MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥62,638 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
音はいい感じのアピールになります（笑）
前車に乗っていたリード125にもモリワキマフラーを使用していたので、音、見た目、質感は気に入っています。
走りを期待するのであれば、ウエイトローラーも同時に交換すると気持ち良く走れますよー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
初めて自分でマフラー交換してみましたが何とか完了。
グッとスタイルが引き締まりました！！
ただECUリセットがうまくいかず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…⇒次の点検の時に見てもらおう
想像していたより全般的に音が大きめでした
我が家は住宅地なのでアイドリンクの音は気を使わなきゃ（特に冬場）
サウンドは満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
車検の度にマフラー交換が面倒なので交換しました。
走行音は純正程度ですが、他社レーシングマフラー(車検非対応)と比べてアクセルワークが楽になり満足してます。
見た目は初期のタイプよりサイレンサーの角度が緩くなってますが、リアフェンダー周りと同じ角度で個人的にはこちらが好みです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正のクランプやエキパイが見すぼらしいので、後付け感が目立つ
アイドリングは普通の単気筒の音なのに、走り出すと純正と同じ電車みたいな音になるので大都会でも迷惑にならない。
ガタイの割に軽く、中低速が太って上は伸びないという下駄バイクに最適なマフラー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
交換後
交換前
箱
純正より軽く、見た目もスッキリしました。
かっこいいと思います。
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サイレンサータイプ：ステンレスポリッシュ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
有名どころのメーカーなので造りはしっかりしているし、追加工も全く必要なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
チェーン側のステーの角度が悪いのかサイレンサーを固定するナットが干渉しました
見た目がすきで購入しました。 純正マフラーからの交換でしたが、2気筒の音がしっかりでて満足です。 サイレンサーを固定するボルト、ナットが左右で違うので紛らわしいなと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正マフラーも音は良かったのですが、見た目が物足りなくウェビック・ピットインを利用して交換しました。両方のマフラーを持ってみたのですが重さは断然軽くなります。走り、音、見た目が向上し、満足度はかなり高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目の美しさは満点。ただ、アイドリングするのをためらう音のデカさ。
ワインディングやサーキットを走行するときはやる気の出るサウンドを奏でてくれるが、観光地や静かな場所では気を遣うことが多く、ツーリングライダーの自分には合わなかった。ロングツーリングでも、音量の大きさに疲れやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：ブラックφ85用／サイズ=A：83mm×B：25mm×C：φ10
利用車種： ZX-14R
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ボルトも黒くしてみた。
マーベリックのMV83カーボンサイレンサーに。
マーベリック付属のマフラーバンドはよくあるシルバーなので黒にしたら統一感出るかな？、と思い変更。
色もサイズも合いました。
バンド部分のボルト穴とマフラーとの間隔が狭いのでほんの少し上がり気味かな？
付いてきたボルトナットは小さくて使えず純正品再使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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