SP忠男:SPtadao

ユーザーによる SP忠男:SPtadao のブランド評価

『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。40年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。

総合評価: 4.4 /総合評価534件 (詳細インプレ数:496件)
買ってよかった/最高:
267
おおむね期待通り:
170
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
10
お話にならない:
3

SP忠男:SPtadaoのカスタムパーツのインプレッション (全 487 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • びふぉあ〜

    びふぉあ〜

  • あふた〜

    あふた〜

【使用状況を教えてください】
シンプルで懐かしいデザインに惹かれて購入したSV650。
クラッシクなデザインの車体に対してマフラーが味気なく感じていたところにSP忠男さんからPOWERBOXシリーズとして発売されているのを見つけたのでWebikeさんのポイントと小遣いをコツコツと貯めて購入しました、SV650は街乗やショートツーリング、山間部へのお散歩などに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品名通り「メガホン」タイプのデザインでクラッシクにもスポーティーにも見える個人的に好みのデザイン。
SP忠男のPOWERBOXシリーズはWR250RやSEROW250でお世話になっているので昔のマフラーにありがちな「デザインと音だけ」の低速スカスカマフラーでは無い事が分かっていたので迷う事はありませんでした、特性も含めてイメージ通りの商品でした。
地味にソコソコ売れているSV650のマフラーは色々なメーカーからそれなりに発売されているのですが、デザインがノーマル形状と似たような物が多く、『せっかくマフラー交換するのだからデザインも変化させて見た目も楽しみたい』って事で探した結果、こちらのマフラーに辿り着きました。
【取付けは難しかったですか?】
スリップオンタイプなのでフルエキゾーストタイプと比較して難易度は低く、初心者の方でも取り付け用説明書とSP忠男の公式動画を(YouTube)を見れば簡単に交換できると思います(これを見ても分からなければ素直にプロか器用な友人に頼みましょう)。
【使ってみていかがでしたか?】
年々排ガス規制が強化される今日この頃、『車検対応型』で尚且つ『スリップオン』タイプのマフラーで性能が激変することはまずありません、が、トルク出力特性に変化を持たせて頑張っていると思います。
低速域はノーマル同様のトルク特性。
中速域になるとノーマルと比較してトルクが少氏だけ増してきて、ツインらしい「ドドドドド」と込み上げてくる音と共に車体を前に押し出してくれます(あくまでも650ccなりにという意味です1000cc超えのビックツインみたいな事はありません)。
高速域になると元々軽快に回るエンジンにトルクが中増されて「ドッドッドッ」というような音が「ドォ???!!」って感じに収束されてきて気持ち良く上まで伸びていく。
というような感じです(わかっていただけるでしょうか???)。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的にはデザインが好みで、軽量でトルクの消失なども無く期待外れな所はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いた通り説明書も付いているしYouTubeでSP忠男の公式動画を見ていただければ分かり易く紹介されています。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、分かり易い文章と絵で説明されています。
【注意点】
素手で作業すると皮脂がマフラーに付いてしまいエンジン始動後にマフラーに熱が入ると触った跡が黒く焼けて染みになります、素手で作業した時は最後にパーツクリーナー等でキレイに拭き取りましょう。
使い捨てのゴム手袋や作業用手袋を使用して取り付けた方が手間が省けます。
【一緒に購入するべきアイテム】
液体ガスケットを差込口に塗布すれば排気漏れも防げますので「キタココンビニパーツ」等の少量タイプを購入すると価格が抑えられて良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
艶消し黒などのバージョンがあると更に格好良さが際立つのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 14:15

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ヒロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ダックス125 | ZX-25R | ZX-25R )

利用車種: ダックス125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トルクフルでとても満足です。オススメ出来る最高のマフラーです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 11:25

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人よりタヌキが多い街さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

どうせ選ぶなら良い物を、とSP忠男パワーボックスを選択。
純正と比べて体感3/2くらいの軽さ。
純正は錆びやすかったけど、こちらは見た目もとても良い。

音は乾いた感じに変化した。アイドリング音も大きめに。上まで回したら割と大きい。
トルクやパワーの変化はまだ分からないけど、ダウンした様には感じなかった。
燃費は据え置き。変わらずリッター32km程は走ってくれた。

例えパワー的な変化が無くても、個人的にはとても満足。

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投稿日付: 2023/05/25 18:21
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せいじさん(インプレ投稿数: 12件 )

ステンレス
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 5

ずんぐりむっくりで、最初は買う気が無かったが、取り付けてみると気にならなくなった。
セローには、このデザインは有りだなと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/24 12:34

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せいじさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TIG溶接ビードが綺麗です。
サイレンサーとセットで純正から交換しましたが、買って良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/24 12:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

かなりレスポンスが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/13 01:29

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ユウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | SV650S | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

全域でいい音が出る。スラローム時のエンブレの効きが弱くなって乗りやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 23:23

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ヒマさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

低速の粘りと高回転の伸びと
相反する状況で
効果は絶大です^ - ^
一速高いギアで走れます。
コスパも良いと思います。

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投稿日付: 2023/05/04 20:04
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ビモ太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER 937 | ハーレーダビッドソン その他 | KLX230 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

格好良いが、性能はノーマルと変わらない。SP忠男さんは三本目だがこんなの初めて、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/04 18:56

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明後日マンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

躊躇なく作業は終了しました。
実際に走らせてみても評判通りトルク感が増し取り扱いやすくなりました。
一番良かった点は、注文して直ぐに届いたことですかねーポチるときの熱量のまま交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 19:25

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