使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
異物の衝突によるラジエターコアの変形を避けるために取り付けました。
これを付けても冷却性には影響無いようです。
CB1000Rのロゴもあり見てくれも良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
クーラーコアの保護とドレスアップ目的で購入しました。色が黒だったら目立たないので良かったかな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
3年前にZX-10R用にトリックスターのラジエターコアガードを購入しましたが、今回は爪部分に淵ゴムがつき、ラジエターとの間に緩衝用のクッションゴムも付き、取り付けも難しくなく、良くなっていることを実感しました。
カラーをブラックメッキにしたのは正解でした。とてもきれいで、見た目Good!
今回は、納品に色々ありましたが、商品としてはとても納得しています。
今後は、コアガードとの間への石などの入り込みの状態など見ていきたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 2 |
防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に。納車時にサービスしていただきました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで付いてるだけなので取り外しは容易です。メンテナンス性も良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
社外のコアガードに比べればかなり目が荒いので防御力は最低限といった感じです。気になる人は目が細かいコアガードを探してきた方がよいですが、Ninja400はラジエーターが小さく、結構な勢いで水温が上がっていくのであんまりにもしっかりしたコアガードを付けてしまうと冷却が不十分になりそうで怖いです。
値段もそんなに高くないし、最低限の飛び石や虫アタックは防いでくれるのであまり拘りが強くない人なら安心の純正品で良いと思います。
2?3年使ってますが表面に傷は付いてるものの、錆や歪みなどもなく耐久性も高いです。
そもそもサービスしていただいたオプションなので全く文句は無いです。
【期待外れな点はありましたか?】
デザインがシンプルすぎてカスタム感は全く無いです。
見た目拘りたい人はやめた方がよいかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
ラジエーターコアガードは、いずれ取り付けなきゃなと思いながらも価格が3万円台と自分的にはお高く感じてしまい引いていました。
しかし、「安い物でもラジエーターコアガードは着けた方が良い」とバロンの担当の人や、中古車屋のオーナーに言われて何か無いか?と探してました。
R&Gさんは掲載されている写真と実物がよく違う事が多々在りますが、今回はそこまで違わなかったので安心しました。
取り付けに関しては、GSX-S1000(22)は適合する年式に該当してませんが問題無く着きました。
色々取り外さなくてもポン着け出来たのはネイキッドのおかげ。
しかし、若干水温の上がり方が早くなったような気がしますが、時期が時期だけに分かりづらいので、涼しくなってから検証しようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
メーカーロゴが主張しすぎないのが良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
USホンダ純正と迷いましたが、こちらのほうがガードするという目的では上かなと思いましたので選択いたしました。
取り付けに関しては、他のパーツも同時進行で行うためにミドルカウルを外していたために難なく交換できました。
フィッティングも良いです。
ただ、写真を掲載しますが一部全く保護できていない部分があります。これはどうかなと思います。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
400X 2022型に使用しました。デザインのライオンが真ん中の物が届きました。取り付けようとすると上部の取り付け部分(ネジで締め込むところ)が逆方向でラジエーター取り付けネジに干渉しそのままでは取り付けできませんでした。
仕方なく上部の部分はグラインダーでカットし,手持ち部品使用で取り付けました。デザインが違うのでちがうものがとどいているのかもしれませんが、1ヶ月以上発送を待った割には残念な結果でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ヤマハ純正のものと迷ったが、R1乗りの友人に勧められこちらを購入。
結果とても気に入っている。
ステンレス製で高級感もあり、真ん中だけ網目が細かくなっているので防護製もしっかりありつつ、端の方は大きめの網目になってるので冷却も邪魔しない。
値段も純正のものより安いのでおすすめです。
取り付けは店にやって貰ったので取り付けの難しさ等は分からないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
見た目はアッシュゴールドカラーで質感もフルチタンなので非常に良いです。
他メーカーより少々高いですが、チタン製と考えるとコスパは良いと思います。
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