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【Webikeモニター】
説明の必要もないと思いますが、純正品には純正品を使います。ジョイントは予備品としてストックしておきましょう。
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現在付けているチェーンと全く抵抗が違います。軽いです。チェーン本体も軽いです。ゴールドなんで気分も高まります。
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カシメタイプには必需品です。
工具箱に一個必要ですね！
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価格も手ごろで品質もばっちりだと思います。
装着車両とのマッチングについても一部不明な点がありメーカーさんに問い合わせたところ対応も大変親切で良かったです。
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こんにちは、トッティーです。 チェーン交換の時期になりまして、かしめを使わずに済むこちらをかってみたんですが、作業がはやくて楽＾＾ 軽圧入って書いてあるだけに、ほんとは専用工具が必要ですが（かしまるくんで、ok＾＾）プライヤーでもなんとかなります。 工具がない人は、これでいいんじゃないかな？ ただし、ビックパワーのバイクには、使わないほうがいいみたいw しっかり調べてから購入しましょう＾＾
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こんにちは、トッティーです。 作業性のよさから、プレート型かってみました＾＾ 簡単ですが、素人さんには、かしまるくんみたいな専用工具があったほうがそさそう＾＾； トッティーは、プライヤー使って取り付けましたけどw 今度、かしまるくん買っておこうかな~w
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ZRXはスイングアーム交換時にチェーンをカットしなければならないので、こちらを購入しました。
もとからグリスが流布された状態でパッキングされており、取り付けも問題ありませんでした。
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消耗していたノーマルと交換。セール中の為格安購入
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チェーンを428から520へコンバートしましたが、
カシメ工具が無いので購入しました。
お手軽で便利です。
レースに出る訳でも無いので、クリップで十分かなと思っています。
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【Webikeモニター】
チェーンクリップは必ず寿命がきます、損傷が激しくないうちに交換は必須
予備で持ち歩くようにしています。
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