーター、タコメーター裏の電球は取り外して変えないとダメなので気をつけて作業した方がいいです
不安な人はやらない方がいいかもです
取付後のメーターは感動ものです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 17:46

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

TLR200の消耗品として購入した。今では見られないタイプの電球ですが、適合のため購入。
やはり、照度はないため暗いですが十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ50

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スーパーカブ50とありますが、旧型のAA01には装着不可でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/25 17:27

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーター球が微妙に切れてまして。
ホントはT7なんですけど。ソケットは一緒なので、
T5をまとめて購入。

メーター球6個のうち、2個切れてました。交換。

元々暗いのか。 T5だから暗いのか。
でもこの年代のバイクで、あまり明るいのもね(笑)
まぁこんなもんでしょ

レギュラーターを労わるためにも、不要不急なLED化は行わないことにしてます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 22:38

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Stingray_fe03さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RF900 )

カラー:ブルー
利用車種: RF900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

タコメーター内のバックライトとして取り付けてみましたが、配光か色が悪くメーター全体が均一に光が当たりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/09 00:01

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • こんな感じで配線多いので間違えて切らないように。

    こんな感じで配線多いので間違えて切らないように。

常時点灯のカブ、メーター球の切れは気が付かず乗ってて、トンネル入るとメーターが見えないので、最初ヒューズでも切れたか?って思って、分解してら電球切れでした。


良い点
●一度、交換したら当分持ちます。耐久性高い。

●メーカー純正で使われてるメーカーさんの電球なので安心して使えます。

●カブの場合、ヒューズより単に電球切れの方が多い、電球のみの交換なので低予算で直る。

悪い点
●写真のようにヘッドライトの中は配線だらけなので交換が面倒。作業は難しくはないけど、面倒。


カブは元々、他のバイクよりメーター球の明るさもそこまでないので電球切れてても気が付かないんですよ、でも切れたまま走って、後々ショートや断線という大事にならないうちに交換が好ましいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/20 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

僕の確認ミスで形状が違いました。。。
6Vと言う事だけで買ってしまった(笑
なので悪い評価は付けれません。
皆さんも確認を怠らないように!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 17:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ポイントがたまっていたので買いました。
夜に走る事はないので別に切れたままでも良かったんだけど。
でも高くない?電球1個で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/09 12:31

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緑影さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GPZ900R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

A14ですが、T5球が取り付けできませんでした。元の電球と比べると、嵌合部分が若干大きく、取り付けられませんでした。T10球のみで使用中です。返品期限を過ぎていたので、諦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/14 18:49

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yasuoさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: リトルカブ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リトルカブ(FIモデル)のメーター球に使いました。
純正部品の価格よりも安いので、切れたらこちらを使いましょう。
T5という規格のウエッジ球になります。

T5はとても小さいです。社外でLEDのT5バルブがありますが、メーター側に
入らない可能性がありますので、絶対に一発で治すなら
ここは無難にバルブ球で補修するのが良いと思います。

カスタムを目指すなら、T5 LED にチャレンジするのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/11 20:46
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コメント(1)

yasuoさん 

続報です。個体差かもしれませんが
差し込まれるところが、ややスリムです。差し込みが緩かったため、リード線を少し広げて接触安定させるように工夫しました。

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