新車購入と、同時に積載量を増やす目的で購入したが取り付けのボルト穴がズレていて受けに対して真っ直ぐ入らず確実に舐める角度で入るのし、ステーの穴位置も若干ズレていて合わない??
少加工所か一旦ぶった切って溶接や等をしないといけないレベル。
キャリアは、このヘプコ＆ベッカーしか無く希望だったがコレでは商品としてダメ??
純正シートと同じようにキーでカポッとはめる様には出来なかったのだろうか？

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取り敢えず初見はバリが多い
あと、フィッティングベースの取り付けがちょっとしにくい
当方スカイウェイブなのですが、フェンダーより結構後方にボックスが出てる感じなので、リフレクターを側面後方に装備してもらえてたらいいかなと
不安なので購入して貼り付けます
値段の割には作りは安っぽいです

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Vスト1000に乗り換えたので人生で初めて箱を取り付けました。ヘルメットの収納を諦めればこのサイズでも十分な容量だと思います。ケース単体ではけっこう大きく見えますが、車体に取り付けると高さが押さえられるのであまり大きく感じません。買い物に使ってみましたがやはり便利ですね。
4.5l対応の廃油BOX、ワコーズのオイル1l缶×3、小さめのショルダーバッグとペットボトル、ユニクロで買った薄手のスウェット2着が入った紙袋を収納してまだ余裕が有ります。荷物が少な目の方なら2泊3日のツーリングでお土産を買うスペースも確保出来そうです。

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本商品だけでは取り付けできず、車種、メーカー別の取り付けアダプタが必要なので注意。
MT-07に取り付けしましたがスピードメーターを塞ぐ事も無くライディングに支障ありません。
給油口の直上に取り付けるタイプではないのですが
バッグを外さないと給油できませんでした。

一番の売りである脱着は非常に簡単で感動するレベルです。

問題としてはバッグ自体の品質がイマイチです。
縫製が悪いのか分かりませんが蓋が手前左側に曲がっていました。

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ベースに取り付いている4個のゴムの大きさが小さくボックスを取り付けるとガタガタで使えたもんじゃない！買うなら有名処の製品が良いとつくづく思った。

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生地が弱すぎて重さのある物は入れないほうがよい。
固定ベルトもプラスチックで弱いので引っ張ると危ない感じ。
見た目は素晴らしいので残念

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G310GSの納車前に必要なパーツ類を揃えるため、webikeを検索したところ、春のビッグセール開催中の表示。
パニアケースを付ける予定は今のところ考えていませんでしたが、25%OFFに惹かれたのとパニアケースを取り付けなくても車体のガードになると思い購入しました。
取り寄せ商品のため、納入までしばらく時間があるので、パニアケースやサイドバックの取り付けも考えたいと思います。

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まず横に広いのでヘルメットは入りません。
防水用のゴムが経年劣化でちぎれてきます。ジビはそういうことはなかったのでやはり品質はジビに軍配が上がりますね。開閉にコツが必要です。

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サイドバックをサポートする部分の面積が少なくサイドバックの前部分がテールカウルと接触するのでプロテクションシールは必須となります。本来バックがカウルなどに接触しないようにサポート部分つけるわけですがこれではあまり意味がないですし正直買わなくても良かったかなと思いました。サポートをつける時点でバックをつけていない時の見た目は犠牲になるのですからバックを安定してつけられるようにサポート部分はもっと大きくて良いと思います。

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新型CRF２５０ラリーに取り付けました。

使い始めの頃は吸盤がしっかり吸着してくれていたのですが、数回のちに付けても直ぐに外れるようになってしまいました…一応使用しない時はポケット的なところに収納できるようになっているのですが、すると変に膨らみが出来てしまい安定しません。なので、他の方の言うようにタンクが鉄製ならマグネット化は必須かと思います。以前使っていた同社のオフロードタンクバッグには最初からマグネットが付いていたので、ここは☆-１

他には特に問題なく使用できています。日帰りツーリング程度ならこれだけでも充分！ツーリングマップルRも入るし、便利ですb

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