DAYTONA:デイトナ

デグナーの皮ジャケットの胸部プロテクターの交換の為に購入.
何点か候補を絞り検討しましたが形状は良さそうでも寸法の記入が無いので製品もあり、形状・寸法が近くレベル２のデイトナ製の本製品にしました。
装着し試着してみて、プロテクターの厚さが標準装備より倍の16ｍｍ位になり多少胸に圧迫感はありますが、安全性は向上したと考えます。
重さは片側100ｇです。

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タイチのジャケットRSJ726 モンスター オールシーズンパーカは、肘膝パッドはありますが、頭部に次ぐナンバー２死亡率の高さが示している胸部へのダメージ、「胸部プロテクター」が別売品なので、一応買っておきたいな、と同タイチブランドで調べ出しましたが、セパレートモデル（TRV079 リンクス セパレートチェストプロテクター）の重さが気に入らないし、一体型（TRV063 TECCELL チェスト プロテクター）の付け外しのわずらわしさも気にくわないし、その分割できるモデル（TRV067 TECCELLセパレートチェストプロテクター）が一番よさそうでしたが、費用面が結構かかる点と、硬いのでちょっとヤだなぁ?と思いまして、結局これに行き着きました。
上記さん商品がCE規格レベル2に対して、これは格下の「レベル１対応」ですので、堅牢性は劣るのでしょうが、とにかく柔らかい方が、運転状態では間違いなく快適度は上がるでしょうから、私はこのバランスで試してみる事にしました。
タイチの３スナップボタンタイプと全く一緒で使え、うたい文句にある「衝撃時にはカチン！と瞬間硬化ソフトな装着感で体にフィット！」と言う点を信じるならば、良いバランス感覚だと私は考えております！！

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耐切創スリムフィットインナープロテクターDP-001の胸部に取り付けて使用してます。
薄く柔らかいので、違和感は少ないです。
CE規格レベル1です。

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【使用状況を教えてください】
　同社過去製品【SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ 商品番号：94856】からのリプレイスです。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージしていたよりもとても柔らかく、どこかを水平に持っても水平にはならない位の柔軟性を持っていました。
　耐性布にSAS-TEC樹脂を形状様に乗せたようなイメージです。


【使ってみていかがでしたか？】
　同社過去製品では厚みもあって更にやや硬いので、ジャケットにそれを入れて胸を張ると筋肉胸板お化けになっており、また自分の胸に当たって気持ち悪かったのですが、今回のものは柔軟性がすぐれているので体へのフィットが優しくて、着けている感をあまり感じさせられませんでした。
　しかも薄いので筋肉胸板お化けにもならなくてとても満足しています。


【注意すべきポイントを教えてください】
　完全ハードプロテクタと比べると心持ち不安は残るものの、前回同社SAS-TECを基準に考えるととても快適です。買って良かったと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社製品を使っていないのでわかりません。

【その他】
　同社今回仕様のSAS-TECが、肩肘膝用で販売されているので、順次リプレイスしていこうと思うくらい柔らかさとフィットさが快適で、ツーリングの疲労感が少しでも取れるような気がします。

普段は柔らかく、衝撃が加わると硬化する…
試してみました!
硬いものでガツンとすると、硬くなりました!
思ったより面積は小さいですが、急所は保護されていると思います。

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強度もありそうでありながら余り大げさじゃないので、夏物の薄手のウェアにも合うと思います。

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同社のコーチジャケットの付属プロテクターが見るからに不安なので、「値段上がっても良いからコレを標準装備にしてよ」と思いつつ購入。
とても硬めの低反発素材みたいな感じですが、気温が高かったり体温によって温められると柔らかくなり、突っ張るような違和感が少なくなります。それでいて衝撃が加わるとカチコチになる不思議なプロテクターですね。試しに思いっきりぶん殴ったら手を痛めたので間違いないです。
世話にならないことを祈りつつ、これからも使ってみようと思います。

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軽くてソフト、身体へのフィッティング感が良好です。
衝撃ダメージは体験したくないのですが、着用している安心感が大事では？と思います。

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今までは胸部ハードプロテクターを着用していました。雑誌でデイトナのプリテクターを見て入手しました。ソフトで軽いので装着時の違和感が少なそうです。防護性は自分で体験したくないですね。

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デグナーのフライトジャケットに標準装備のプロテクターを、グレードアップしてみました。事故にあったわけではないので、標準品の性能も分からないのですが、万が一を考えてこちらを装着。サイズもほぼ同じで、プロテクターポケットに無理なく収まりました。「着けてて良かった！」が無いように、安全運転につとめます。

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