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工具のインプレッション (全 435 件中 81 - 90 件)

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通勤族さん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

サイズ:8mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4
  • 首振りギアレンチと比較。

    首振りギアレンチと比較。

  • メガネ部の差は歴然。

    メガネ部の差は歴然。

  • スパナ部もシャープな出来栄え。

    スパナ部もシャープな出来栄え。

  • 肉抜きがあり、それ以上に鍛造らしいしっかり感があります。

    肉抜きがあり、それ以上に鍛造らしいしっかり感があります。

  • 浮き出し文字のサイズ表記もいい感じ。

    浮き出し文字のサイズ表記もいい感じ。

最近はギアレンチも薄くなり、大部分に対応できるのですが、それでも入らないところ用に、小さいサイズ(8,10mm)を買い足しました。

滑りにくい半梨地のメッキで握りやすい薄さ、I断面で手の平が痛くなりにくい握り手部分。しっかりとボルトナットを掴む安心感。ガタも少なく剛性感があるので回す感覚が分かりやすく、普通に使ってナメそうな気配は全く感じられません。

使い勝手や耐久性、信頼性的には、高級品との差はあるのでしょうが、一般人にはもうこれ以上は要らない領域と感じます。
ふつうに使っていれば壊れる心配もなし。使いやすさも全く問題なし。ただ8mmはこれよりほんの少し長めの方が、自分にはしっくりきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/20 18:57
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TK尾さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5
  • 引っ掛けやすく、引っ張りやすい。

    引っ掛けやすく、引っ張りやすい。

マフラー、チャンバー、エキマニのスプリングをはずすのに重宝しています。コレを購入するまでは、ラジペンでなかなか上手く外れませんでしたが、コレは一発で外せました。もっと早く買っておけば良かったと思いました!
先が少し曲がっているので、斜めや曲線部分のスプリングでも引っ掛けやすいです。T字のハンドルがグリップしやすいです。
引っ掛けるところがちょっと小さいかなー?

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投稿日付: 2023/05/14 12:45

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鍛冶屋物語さん 

マフラースプリングって何気に硬いね…
そんなに使わないけどあると便利商品ですね
しかし…チャンバーじゃなくてマフラーなんだね(笑

マックス君さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: スーパーカブ50 | Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

カブのドレンボルト抜きに最適
適度に短くて首に角度があるので作業しやすいです

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投稿日付: 2023/05/12 16:57

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Kさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

しっかり取り付ける事ができてとても満足です。大きかったらカットして使う事もできます。また何かで必要になった買います。

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投稿日付: 2023/05/01 16:35

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11oが必要です。
交換しようとメガネをあてると12oではゆるゆる、10oでは咬まない・・・まさか11oでは?
工具箱の中には11oが入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11oをポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11oでした。ブレンボの旧カニは11oなのでちょっとビックリでした。11oは使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。

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投稿日付: 2023/04/29 14:39
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: TE250 | CRF50F | TC50 )

全長(mm):250
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ラチェット、モンキーレンチ、の代わりになるということで購入。
コースに練習行くとき、色々工具をもっていくのが面倒なので、これ1本で各種対応できるので
万が一の工具として車に入れておけばとても便利です。
買って早速、コースで練習しているとき、ステップバーが曲がってしまい応急処置で活躍しました。

サイズは色々ありますが250が鉄板らしいのでまずこのサイズを購入しておけば間違いないです。

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投稿日付: 2023/04/24 08:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

あるようでなかった、細かいところに効果的にグリスアップできる
商品です。
もっと早く知ればよかったです。
タイトル通り、すごく便利な商品です。

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投稿日付: 2023/04/21 13:57

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youさん(インプレ投稿数: 1658件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

固着したプラスネジ、普通に外そうとしたら、プラス部がなめてしまい緩めることが出来なくなり、こちらのネジザウルスで外周をつかみ、回すと緩めることが出来ました。
1個持っているとなめたネジを取り外し際に便利、活躍してくれます。

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投稿日付: 2023/04/14 08:59

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gyammaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

長さ:75mm
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

使い勝手はもちろん良いが、見た目が綺麗で高級感がある。
満足してます。

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投稿日付: 2023/04/14 01:18

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すがちーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: GTS1000 )

利用車種: ビラーゴ750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

狭いとこのサビや塗装落としにと購入しました。
今現在スポークホイールのハブをリペイントするために古い塗膜の剥離中です。
塗膜自体は剥離剤を使用して殆どやっつけましたが、それでも完璧に取れないのとアルミ独特の白サビの除去に真鍮ブラシやワイヤーカップブラシを使用していました。
しかし、狭いところにはワイヤーカップブラシは物理的に入りません。
また柄のついた真鍮ブラシはどんつきには不向きです。
耐水ペーパーなどでちまちま磨いていましたが、それでも奥まったところは物理的に届きませんでした。

そんな中で出会ったのが、筒型真鍮ブラシです。
いやもうホント神です。
なぜすぐに買わなかったのか後悔しています。
リューターほど細かい作業でもなく、ワイヤーカップブラシほど大きい面でも無いそんなところで抜群に威力を発揮します。
10mmと15mmがあるようなので、対象の大きさによって選んでもいいと思います。
今回は10mmを選びました。

ぶっちゃけるとただの小型のワイヤーカップブラシですが、本当にオススメです。
空冷エンジンの冷却フィンの間とかにも良いと思います。
真鍮ブラシはアルミに対して攻撃性も低く、適度に傷をつけてくれるので塗装の下地としてもちょうど良いですね。
この製品のおかげでリペイントの目処が付きました。

真鍮ブラシなので決して無限の耐久性があるわけではありませんが、すぐにハゲ山になることもありませんでした。
私はこう言った作業良く行います。
せっかくなので各サイズをストックしておこうと思います。

何度も言いますが本当に持っておくべき一本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/12 23:36
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