品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのエンジンオーバーホールに使用するため購入しました。
TZR50Rの4EUエンジンのフライホイールは特殊なネジ径が使われておりこのような車種専用の特殊工具が必要になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。説明書も付随しており届いたらすぐに使用できます。
【使ってみていかがでしたか?】
流石は専用品で使い勝手はかなりいいです。
逆に言うとこのエンジンにしか使用用途がないのである意味手に余ってしまいます。
使用方法としては動画の通りフライホイール側のクランクシャフトのネジ山にフライホイールプーラーを付けて
モンキーで固定しながら回していきます。途中からかなり固くなるのでそしたらゴムハンマー等で軽く叩いて振動を与えると簡単に緩みます。私の場合はそのまま力で押し切りました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですがネジ山を傷つけないようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
競合商品としてはYAMAHA純正のSSTになりますが値段もさほど変わりませんし、こちらの方がポイント付くのでお得かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hに使用しました。
特にクラッチの固定ナットを外すためにはこの商品のようなユニバーサルホルダーが必要になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こちらの商品が一番金額が安かったので選定しました。
正直安い分作りはかなり悪いかと思いましたが、思ったより悪くなかったです。
他のメーカーで出しているものと写真が同じなので供給元は一緒かもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手は一概にいいとは言えません。
TZRの場合にはクラッチハウジングに固定ピンを引っ掛けるのですが固定ピンが短いので簡単に外れてしまい、
上手く力を加えることができません。他のスクーターにはもしかしたらジャストサイズなのかもしれませんが4EUエンジンには少しサイズが合っていない印象です。
【注意すべきポイントを教えてください】
固定ピンをかける場所を間違わないように注意です。
私は2機のエンジンで使用しましたが間違えてクラッチのボルト穴にピンをかけてしまい。ボルト穴を破壊してしまいました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
似たような金額になると供給元が一緒なのか同じような商品が並んでいます。
一度買えば一生使えるものになるのでもう少しちゃんとしたものを買ってもいいかもしれません。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
ベルハンマーのノズルでは細すぎて駄々洩れ。
CRCとかのちょっと太めのノズル向けでしょうか?
それとも車種による相性でしょうか?(ドラスタ400とGSR250で使用)
2回ほど使用しましたが、昔ながらのビニール袋で止めて流し込む作業方法に戻しました。
潤滑剤がホース内を伝って下から出て来るまでも結構時間を要しますし。
価格はお試しに1つ持っておいても良いかな?と思える物なので、試しに買ってみるのは良いかと思います。
長く販売され続けている物なので、きっと慣れている人にとっては便利な物なのだと思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
今までオイル吹いても清掃は簡易的にしかしてこなかったのでこれからはもう少ししっかり出来そう。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XR230 バルブすり合わせに利用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題なくバルブすり合わせ作業を完了してます。
【注意すべきポイントを教えてください】
小さいパッケージですが、使い切れないくらい入ってます。
問題なしです!
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
モーションプロの値段が高くてこちらにしました。価格は1/4ですが質感もしっかりしていてこちらの商品で充分でしょう。箱はおまけ程度で蓋の閉める所が作りが荒く何度か使ったら閉まらなくなりそうです。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
500km走行ごとのチェーン掃除に使用。
チェーンクリーナーを吹き付けてからシャカシャカ擦っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りです。
一本1000円以上もするなら、もう少しバリ等表面処理が丁寧でもいいと思いますが、性能には影響なしです。
【使ってみていかがでしたか?】
3面一気に擦れるので楽です。サイズもバイクチェーン用になっていて幅がちょうどいいです。チェーンの裏面や下面も簡単に掃除できますいい
【注意すべきポイントを教えてください】
クリーナーを吹き付けてゴシゴシ洗うとチェーンのプレート面が綺麗になって気持ちいいですが、シールリングを必要以上に痛めないように力加減が大事そうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナなどは形状や性能はほぼ同じだと思いますが、ブラシ部分が交換可能なようです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
・メンテナンススタンド
・チェーンクリーナー
・チェーンルブ
・ウエス
・ゴム手袋等
があれば、とりあえずチェーン整備は出来ると思います。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用感】
・ブラシが3面有るので手早く掃除が可能。
・ブラシの柔らかさは硬め。
・ブラシが硬いので、強く擦ると汚れが跳ねる。
・細かい部分はブラシが入りにくいので、ハードな汚れの場合は別途ソフトブラシを用意しておいたほうが良いと思う。
【注意すべきポイント】
・ブラシ幅を変更可能とあるが、細い幅にした場合、ブラシを固定出来ず直ぐに外れてしまい使用に耐えられるものではない。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
機能性 | 1 |
KTC のヘキサゴンソケットは半額だったから、それを買った
インチサイズだから店頭には置いて居ません
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