KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価409件 (詳細インプレ数:401件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
94
普通/可もなく不可もない:
51
もう少し/残念:
11
お話にならない:
15

KOHKEN:コーケンのカスタムパーツのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yasさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | KLX250 | DR-Z400SM )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 下が千切れたほう

    下が千切れたほう

  • 対策品?

    対策品?

スイッチの取り付け部から配線がもげました。
他の方が先の方を固めてたのでやろうとしたら対策されたのか少し変わってました。



ちぎれないといいなぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/30 12:44
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ハチワレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • アルミのキャップだけ無くなりました。
さらにゴムキャップには亀裂入っています。

    アルミのキャップだけ無くなりました。 さらにゴムキャップには亀裂入っています。

足元のワンポイントのオシャレにとても良い製品だと感じました。
作業自体もブリーダーのキャップを交換するだけなので初心者の方でもすぐできてお手軽だと思います。
アルマイトの質感もよくさすがコーケン製品だと思いました。

ですが耐久性に難アリ…
半年もするとゴムに亀裂が入り、7か月程するとアルミのキャップだけ無くなっていました。

飛んで無くなるのは構造上仕方ない事かも知れませんが、キャリパーと言う熱を発生させる所ですし耐熱性耐久性のあるゴムにして頂きたい所です。
ノーマルのゴムキャップを見習って欲しいと思いましたので、点数は少し低めにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/18 12:35
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大阪の山本さん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • ツールボックスに干渉するのでキャリアを20o浮かせる事に。

    ツールボックスに干渉するのでキャリアを20o浮かせる事に。

  • シート側の固定部には10oの開きがあったので、5oのスペーサーを使用しました。

    シート側の固定部には10oの開きがあったので、5oのスペーサーを使用しました。

  • スペーサーやボルトなど、必要なものを追加購入。

    スペーサーやボルトなど、必要なものを追加購入。

  • パーツが歪んで溶接されてました。

    パーツが歪んで溶接されてました。

  • 浮かせた分を20oのスペーサー2本で補強。

    浮かせた分を20oのスペーサー2本で補強。

  • 結果的にキャリア下のスペースも広くなって実用性が上がりました。

    結果的にキャリア下のスペースも広くなって実用性が上がりました。

所有バイクは積載能力ほぼゼロなので購入。

コーケンさんのカラーリングはとてもキレイです。
他の人のインプレッションでは「RALLY 591」のステッカーが貼ってありましたが、届いたものにはステッカーが貼ってなく付属もしてませんでした。特に必要ではないので構いませんが、必要と感じる方は問い合わせた方が良いと思います。

キャリアそのものの品質は少し疑問です。
・パーツが歪んで溶接されている
・純正パーツ(ツールボックス)に干渉する
・個体差による位置ズレと書いてあるが、不安なほどズレている

上記を解消するために、少し加工したりスペーサーなどを追加購入して取り付けました。

通常の取り付け方法ではないので不安でしたが、取り付け後の見た目や実用性にはかなり満足しています。

投稿日付: 2021/12/29 22:44
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

材質やブラックXコートはとても良い
この部品で錆を防止したり出きるなら安いものだと思う
だが、写真にあるようにKOHKEN KOHKENと欠いてあるのが正直ダサイ
筆記体で書いてあればまだ少しはましです
KOHKENもそうだが、なぜワザワザメーカーロゴをいれるのだろうか?
メーカーロゴの無い方が売り上げもいいと思う
バイクパーツやアパレル関係者はどう思っているのだろう

それと、ウェビックさんは同じパーツの色違いは同じページで選べるはずなのにこのパーツは別々になっているのが気になる、しかもメーカー欠品中で問い合わせると買える謎システム、今現在もメーカー欠品扱いなので、このレビューはお蔵入りになる可能性がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 15:18

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

コードをタイラップでまとめたところ気づいたら端子が根本から折れてて、即スペア買おうと¥1,000くらいかな?と思って値段見てびっくり!バカらしくて型式からはんだ付け用端子のマイクロスイッチ買いました。多分ほっそいプリント基盤用端子だから強度不足で折れたんだろな?って。
もしかしたらこれは対策品になってるかもだけどそれでも高いよね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/23 00:25
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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

目立たないように黒にしたがトップに目立つよう変なマーク入っててがっかりした…純正じゃないから仕方ないけど、とりあえず黒く塗りつぶしてみた。
チタン コーティングにするか高いけどあっちのにすればよかったかも。

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投稿日付: 2020/08/16 15:24
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りょうたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

見た目、取り付けなどは良かったのですが取り付け後、すぐスイッチ根元から切れました。
この品質でこの価格はないです。
無駄な買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 14:35
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urchinさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブラックホイールなのでカスタムマッチ感最高!! 自己満足かもしれませんが ノーマルスプロケとの重量比較では比べ物にならないくらい軽い 耐久性は装着して間もないので??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 01:09

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17191216さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-07 | バンバン200 | GSX-S125 )

利用車種: バンバン200

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • A面 購入時

    A面 購入時

  • A面 ケズケズ後

    A面 ケズケズ後

  • B面 購入時

    B面 購入時

  • B面 ケズケズ後

    B面 ケズケズ後

写真のとおり、切削部(両面とも)にバリ?がありそのままでは取り付けできませんでした。
金ヤスリでケズケズして何とか取付できました。
他の方のレビューでは問題ないようですので、個体差かもしれません。
ケズケズした以外は、形状・機能・仕上げとも問題ないと思います。

ブレンボラジアルマスター用ですが、私はフランドー 7NBRL15HA に取り付けました。レバーもジータ フライトブレーキレバー・ブレンボラジアルマスター用(ZS60-3720 レバーレシオ18mm)に変えてあります。元々ブランドーがブレンボラジアルマスターと共通サイズ化しているので問題無く使用できています。

共通サイズ化しているのですが、なぜかプッシュロッドピボットの先端部経がちょっとだけブレンボと違うのでコーケン機械式ブレーキスイッチがそのまま使用できず当製品の出番となります。。高っ


フランドーは油圧ブレーキスイッチ付きなのですが故障しやすいとかフィーリング面でネガな点があり、機械式ブレーキスイッチを探したところ、ブレンボ用コーケン製スイッチにたどり着き、さらにこの商品が入用に・・という展開。フランドーなのに高くつきましたっ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/28 22:51

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

利用車種: CBR1000RR

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

標準品の色がちょっとショボかったのでノーマルっぽい黒にしてみた。
見た目はグッドで、思ってた以上に軽くはなった。
しかし、レバー自身にガタがありすぎる!上下に結構動く。
しかもあの値段の割にこの精度では…構造上の問題でしょうね。
ここのメーカーさんのっていい商品は多いみたいだけど、今まで買ったのが全てハズレのよな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/10 17:03

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