ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : STFブレーキレバー

￥14,205 (税込)

JMさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： ZX-25R | ZX-25R )

高いが精度よし

カラー：ブラック
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	4

なかなか精度がよく、デザイン性も申し分ない。少し価格高め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/14 20:40

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JMさんは14件のインプレッションを書いています

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダードロング

￥11,880 (税込)

yamahar11000さん（インプレ投稿数： 23件 )

質感、タッチが良い。カッコ良い！

レバー本体カラー：マットブラック | アジャスターカラー：マットチタン
利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

取り付けは簡単です。
質感ヨシ！
タッチ感ヨシ！
見た目ヨシ！
かっちりしてます。
アジャスター付きで握り心地良いです。
せっかくですから純正のふにゃふにゃホースではなく、ブレーキホースを社外品にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/13 02:07

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yamahar11000さんは23件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : X3プロテクター

￥3,939 (税込)

KzNBさん（インプレ投稿数： 2件 )

おとなしいデザインが良い

カラー：ホワイト
利用車種：ツーリングセロー
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
防護性	3

同社の他の端が主張している物よりおとなしくスマートに馴染むのが気に入っています。マスターシリンダーガードのギミックも面白いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/12 13:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキアジャスト

￥2,510 (税込)

ブイさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VTR250 )

アジャスタブル必須

利用車種： VTR250
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

自分の手のサイズに合わせることができるので、力の掛けやすい位置に合わせる事ができます。
純正タイプの形状なので握り心地も違和感が無くて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/10 20:29

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ブイさんは3件のインプレッションを書いています

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ARCHI:アーキ

ARCHI:アーキ : ビレット・ハニカムハンドルアッパークランプ

￥14,630 (税込)

かかさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： Z900RS )

簡単にできるドレスアップ

タイプ：マリーゴールド
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
剛性感	4
ポジション	4

作業時間も5分程度で見た目もバッチリ！
よく目が行くとこなのでお気に入り！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/07 21:34

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ツーリングタイプアルミビレットレバーセット

￥15,950 (税込)

XYmaxさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： YZF-R3 )

ヤマハ純正OPよりも良いです！w

身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

新車購入時にワイズギアのレバーを取り付けしましたが、
調整幅が少なく仕方がないので純正に戻していました

U-KANAYAが人気なのは知っていましたが
天の邪鬼な正確なので毛嫌いしていました

わらにもすがる思いで購入してみましたが
値段が高いだけあって好みのポジションになりました

峠をよく走りますが、敢えてのツーリングタイプが
ドンピシャでハマりましたw

アジャスターカラー：チタンカラー／レバーカラー：シルバーも
主張し過ぎずに上品で交換して良かったですw

クラッチ側はカラーと下側の丸い小さなゴムがあるので
純正から交換時に付け替え忘れないよう注意が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/04 18:26

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XYmaxさんは24件のインプレッションを書いています

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r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : ハンドルブラケット

￥35,600 (税込)

moco17さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： R1250R )

ライディングポジション変更

利用車種： R1250R
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
剛性感	5
ポジション	4

クラッチ側ハンドルを右に一杯キルト、クラッチホースの針はかなり強い。
ブレーキ側どちらにハンドルを切っても、ホース配線に問題はない。

Ｒ１２５０Ｒはノーマルポジションでも前傾がキツイわけでもなく、ハンドルの絞りも適度にあるので、このような商品は必要ないと思っていた。
だが、長距離を走り疲労がたまってくると、車との追従や、高速道路走行で少しの前傾姿勢がつらくなる。
この商品は２６ｍｍバック、２０ｍｍアップで大幅なアップライト姿勢にするものではないが、違和感があるほどのポジション変更はなく、ハンドル位置が少し後方に下がったため、前傾姿勢が緩和された。
また、ボルトオンタイプの部品のためブレーキ・クラッチホース、配線等の加工が必要ない。
実際に取り付けてみて、クラッチホースは右にハンドルをいっぱいに切ると、張りはぎりぎり（むしろ張りすぎ）といった感じ。ブレーキホースや配線は問題ない。これ以上の変更をする場合は、クラッチホースの取り回し変更や、ホースの延長等が必要になると思われる。
完全なアップライトポジションにするには、この商品では役不足だと思われるが、ボルトオンで取り付けられる手軽さはとても良い。
※小柄な体格（身長165ｃｍ）での感想です。
また、一部商品説明には適合がR1200Rのみ記載されているが、２０２４年現在メーカーサイトには適合車両：R1200R（’15?19）、R1250R（’19?）と記載されている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/02 11:57

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moco17さんは16件のインプレッションを書いています

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