使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
モンキー50に取り付けしました。
とにかく寒がりて今まで色々と防寒グローブ等を使ってましたが、友達かスーパーカブに、この商品では無い昔からのハンドルカバーを付けて走っていてちっとも寒くないとの事でしたので、今回コミネのハンドルカバーは今までのよりカッコ良いので購入しました。(カラーもたくさん有ります)
取り付けは簡単ですので、取り外して他の車両にもすぐに取り付け出来て財布に優しいです。
走ったかんじは本当に風が来ないし防寒グローブしてれば長距離らくになると思います。ただアクセル、ブレーキ、クラッチ、ウインカー等の操作がしにくくなりますので注意しながら走りたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。
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カラー:ブラック/レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
通勤メインのPCX150で使っています。
この手のハンドルカバーでは安価な方ですが、既に3シーズン使用できています。
破れやほつれもありません。
以前使っていた某2輪用品専門店オリジナルブランドのものよりも薄手ですが、薄手のグローブを併用すれば十分防寒になりますし、雨天では直接手が濡れないので不快感はありません。
購入してからわかったことですが、一般的なネオプレーンカバーのようにレバーまで包み込まず、レバーは外側の筒状グローブに通す形です。(写真ご参照)
個人的には操作性はこちらの方が良いように感じています。
性能的には十分ですので、コスパ重視の方にはおススメかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ナックルガードに一番大事な防風能力が高いです。大きな形状で雨風大きく防ぎます。
品質も頑丈なプラスチックという感じで良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
ZETAのハンドガード付けてても、そのまま装着出来ます。
入り口が広めなので、出し入れもしやすい方だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
スーパーカブ90に取り付けしています。冬のツーリングで一番大事なのは寒さ対策です。ハンドルヒーター、フィンガープロテクターを付けていますが、やはりハンドルカバーが無いと寒さ対策には不十分です。そこでハンドルカバーを色々な形状メーカーからカバーは発売されていますが
見た目が大げさのは気に入らないのでこのカバーに致しました。
効果は抜群、形状も目立たない、ピッタリの品物です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
ウインターグローブだけでは耐え切れなくなったので寒さ対策の為、購入しました。
取り付けはブレーキレバーとハンドルに挿してミラーに付属の紐を括り付けるだけの簡単さでしたが
あまり固定されずにブラブラするので手の出し入れが引っかかるので二か所に開いている穴にミラーを
共締めし、ジャンバーの袖口みたいな入口を切り取る事で手の出し入れがスムーズになりました。
入口の袖口を取ることで風が巻き込むかとも思いましたがそこまで気にはならずに夏用の薄手のグローブでも
手がかじかむことなく運転出来ました。
使用していてブレーキレバーの冷えが薄手のグローブ越しに気になったのでスポンジをレバーに巻くことで
万全になりました。
慣れるまではウインカーの操作がやりづらいですが一日も乗れば慣れました。
個人的にはハンドルカバーとレバーにスポンジを巻くだけで薄手のグローブで40分程の通勤でも手がかじかまず
暖かく通勤できるのでグリップヒーターまではいらないと思いました。
見た目さえ気にしなければ高価なウインターグローブよりも安価なハンドルカバーの方がコスパが良く暖かさも
段違いでお勧め出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
真冬の寒さで指先が凍るので、V-strom650に取り付けました。
取り付けは10分で完了、簡単でした。
純正ハンドガードの上からでしたがぴったりとはまりました!
走行時インプレ
気温5度以下の大観山でもグローブはJRPのGHWで大丈夫でした。
難点
V-strom650だけの問題かもですが、スイッチ位置の関係でハザード
を出すのが難しいです。
結論
今後の真冬は必須になりそうです。
布地の硬さと柔らかさの塩梅が抜群です、素晴らしい商品と思います。
一つ心配なのは出入り口のヒラヒラで、ここは運転のし易さとバーター
かもですが、少し消耗が早そうな予感がします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬の通勤時。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた以上にしっかりとした作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
レバーとグリップを穴に通してミラーに紐で結ぶだけでしたので難しくはないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
電熱グローブやグリップヒーターなど様々な防寒アイテムがありますが、価格や耐久性、バッテリーへの負担等考えるとなかなか購入まで至りません。特に冬用の厚手のグローブはバイクの操作性が悪くなるので、あまり好きではありませんし…
電熱のように暖かくはないですが寒くはない、といったレベルなので防寒という目的に関しては及第点です。
ウインカーの操作などスイッチ類の操作がしにくくなりますが、使っているうちに慣れてくれば問題ないレベルだと思います。
あとは見た目の好みの問題ですかね。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
今回はグリップヒーターを取り付けたので、さらなる暖かさを求めるべく購入しました。
取り付け方法もグリップ、レバーの穴に通し、紐で結ぶだけ。とても簡単に装着することができました。
とても暖かく、素手で乗れるので重宝しています。
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