| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
この商品のキモであるピストンの周囲にバリが多い。真円を保ちつつバリを削り取るのは素人では不可能。使い物になりません。やはり純正もしくは信頼のおけるリペア商品を扱う老舗ショップから買う方が無難です。
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ホース全長：335mm | ホースカラー：クリア／ソケットタイプ：ステンレス
利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
いくつもの車両で信頼性と発展性、スタイルの良さからビルドアラインを使用してきましたが、今回変更した箇所全てからフルード漏れを起こしました。ロットによる組み付けミスがないか問い合わせても作業ミスを疑うような確認ばかり。車両を持ち込んで確認してもらおうと思いましたが確認に作業工賃がかかるとのこと。昔から使用していて信頼するメーカーだったので品質、対応ともに残念です。今後は信頼性から違うメーカーのホースを使用します。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スイッチの配線が、半田付けがあまりにもお粗末
テンションが掛かる所ではありませんが、私の購入した物は両サイドの配線が取れました
正確にハンダが効いていれば、ありえない事だと思います。
自身でハンダ着け直して使用しています。
金額が廃貨ではないので、またメーカーの名前で販売しているので、
そのあたりの製品チェックしっかりしてほしいです。
選択肢がないだけに、残念
ベース素材に購入するつもりでどうぞ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 取り付けやすさ | 1 |
先っぽ削れてしまい、キャリパについた削りかすの清掃が大変
急遽買ってきたアクティブのバンジョーボルトを使いました
MT-25(2016/ABS 無し）のノーマルブレーキライン流用でのBrembo P4-40Cへのフロントブレーキキャリパーの換装で使用しましたが、首下が長く底付きして締められませんでした。ボルトの削りかすがキャリパーの取り付け部分に残っていて清掃が大変です。
急遽activeのバンジョーボルト 992-03-31SCBKを買ってきて事なきを得ました。
元はといえばBremboの純正バンジョーボルトが在庫切れだったため、代替品として買ったものが使えなかったという経緯なので、キャリパの説明欄に適合バンジョーボルトの案内も欲しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
WEBIKEで扱う前に個人輸入で購入しました。
100km/h超えあたりで必ずABSセンサーのワーニングが点灯します。
目視で確認できるくらいABSセンサー取り付け位置がズレているように思えます。
結局オーバーレーシングのに買い替え（というか生産待ちで手に入らなかったため待っていた）、問題がなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 1 |
ゴールデンパッドχを使ってた人は迷わずゴールデンパッドχを買うべし。
コリャ?効きが悪い。
結構握力が必要
ブランド名で選んだら後悔するよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
キャリパーサポートのボルトが純正フローティングピンに干渉する。
サポート取り付け注意事項通りに、サポート裏にワッシャーかましてもダメです。
説明書の画像も小さすぎて白黒、わかりづらく最悪です。
大人しくオーバーレーシングあたりを買い直すことにします。
取り付けできた方、正しい手法があるなら教えていただけるとありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| コントロール性 | 1 |
取り付けピッチが微妙に合わず、890DUKE Rに適合出来ませんでした。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
写真では見にくいですが、ミリ単位で穴ズレ
ホイールとブレーキを同じメーカーで揃えて購入しましたが、穴位置がかなりズレていて取り付けできません。フロント側はホイールに合いましたが、リヤ側は入れ替えても合いません。返品したくてもホイールには傷が付いたし。正直こんな商品を取り扱うWebikeにも問題があるって思うくらいのクオリティ。残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左：純正アーム 右：武川製アーム
商品説明とは異なり、使用していないです。また、開封してしまったため返品が不可との事。「アーム長をノーマルに比べ長くすることで、軽いタッチで制動力を得られる」との説明であったが、そもそも純正（エイプ５０FI）のアーム長とほぼ同じ長さであり軽いタッチになる事はないです。結果、使用してないです。
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