ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価5216件 (詳細インプレ数:5101件) | |
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買ってよかった/最高: | 1676 | |
おおむね期待通り: | 1366 | |
普通/可もなく不可もない: | 536 | |
もう少し/残念: | 148 | |
お話にならない: | 88 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ユーザーとしたら一個で良いけどメーカー側だとコストキツくなるので妥当かなと
質感良いですし色合いも良かったので満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
携帯性考えると妥当なのかなぁ
この長さだとフロントタイヤしか外せないかな
レバーとしても厚みあるのでちょい使い難いしお値段もちょい高いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
MD47に使用
クーラント交換のついでに購入
純正より柔らかく差し込みしやすい
ラジエーターを横着せず外せば
反対側の作業も問題なし
艶のある赤は好き嫌いあるかも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正13Tから14Tに交換。
移動路、街乗りがとても楽になりました!
ロックワッシャーは予備を買っておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
滑りにくさ | 3 |
転倒してぶつけたら歪んだ。
純正だとガツガツぶつけてもこんなことなかったのに、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
スーパーカブ110 JA59 に取り付けました。
作業自体は全く問題なく簡単に取り付けできますが、スーパーカブには長すぎて車体が少し立ち気味になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他の方もレビューで仰ってましたが、下側の化粧ボルト×1を嵌める凸部と上側の純正流用ボルト×2のとこですが、そのままだと嵌りません。
下側のインナーを手で握って圧縮してやると嵌ります。
この辺は説明書にもないので少し焦りますね。
あと2023モデルだけかわかりませんが、5ミリ程のピンホールがインナーカウル側に設定されており、ここから跳ねたドロ水等浸水するので、パテで埋めました。
実際嵌めてみればわかりますが、そこまで気にならないピンホールなので気にならない人は気にならないかもしれません。
フェンダー角はもう少し反って欲しかったですが、規制値ギリギリなので他のフェンダーレスも同じかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
純正がすぐに手に入らないタイミングだったので、在庫ありのこちらを購入しました。
性能や品質などに当然問題はないですし、DRCという安心感があります。
純正同等品をニッチなモトクロッサー用としても扱ってくれることに感謝です。
レーサーはオイル容量が少ないので、早めに交換していきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX230Rを購入して2年。クロスカントリーやエンデューロレースに数回参戦してきました。ノーマルではリアのビードストッパーは1個標準装備されていますが、空気圧を落として走った時にタイヤが外れないか不安でした。そこで意を決してビードストッパーを増設。パーツ自体は安価で購入できますが増設はまあまあ大変でした。
タイヤ、チューブ、リムバンドを外して、1つ目のビードストッパーの反対側にドリルで穴を開ける必要があります。また、タイヤを装着する際は、ビードストッパー2個分をきっちりハメないといけないので難易度が増しました。
ただし、走行時の安心感は絶大。今回はハードエンデューロ的なトレッキングだったので0.3kPaからさらに落としました。タイヤは喰うし、不安はないしでいい結果が得られました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
地方選手権のST1000クラスに出場する為にテールライトを購入しました。
DRCのテールライトはST1000のレギュレーションに適合しているので購入しました。
明るさも問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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