4.0/5
Zep750+BREMBOキャスティング で使用しています。
フォーク側純正ボルトとほぼ同サイズのM10xL35xP1.25を選びましたが、ヘッド部分がうまい具合にフォーク内に収まります（サポートはActive製）。
ちなみに写真ではキャリパー側にM10xL25xP1.5（BREMBO用）を使用しています（それぞれ下側は普通のキャップボルトです）。
サイズ設定は少ないですが、良く考えられた商品です。
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4.0/5
Zep750+新型カニ（φ34）にM8xL25xP1.25を使用しています（サポート，トルクロッドはスペックエンジニアリング製）。
L20のものがあれば丁度いいのですが、ボルトエンドがローターに干渉するためヘッド側にカラー（5mm厚）を噛ませています。
通常のキャップボルトやトルクスよりは防犯性が高いと思います。
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4.0/5
今回このカバーを選んだのはカワサキ純正と言うことからです。以前購入した汎用のカバーは風が吹くとめくれ上がりバイクに傷が多く付きすぐにやめてしまいました。先日、強い風が吹き傷が付くか心配しましたが このカバーにはエアーダクトが付いていて効果を発揮してくれたようです。カワサキ車を２５０から１１００まで汎用しているため若干大きくもう少しタイプの種類がある良いと思います。また薄いようにも感じますが収納するにはかさばらず防炎効果もあるので全体的には良いのかなと思います。やっぱりカワサキロゴは目立ちますね。
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3.0/5
プラスのドライバー一本で簡単装着ですが、サイズ調整の為のラバーは内側面に乗っかっているだけなので、パイプフレームなどにはめ込む時に、狭いところに落とさないように注意が必要です。
両面キーなので、暗がりでも反転させることなく差し込めるのですが、キーを抜いたままではロックすることが出来ないのが、小さな残念かな。
逆に開放させる時は、キーをひねると元気良くばね仕掛け？でロックがはずれ気持ちいいです。
ＢＭＷ Ｆ６５０ＧＳのフレームに使用するつもりでしたが、サイズが上手く合わなく結局ハンドルに装着しました。
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4.0/5
まずは値段の手頃さと、形状がかっこいいです。
基本的に半キャップは被り易さ重視でいいと思うので、その点に関しては、この商品お勧めです！
あご紐も付けやすいですし、ワンタッチです。サイズも数種類あり、自分に合ったものを選べますし、被り心地はサイコーです！
自分の場合は、スクーターに乗る時に使用しています。
これにサングラスをかけてバイクを乗る！いいじゃないですか~
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
本日届いたので装着。ゼファー400にですちなみに。
説明書には荷掛けフックをはずして着けるような感じに書いてあったんですが
ZRX400用にあったカラーを使って荷掛けフックありで装着しました。
フックに若干干渉しますけど問題無しです。
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4.0/5
履き心地良いです、足のでかい私にはサイズが合っても、ブーツの堅さが気になっていましたが、このバギーブーツの皮、とても良い柔らかさで、まず、靴擦れはしないと思います、履く時もスムーズに入り、とても気に入りました、重さも軽くて、疲れにくいブーツと思います、とても軽いです、良い買い物したと実感してます。
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5.0/5
荷掛けフックが豊富なバイクにも、そうでないバイクでも！絶対オススメの一品です。
付けてて損は無いし、見た目もGood!!そして何より!類似品がたくさん出ている中で一番安価です☆今まで所有していた全てのバイクに装着しています。
取り付けは簡単そのもの。ほとんどの場合は横方向にはネットを掛けることができますが、縦方向ではネットを掛けるところがないはずです。このフックバーにより、荷物の安定度は抜群にアップしました♪
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5.0/5
ミラーシールドでこの値段は安いです。
この物価高のご時世にありえない（笑）
某社のようにシールドだけで１万円近くすることもなく、着脱も簡単で
気軽にシールドの交換が楽しめます。
昼間は程よい明るさで眩しさを軽減できます。歪みもないと思います。
さすがに夜間に使用するのは危険なので、夜乗るときはノーマルのクリアーに交換しています。
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4.0/5
取り付けての感想ですが結構ごつくて好みです。
２キロまで対応とありますがかなり頑丈で相当いけそうですよ、
これでツーリングの際は物をいっぱい載せられます。
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盗難防止というウリの機能以外にも、ボルトとしての基本性能にも目を向けたいですね。
ボルト素材はクロモリ鋼（SCM435）で、強度区分は12.9だそうです。
高強度ボルトですのでブレーキキャリパー固定にも安心して使うことができます。