3.0/5
インパクト(ハンドガード)は大部分がステッカーではがれてひどいことになりましたがこちらは文字だけなのでその点はいいです。またガード部分も広くて使いやすいです。同じくらいの値段ならこっちのほうが断然お勧めです。
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3.0/5
05年250SBにTMR34で取り付けました。
取り付け自体は簡単でしたが、グリップを接着する順番を間違えるとふたができなくなります。
あと説明書どうりにタイコを取り付けるとかなり張った状態になります。ハンドルを変えてたためかも知れませんが。
タイコを取り付ける位置を多少変える事は可能なので、問題はありませんでした。
ふたのつくりをもう少し頑張って欲しかった。
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3.0/5
純正のものに比べると柔らかく手が痛くないが、素手で握るとくぼみに指がはまりなんか気持ちが悪い、グローブをつけて握るとちょうど良い感じになる。だからありっちゃあり、なしっちゃなし！
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3.0/5
ほかのみなさんも書いている通り、かなり太くなります。
自分は手が小さいですが、特に違和感なく握れました。
が、ただ表面の凹凸がほかのメーカーに比べ無くなるのが早い気がします。
見た目的にはシンプルなのに純正とは一味違い、自分は満足でした。
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3.0/5
クラッチが重すぎるので改善したいと思い、評価の高いこの商品を選びました。取り付け後はレバーの距離・握りやすさ共にノーマルと全く変わらないと感じました。重さの改善にはあまり用を足さないと個人的には思います。品物の出来・質感は満足いくもので、ドレスアップにはいいと思います。
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3.0/5
ミラーの形が気に入り、フォルツァに装着しています。
純正に比べ後方確認範囲は狭いですが、見た目は大幅UPです。
角度が調整でき取り付けも簡単で価格も安く良い商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
銀色の光沢もありそれなりにおしゃれにできています。もしこのボルトキャップをつけないとミラーの接合部分から茶色いサビが浮いてきますのでこちらのキャップで隠すのが無難だと思います。すこしプラスチック的なものでできているのでしょうか、取り外す際によくメッキがはがれてしまします。ですのでもう一度使用するときに内側の白いプラスチックが見えてしまいますのでその場合は交換した方がよい（見た目ですが）とおもいます。取り付けることによりねじ部分がかくれますので盗難防止にもまります。
安いですしいくつか買い置きしておくのもよいと思います。
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3.0/5
選ぶポイントはデザインのみです。
後ろは全然見えなくなりますし、ボルトで止めているのですが、これが不思議と緩みやすく、走っていて大変な思いを度々します。更に、ボディーは鉄なので、何時かは錆てきます。
でも、角のようなデザインは本当にカッコイイ。実用面よりもスタイル、という方のみお勧めします。
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3.0/5
まぁ値段相応といったところでしょうか。
純正に比べ、質感が低いです。
塗装の剥げ（ピンホール位の大きさ）、ハンドル取り付け部のサイズにやや違いがあり（ハンドルパイプ側はスムーズ。使用には問題無し。）、美しくありません。
塗装も薄く、一部下地の粗さがわかります。
評価できる点は、軽さ、レバー形状、レバーの長いことの三点です。
まぁ、機能パーツとしては「買い」でしょう。
装飾用としては止めておいたほうがいいと思います。
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3.0/5
エイプの黒く丸いミラーはどうも好きになれないので交換しました。ミラーがが低く狭く小さく尖った感じで、かなりカッコいいです。ただ問題はミラーとしての機能で、小さいので見える範囲も狭く、遠近感もつかみにくく、ミラーの角度を調整するのに動きがしぶくてうまく調整できない。スタイルを優先されるならオススメですが、機能重視の方はやめた方がいいと思います。
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