| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
チェンをオイルでメンテナンスする際に使えます！
お安くて安心できるブランドです。
カブのチェーンの様な小さい所に手が届く商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
TS125Rキャブレター
２ストオイルのホースです。
オイルポンプからキャブレターへの移送部分になります。
キャブレター清掃する際に既設ホースが劣化で切れたため交換しました。
内径２mmはホムセンや用品店にありませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 3 |
よく確認しなかった自分が悪いんですが、2014ニンジャ1000のフロントアンダーカウルの上部6本のプッシュリベット交換用に購入しましたが、純正品よりも中のリベットサイズが太くて穴に入りませんでした…（泣）
ちなみに正しい純正品番は 92039-0068 になります。
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金属製で耐久性が高い！
峠の頂上でガス欠してしまい、給油時に誤って転落させてしまい紛失してしまったので再購入しました。キャップ部は、よく紛失するので再購入出来るのは嬉しいですね！商品の品質は金属製で硬く、軽いのに耐久性があり何度も開閉を繰り返しても傷まない高品質なキャップで大満足の品質です！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
５年に一度交換しています
金属部品ですが消耗品です。小さな突起部分が長年使用していると、折り曲がってしまい使用できなくなるからです。大体５年位に１度交換しています。このようなマイナー補修部品まで販売して頂けるとは…！メーカー様は本当にユーザー目線な優良企業ですね！これからもずっとずっと販売して欲しいです！！商品レビューの総括ですが、耐久性があり作りも良く大満足な品質です！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
この写真を商品説明に使って頂けたら嬉しいです。
ガソリンに直接触れる製品なので、毎年交換しています。ちゃんと商品上部に小さな穴があけられており、安全性にこだわって制作されているのが伺いしれますね。ゴムパッキンは大体数年で劣化するので遅くとも３年に１回は交換した方が安心できると思います。ノズル部分の出来も良くこれからもずっと販売して頂けたら嬉しいです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリのタイヤ交換の際にエアバルブがひび割れていたため、純正品に交換するためこちらの工具を使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
恐らくこの商品はアストロプロダクツやアマゾン等で販売している製品と同じ製造元かと思います。
色や形等が似ています。
【使ってみていかがでしたか？】
使用には全く問題ありませんでした。
バルブを引っ張る際には結構な力が必要になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
バルブと繋げる際にはバルブ内にあるムシと呼ばれるパーツを外す必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーを使用したことがないですが、金額の差もほとんどないため安値のもので十分かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
表はナイロン起毛
サイズ約820×2000mmの方を購入しました。
表のナイロン起毛の質感がよく気に入りました。
開梱時にゴム特有のにおいがつーんっとしましたので2?3日陰干し、密閉した部屋での使用なので若干においますが、強いものではありません。
安価な他社製品にしようかと迷いましたが、デイトナ製品に満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前もエーモンのエアーゲージを使っていましたが、うっかり片付ける時エアーを抜かず閉まった為ゲージが固着しゼロ戻らなくなった為再購入以前比べ、ヘッドがゴツくなって持ち易くなりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
購入は2Lモデル。結構コンパクトです。まんま2LペットくらいのイメージでOK。
メッシュ部分の周囲にある出っ張りが邪魔です。
オイルジョッキは数多あれど、蓋つきで丁度いいサイズということで購入しました。
本製品のポイントは3つ。毎回綺麗に拭き上げる必要が無い点、密栓して液を置いておける点、スペアパーツが販売されている点。
作業終了時に一々拭き上げる必要が無いので作業が早く済みゴミも減らせます。
特に液を置いておける点は結構なアドバンテージがあり、例えば以下のような使い方ができます。
1. 作業中のゴミの混入を防げる
2. 日を跨いでオイル交換作業できる
3. 廃油を再使用しやすい
4. 液類の移動がラク
全て個人DIYに関わる項目。
1は当然ですが、2はDIYの段取りがやりやすくなって便利です。最後の注入の段になって日が暮れ切ってしまっても、翌日や数日後にだって持ち越せます。車のミッションオイルなど注入に時間が掛かるケースで特に重宝します。
3も個人的には重要。例えばオーバーホールやクラッチ周りのメンテの際に一度オイルを抜く必要がありますが、新しいオイルを使わず再使用したいときに便利です。
オイルはバイク乗りにとって価値観がバグりやすい代表格ですが、冷静に考えれば非常に高いですし、特にクラッチカバーを開けた程度で一々新油に交換する必要性を感じません。オイル交換したばかりなのにエンジンを開ける必要が出るのもお約束ｗ
4は買ってから気が付いた便利ポイントでした。
例えば廃油処理に関しては、それまでは廃油パック的なものを作っていましたが、今はオイル受け皿で受けてジョッキに戻し、ジョッキからペットボトルに入れて廃棄に持って行ったりしています。こういった厄介だった液移動がクリーンに出来ます。
便利なアイテムですが難点はあります。
まずノズルの根元がボトルの中で出っ張っていてオイルが残ってしまうこと。これは頂けません。
あとノズルの根元にあるメッシュも微妙ですね。注入速度が下がります。
まぁ使っていて感じる難点はそのくらいです。オイルが残るのはかなりの難点ですけど、出っ張りは特に機能部分ではないっぽいので横穴を開けると解決するかもしれません。
耐久性においてウイークポイントとなる「ノズル」に関してはわりと高耐久で、4年間くらい使っていて割れたりはありません。スペアノズルが売られているのも◎。
ジョッキの中では極めておすすめできる良品です。マジおすすめ。
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