ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24177件 （詳細インプレ数：23405件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9032 | |
| おおむね期待通り: | 8523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3302 | |
| もう少し/残念: | 648 | |
| お話にならない: | 378 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
KITACO 耐ガソリン液状ガスケット5g
【使用状況を教えてください】
KDX125の伴ってエンジンOHに伴って、クランクケースのシール材が必要になり購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
塗りやすさは、比較対象がないのでなんとも言えないのですが、ミッションやクランクが着いた右側のケースに塗る際は、部品が邪魔で塗りにくいので綿棒など、先が細い物を利用して塗りました。
接着剤やコーキング材に付属している先の細いノズルが付属してると、塗りやすかったかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
シールの性能については、まだ、エンジンかけてないのでなんとも言えませんが、たぶん大丈夫でしょう。
そのため、効果とコストパフォーマンス4つにしてます。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
容量8gの表記があったのですが、8gってどのぐらいの量なのか？、なにか目安になる作業内容などの表記があればいいかなと思います。
実際にKDX125のクランクケースの接合作業だけならば、8gあれば2?3回程度できそうな感じです。
KITACOの5g入りの商品（参考写真添付します）とどちらにしようか迷ったのですが、今回の私の使い方（使い切り）ならこちらの商品でも良かったかなと思っています。（細かい話で申し訳ありませんね）
エンジンOHとなると消耗品やオイルシールにガスケット類など、細々と購入品が多くなり少しでも節約したくなってしまいますのでそういう気持ちをくんでいただければと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
セロー225の腰上オーバーホールに際して使用しました。
結論いえば、何の問題もなく使えます。数年に一度、しっかりオーバーホールするというくらいの頻度であれば容量も十分だと思います。同じデイトナの、同じ形状のモリブデングリースなども浸かっていますが、シンプルで使い勝手がいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
耐ガソリンと書かれています
少な目がちょうど良いです
明るめのグレーです
説明書きが丁寧です パッケージを保管した方がわかりやすいですね
カブ90に社外のビックキャブを取り付けています。
何回かの取り外し後から二次空気を吸いだしました。ちょうどキャブ本体と純正エアークリーナー用アルミスペーサーからでした。色々と取り付けを修正しましたが二次空気の吸い込みは止められません。アルミとアルミの場合は擦れが出やすいので一度出ると面倒です。今回はデイトナさんの耐ガソリン液状ガスケットを購入しました。きちんと商品名に耐ガソリンと明記されているので迷わずに購入出来ました。
説明書きも判りやすいですね。ガスケットの色は明るめのグレーです。キャブに塗っても目立たない色で良かったです。塗った後に組み上げて乾燥後に確認すると二次空気の吸い込みが止まりました。4ストでの二次空気程度なら最終的なセッティングを出してから塗るくらいでも良いですね。もちろん硬化したガスケットは剥がすこともできます。以前、動画で液状ガスケットを綿棒で塗っている人を見ました。糸が付着するので綿棒はやめた方がいいですね。
過去に別メーカーさんで容量が多い物を購入しました。数回の作業では使い切らずに常温保管をしていました。1年後に別作業に入ってからガスケットの硬化に気付きました。その際は急いでいたのでチューブを切って残っている中身を使いました。結果は問題無かったのですが不安もありました。現在はキャブを以前より開けなくなったので使用量は少ないです。容量が多い使いかけより少量の物を新品でストックしておいて使用時に開封する方が良いかもしれません。少ないかもしれないけど使い捨てよりはいいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
フルエキ入れてますが、これまでメタルタッチでした。
車検で純正に戻して、付け直す時に試しに使用しました。
使用勝手は特に違和感なく使用できるのでいいかと。
量はフルエキ一本では全然余ってしまう量です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ダエグのヘッドガスケット交換に使用しました。
ガスケットを設置する前に手で塗りつけました。
かなり余ったので、もう少し量を少なく安くしてくれるとありがたいです。
ガスケットからのオイル滲み等もなく、使用感は問題ないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
マフラー交換の際に排気漏れ対策に購入しました。今の所排気漏れはなく使い勝手も良いです。ただマフラー交換に使うだけならだいぶ余ってしまいます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヘッドガスケットの半月部に使用
ダエグのヘッドガスケット交換に使用しました。塗る部分が少ないため、かなりほとんど残ってしまいました。漏れてはこないので、性能的には満足していますが、残りを数年後に利用できるのかは謎です。価格的には高くはありませんが、もう少し少量のものをメーカーが出してくれるとプライベートでバイクを弄るものとしては助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
念の為にスリップオンを付ける際使用しておららます。
排気漏れはありません！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
オイルパンを交換する際にガスケットを固定するためのノリ代わりに使用しました。
このデイトナ 液状ガスケットは薄付けなので、とても使用しやすかったです。
次回も何か液状ガスケットが必要な際は購入したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤に使っているカブがなんか調子が悪く、インマニ付近にパーツクリーナーをぶっかけたら反応があったので、とりあえず液ガス塗って黙らせるかってことで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
小さくて良いですね！二軍工具箱にポイっと入れておけます。仕事で使うなら大きいサイズがいいんでしょうけど、プライベーターじゃつかいきれませんので。。
【取付けは難しかったですか？】
マニホールドとキャブの間に挟むプラスチックの断熱用のスペーサーが怪しかったので、薄く塗りました。
液ガスは塗ってインターバルを取って表面が軽く乾いてから取り付けるようにしています。昔何かで読んでそうしています。
【使ってみていかがでしたか？】
二次エアも止まり絶好調になりました。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ゴムへの攻撃性があると書いてあるので、Oリングがある場所には向かないっぽいです。
キャブのフロート室とかダメなんですねー。
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